Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/zh-cn"

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Mk2 Cockpit是下一代1号尺寸的驾驶舱。Mk2驾驶舱与Mk1驾驶舱很相似,但是Mk2为[[NCS Adapter]]预留了空间,这使得它更适用于较大的航天器。建造航天飞机或航天器需要一个[[cockpit]]、[[Command Pod]]或是探测器。
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'''Mk1轴向指令舱'''是一种小型[[cockpit|驾驶舱]],前方有锚点可以附加安装其他组件。
  
 
== 用途 ==
 
== 用途 ==
  
Mk2的大小是1号尺寸(1.25米),这一设计使得其他一号尺寸的组件可以放置在Mk2驾驶舱的前方。RCS和SAS组件通常设置在上述位置。
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Mk2 型机舱为小型[[radial size|径向尺寸]],其锚点确保它可以与其他小型尺寸组件一同安装。在它的前方通常可以安装 [[RCS]] 燃料罐,[[SAS]] 模块,机首鼻锥或者进气口。在[[1.0]]以后该指令舱添加了一个IVA模型,因此相较0.90及以前,纯IVA飞行成为可能。
  
== 描述 ==
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{{Quote|新一代直列式机舱。专为高速流线形飞行器所设计。|C7 航空航天部}}
|下一代内建驾驶舱. 为光滑高速的飞行器设计。Designed for sleek high speed aircraft.
 
|C7航空航天部}}
 
  
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* 增加了电力供应
 
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Latest revision as of 01:19, 25 December 2020

Mk1轴向指令舱
部件图像
Cockpit 制造商:
C7 航天部门

径向尺寸
成本 (总计) 1 600.00 Funds
(无燃料) 1 591.00 Funds
质量 (总计) 1.03 吨
(无燃料) 1.00 吨
阻力 0.08
最高承受温度 2000 开尔文
Volume  ?
最大冲击加速度 40 米/秒
对应技术 Tech tree aerodynamics.png 空气动力学
解锁费用 5 800 Funds
自版本 0.15
部件配置文件 mk1InlineCockpit.cfg
Command module
俯仰扭矩 10.0 千牛頓·米
偏航扭矩 10.0 千牛頓·米
翻滚扭矩 10.0 千牛頓·米
扭矩耗电量
0.030
秒·千牛頓·米
载员量 (maximum) Crew
(required) Crew
单组元推进剂 8 Units of fuel
电池容量 50.0 
SAS等级 × 无
Inventory Slots 1 slots
Volume Limit 75 公升

Mk1轴向指令舱是一种小型驾驶舱,前方有锚点可以附加安装其他组件。

用途

Mk2 型机舱为小型径向尺寸,其锚点确保它可以与其他小型尺寸组件一同安装。在它的前方通常可以安装 RCS 燃料罐,SAS 模块,机首鼻锥或者进气口。在1.0以后该指令舱添加了一个IVA模型,因此相较0.90及以前,纯IVA飞行成为可能。

说明

新一代直列式机舱。专为高速流线形飞行器所设计。

C7 航空航天部

更新

0.18
  • 增加了电力供应
0.17
  • 增加了 IVA 视角
0.16
  • 乘员容量从3降低到1
0.15
  • 最初加入