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| + | 欲使用椅子来控制载具，需将一名坎巴拉人从载人指挥舱移到座椅上，方法是让其进行EVA，将其移至靠近座椅的位置，然后右键单击它，在弹出的菜单里点选Board Seat[登上座位])。 只要有坎巴拉人在座位上，飞船就能被完全操控，但不能执行船员报告（但是可以执行EVA报告）。 | ||
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| + | 从[[1.4.3]]开始，坎巴拉人无需离开座位就可以打开降落伞。这样一来，便可以构造将坎巴拉人的降落伞用作机翼的滑翔伞。 | ||
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|EAS-1外置座椅与其他指令单元舱一样可以完全地操控任何载具，但是我们剥离了毫无作用的气密舱室及安全带等。我们用最简约的设计来达到最高的效率。 | |EAS-1外置座椅与其他指令单元舱一样可以完全地操控任何载具，但是我们剥离了毫无作用的气密舱室及安全带等。我们用最简约的设计来达到最高的效率。 | ||
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| + | * 与其他指挥舱不同，该座位无法存储科学活动的结果。宇航员进行的所有实验都保留在宇航员手中。 | ||
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| + | * 适度的扭矩（例如飞行员的头盔与另一个物体碰撞）足以使飞行员摔出座位。 | ||
| + | * 高速（在坎巴拉星的海平面上为650 m / s或更高）对于坐在座位上的宇航员来说不是问题；但是，宇航员增加了明显的阻力。 | ||
| + | * 如果坠机时坎巴拉人在座位上，如果这种撞击不太严重，他们会“死亡”，但可以通过修复飞船恢复令他们起死回生。 | ||
| + | * 从1.5开始，宇航员可以从座位上start | ||
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== 更新 == | == 更新 == | ||
Latest revision as of 03:17, 11 January 2020
| EAS-1外部控制座椅 | ||
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| Command pod 制造商： 坎灵顿模型火箭和纸制品有限公司 | ||
| 径向尺寸 | 径向安装 | |
| 成本 | (总计) | 235.00 
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| (无燃料) | 200.00
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| 质量 | (总计) | 0.144 吨 |
| (无燃料) | 0.050 吨 | |
| 阻力 | 0.05 | |
| 最高承受温度 | 1200 开尔文 | |
| 最大冲击加速度 | 6 米/秒 | |
| 对应技术 |  野外科研
| |
| 解锁费用 | 8 100
| |
| 自版本 | 0.20 | |
| 部件配置文件 | externalCommandSeat.cfg | |
| 载员量 | (max) | 1 
|
| 包裹容量 | 70 公升 | |
EAS-1 外部指挥座（通称椅子）是一个指令单元舱，在任务期间可搭载一名坎巴拉人。与其他指令舱不同的是，它并非一个气密舱体，而是安装在诸如漫游车等载具的外部以提供操控的。因此它不具有任何内景、内置SAS模块和电力储量。但任务开始时可以有一名飞行员坐在其中。
坐着的坎巴拉人将给载具增加93.75 kg (0.09375 吨)的质量 因此可能会对操控小型火箭或漫游车带来一定的问题。
用途
该模块专为漫游车而设计，但也可用于控制任何其他种类的载具，为机械载具运送坎巴拉宇航员提供便捷。
欲使用椅子来控制载具，需将一名坎巴拉人从载人指挥舱移到座椅上，方法是让其进行EVA，将其移至靠近座椅的位置，然后右键单击它，在弹出的菜单里点选Board Seat[登上座位])。 只要有坎巴拉人在座位上，飞船就能被完全操控，但不能执行船员报告（但是可以执行EVA报告）。
仅由座位控制的载具必须从某个地方得到飞行员。有三种方法可以做到这一点：
1、将一个载人指令舱送上发射台，让一名Kerbal进行EVA并控制其走到净空区域外。然后将目标火箭送上发射台，。
或
2、在目标火箭上安置一个载人指令舱，
- 仅发射一个载人指令舱，让飞行员进行EVA，将他们带离发射台区域，让坎巴拉人登上座位，然后发射带座位的载具。
- 在载具增加了一个可分离的载人指令舱，然后在坎巴拉人坐上座位后抛弃掉载人指令舱。
- 从1.5开始，可以直接在编辑器中分配坎巴拉人。因此，这将有助于减少部件数量，尤其是在执行特定任务或部件数量过多会带来问题的挑战时。
从1.4.3开始，坎巴拉人无需离开座位就可以打开降落伞。这样一来，便可以构造将坎巴拉人的降落伞用作机翼的滑翔伞。
产品说明
| “ | EAS-1外置座椅与其他指令单元舱一样可以完全地操控任何载具，但是我们剥离了毫无作用的气密舱室及安全带等。我们用最简约的设计来达到最高的效率。 — 坎灵顿模型火箭和纸制品有限公司 |
” |
细节
- 尽管椅子是一个指令单元舱，由于其只能被径向安装，所以它不能被作为火箭的中心安装部件。
- 与其他指挥舱不同，坎巴拉人在登上椅子后不会像进入其他舱室一样得到喷气背包燃料的补充
- 与其他指挥舱不同，该座位无法存储科学活动的结果。宇航员进行的所有实验都保留在宇航员手中。
- 适度的扭矩（例如飞行员的头盔与另一个物体碰撞）足以使飞行员摔出座位。
- 高速（在坎巴拉星的海平面上为650 m / s或更高）对于坐在座位上的宇航员来说不是问题；但是，宇航员增加了明显的阻力。
- 如果坠机时坎巴拉人在座位上，如果这种撞击不太严重，他们会“死亡”，但可以通过修复飞船恢复令他们起死回生。
- 从1.5开始，宇航员可以从座位上start
更新
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