Difference between revisions of "T-1 Toroidal Aerospike "Dart" Liquid Fuel Engine/pl"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Created page with "{{Partbox/pl|Name=Stożkowy Aerospike|Role=Silnik na paliwo ciekłe|Class=Silniknapaliwociekłe|Costs=850|Mass=1|Drag=0.2|Temp=3600|Tolerance=20|More={{PB-more|Ciąg|250 kN}}{...")
 
m (UmbralRaptor moved page T-1 Toroidal "Aerospike" Liquid Fuel Engine/pl to T-1 Toroidal Aerospike "Dart" Liquid Fuel Engine/pl: As requested due to the 1.0.5 change.)
 
(10 intermediate revisions by 4 users not shown)
Line 1: Line 1:
{{Partbox/pl|Name=Stożkowy Aerospike|Role=Silnik na paliwo ciekłe|Class=Silniknapaliwociekłe|Costs=850|Mass=1|Drag=0.2|Temp=3600|Tolerance=20|More={{PB-more|Ciąg|250 kN}}{{PB-more|Isp (1 Atm)|390}}{{PB-more|Isp (próżnia)|390}}
+
{{:Toroidal Aerospike Rocket/Box}}
{{PB-more|Zużycie paliwa (1 Atm)|13.1 L/s}}
 
{{PB-more|Zużycie paliwa (próżnia)|13.1 L/s}}
 
{{PB-more|Ciąg wektorowany|Nie}}|since=v0.15|cfg=Parts/toroidalAerospike/part.cfg}}
 
'''Stożkowy Aerospike''' jest silnikiem na [[Liquid Fuel/pl|paliwo ciekłe]].== Zastosowanie ==
 
Stożkowy Aerospike jest najdoskonalszym silnikiem na paliwo ciekłe z jednymi z najlepszych osiągów (ciąg, wydajność, ciężar). Dzięki konstrukcji dyszy, jest równie wydajny na dowolnej wysokości - w przeciwieństwie do silników serii [[Parts/pl#Silniki na paliwo ciekłe|LV]]. Posiada jednak dwie wady. Pierwszą z nich jest brak możliwości podczepienia pod nim kolejnego [[Stage/pl|stopnia]] rakiety. Drugim jest brak [[wikipedia:pl:Ciąg_wektorowany|wektorowania ciągu]] - mimo to silnik ten jest wciąż najlepszym wyborem na główny napęd pojazdu. Stożkowy Aerospike jest również bardzo krótki, co zmniejsza ryzyko zahaczenia nim o podłoże (przy starcie rakietoplanu, lub przyziemieniu lądownikiem).
 
  
Silniki [[wikipedia:pl:Aerospike|Aerospike]] w przeciwieństwie do tradycyjnych, dzwonowych silników De Lavala, np. silniki serii LV. Zamiast polegać na dyszy dla ukierunkowania gazów wylotowych, Aerospike tworzy własną dyszę z ciśnienia powietrza opływającego rakietę. W próżni Aerospike posiada osiągi porównywalne z silnikami typu De Laval, natomiast w atmosferze jest on 20-30% wydajniejszy.== Zmiany ==;{{Version|0.16|}}
+
'''Toroidal Aerospike Rocket''' silnik na paliwo ciekłe, odporny na ciśnienie atmosferyczne
* Zmiana typu części z LiquidEngine (masa 2.5, ciąg 225, spalanie 7.6) na LiquidFuelEngine (masa 1, ciąg 250, Isp 390).;{{Version|0.15|}}* Pierwsza implementacja do gry.{{Parts/pl}}
+
 
 +
== Opis ==
 +
{{Quote
 +
|Silniki Aerospike wyposażony w ciężką kolczastą dyszę. Silnik znany jest z efektywnego spalania paliwa na wszystkich wysokościach. |C7 Aerospace Division.}}
 +
 
 +
Stworzony przez: C. Jenkins
 +
== Zmiany ==
 +
;{{Version|0.18|}}
 +
* Silnik używa teraz paliwa i utleniacza. Ciąg zmniejszony (250 -> 175), Impuls właściwy na poziomie morza zmniejszony (390 -> 388), masa zwięksozna (1 -> 1.5)
 +
* (przypadkowe) opór aerodynamiczny (0.2) zmieniony na 0.1
 +
;{{Version|0.16|}}
 +
* Zmiana typu części z LiquidEngine (masa 2.5, ciąg 225, spalanie 7.6) na LiquidFuelEngine (masa 1, ciąg 250, impuls właściwy 390)
 +
;{{Version|0.15|}}
 +
* Dodano do gry
 +
 
 +
 
 +
{{Parts}}

Latest revision as of 16:44, 15 February 2016

T-1 Toroidal Aerospike "Dart" Liquid Fuel Engine
Part image
Silnik na paliwo ciekłe by
C7 Aerospace Division

Rozmiar Montowany promieniowo, Mały
Cost (całkowita) 3 850,00 Funds
Masa (całkowita) 1,000 t
Opór 0.2
Maks. Temp. 2000 K
Wytrzymałość zderzenia 20 m/s
Badania Hypersonic flight.png Hypersonic Flight
Koszt odblokowania 24 500 Funds
Since version 0.15
Plik konfiguracyjny liquidEngineAerospike.cfg
Maks. Ciąg (1 atm) 153,53 kN
(Próżnia) 180,00 kN
Isp (1 atm) 290 s
(Próżnia) 340 s
Zużycie paliwa 10,80 Units of fuel/s
Wektorowanie ciągu No
Wytwarzanie energii 5.0 ⚡/s
Testing Environments
On the surface Yes
In the ocean Yes
On the launchpad Yes
In the atmosphere Yes
Sub-orbital Yes
In an orbit Yes
On an escape Yes
Docked No
Test by staging Yes
Manually testable Yes
Packed volume 1600 l

Toroidal Aerospike Rocket silnik na paliwo ciekłe, odporny na ciśnienie atmosferyczne

Opis

Silniki Aerospike wyposażony w ciężką kolczastą dyszę. Silnik znany jest z efektywnego spalania paliwa na wszystkich wysokościach.

C7 Aerospace Division.

Stworzony przez: C. Jenkins

Zmiany

0.18
  • Silnik używa teraz paliwa i utleniacza. Ciąg zmniejszony (250 -> 175), Impuls właściwy na poziomie morza zmniejszony (390 -> 388), masa zwięksozna (1 -> 1.5)
  • (przypadkowe) opór aerodynamiczny (0.2) zmieniony na 0.1
0.16
  • Zmiana typu części z LiquidEngine (masa 2.5, ciąg 225, spalanie 7.6) na LiquidFuelEngine (masa 1, ciąg 250, impuls właściwy 390)
0.15
  • Dodano do gry