Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/zh-cn"
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== 描述 == | == 描述 == |
Revision as of 04:28, 17 June 2013
Mk2指令舱 | ||
Cockpit 制造商: C7 航天部门 | ||
径向尺寸 | Mk2 | |
成本 | (总计) | 3 500.00 |
(无燃料) | 3 482.00 | |
质量 | (总计) | 2.060 吨 |
(无燃料) | 2.000 吨 | |
阻力 | 0.1 | |
最高承受温度 | 2500 开尔文 | |
最大冲击加速度 | 45 米/秒 | |
对应技术 | 超音速飞行 | |
解锁费用 | 20 000 | |
自版本 | 0.25 | |
部件配置文件 | mk2CockpitStandard.cfg | |
Command module | ||
载员量 | (最大) | 2 |
(required) | 1 | |
电池容量 | 150.0 ⚡ | |
SAS等级 | × 无 | |
库存槽位 | {{{slots}}} slots | |
容量限制 | {{{volume}}} 公升 | |
Wing | ||
升力系数 | 0.6 |
Mk2 型座舱是一种小型座舱,前方有锚点可以附加安装其他组件。
用途
Mk2 型驾驶舱为小型径向尺寸,其锚点确保它可以与其他小型尺寸组件一同安装。在它的前方通常可以安装 RCS 燃料单元,SAS 模块或机首鼻锥。和 Mk1 型驾驶舱不同的是,它没有安装任何设备或者观察窗口,虽然外观看起来似乎有这些设施。因此,该驾驶舱不适合于 IVA 飞行。
描述
“ | 下一代内建驾驶舱. 为光滑高速的飞行器设计。 — C7航空航天部 |
” |
变化
- 增加了电力供应
- 增加了IVA视角
- 乘员容量从3降低到1
- 最初加入