Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine

From Kerbal Space Program Wiki
Revision as of 14:24, 31 May 2013 by Megaproize (talk | contribs)
Jump to: navigation, search
Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine
Part image
Liquid fuel engine by
Rockomax Conglomerate
Radial size Radial mounted
Cost (total) 820.00 Funds
Mass (total) 0.90 t
Drag 0.2
Max. Temp. 2000 K
Impact Tolerance 7 m/s
Research Advanced rocketry.png Advanced Rocketry
Unlock cost 3 500 Funds
Since version 0.16
Part configuration liquidEngineMk55
Liquid fuel engine
Maximum thrust (1 atm) 108.20 kN
(vacuum) 120.00 kN
Isp (1 atm) 275 s
(vacuum) 305 s
Fuel consumption 8.02 Units of fuel/s


Thrust vectoring 8 °
Testing Environments
On the surface ✓ Yes
In the ocean ✓ Yes
On the launchpad ✓ Yes
In the atmosphere ✓ Yes
Sub orbital ✓ Yes
In an orbit ✓ Yes
On an escape ✓ Yes
Docked × No
Test by staging ✓ Yes
Manually testable ✓ Yes


Rockomax Mark 55 Radial mount engine wymaga paliwa z zewnętrznych zbiorników na ciekłe paliwo, przy czym musi być do niego bezpośrednio podłączony lub połączony przewodem paliwowym.

Usage

The Mark 55 jest trzecim Na paliwo ciekłe silnikiem z wektorowanym ciągiem, który umożliwia skuteczną kontrolę rakiety podczas lotu i lądowania. The Mk 55 ma dość niski ciąg, co jednak jest znacznie rekompensowane przez małą wagę. Silnik jest porównywalny z LV-T45.

Słaby ciąg (i boczne mątowanie) powoduje że pojedyńczy Mk55 jest bezużyteczny, acz kolwiek dobrze użyty robi z niego świetną alternatywę dla ostatnich faz lotu. Nie skreśla jednak jego połączeń z innymi silnikami. Zwykle te silniki są używane w lądownikach, bo ich umiejscowienie eliminuje możliwość uszkodzenia ich. Moc tych silników sp jest dość słaba (290 w 1 atm. i 320 w próżni) z limitowanym paliwem. Nie rekomenduje się tego silnika w lądownikach atmosferycznych.

As of 0.18.2, this engine has the highest range of gimbal with 3 degrees.

Description

After an intensive search for an engineer crazy enough to plan and build a revolutionary new engine type, researchers stumbled across Eugene Kerman - or, as he's known by night... THE CONSTRUCTOR! He failed miserably, and this is what we got instead.

Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.

Changes

0.18
  • Mass reduced from from 1.5 to 0.9, gimbal range increased to 3°, Isp curve changed from 330 vacuum/280 atmosphere to 320 vacuum/290 atmosphere, heat production increased from 300 to 350.
0.17
  • Renamed 'Mark 55 Radial mount engine' to 'Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine'
  • Thrust increased from 80 kN to 120 kN.
0.16
  • Initial Release