Difference between revisions of "IX-6315 "Dawn" Electric Propulsion System/pl"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
m (Użycie)
(Poprawa stylu językowego.)
 
(8 intermediate revisions by 6 users not shown)
Line 1: Line 1:
{{:PB-Ion Electric Propulsion System/Box}}<!-- add parameter for translation of “Xenon gas consumption” -->
+
{{:PB-ION Electric Propulsion System/Box}}
 +
 
 +
'''PB-ION Electric Propulsion System''' to niewielki silnik działający na [[electricity/pl|elektryczność]] i [[xenon gas/pl|ksenon]], który jest wzorowany na [[w:pl:Silnik Halla|Silniku Halla]].
  
'''PB-Ion Electric Propulsion System''' to mały silnik jonowy. Jako paliwo wykorzystuje ksenon i [[Electricity/pl|elektryczność]]. [[w:pl:Silnik_jonowy|Istnieje w realnym świecie]].
 
 
== Użycie ==
 
== Użycie ==
  
Ten silniczek posiada niesamowitą wydajność (4200 s I<sub>sp</sub>), ale też słaby ciąg. W dodatku potrzebuje ogromnych ilości elektryczności.
+
Silnik ten posiada fenomenalną wydajność paliwa (4200 s I<sub>sp</sub>), ale bardzo niski ciąg i wymaga ogromnej ilości [[electricity/pl|elektryczności]] do działania. Ksenon przechowywany jest w zbiorniku [[PB-X150 Xenon Container/pl|PB-X150]], a energia elektryczna potrzebna do pracy jednego jonowego silnika na pełnym ciągu odpowiada w przybliżeniu wyjściu jednego panelu słonecznego [[Gigantor XL Solar Array/pl|Gigantor XL]] lub 20 [[PB-NUK Radioisotope Thermoelectric Generator/pl|generatorów radioizotopowych]].
Polecamy wyposażyć się w dużo baterii, generatorów prądu lub paneli słonecznych.
 
Paliwo (ksenon) może być przechowywane tylko w zbiorniku [[PB-X150 Xenon Container/pl|PB-X150 Xenon Container]]. Zbiornik ten strumieniuje ksenon w tylko jedną stronę.
 
 
 
Silnik jonowy to świetny pomysł, jeśli chcesz maksymalnie dopieścić swoją orbitę. Można go też używać na samolotach, gdy jest się na planecie, której atmosfera nie pozwala korzystać z silników odrzutowych. Przydaje się również, jeśli chcesz odbyć jakąś podróż międzyplanetarną. Nie oczekuj jednak zbyt wiele - tak niski ciąg powoduje, ze nawet mały manewr podwyższenia apocentrum trwa wieki.
 
  
=== Pobór energii elektrycznej ===
+
=== Zużycie energii ===
Gra wykazuje, że wykorzystuje 12 jednostek elektryczności na 0.1 jednostki ksenonu. W rzeczywistości na 0.12135 jednostki ksenonu potrzebne jest trochę więcej - 14.562 jednostki elektryczności.
+
Gra podaje zużycie anergii 12&nbsp;E przypadającej na 0.1&nbsp;ksenonu, więc aby zużyć 1&nbsp;ksenon wymagane jest 120&nbsp;E jednostek energii, jednak w rzeczywistości silnik wykorzystuje 0.12135&nbsp;ksenonu, a zużycie energii jest na poziomie 14.562&nbsp;E/s.<ref>odpowiedź na forum [http://forum.kerbalspaceprogram.com/showthread.php/26354-Ion-Engine-consumes-more-energy-than-it-should?p=321868&viewfull=1#post321868 Ion Engine consumes more energy than it should].</ref>
  
 
== Opis ==
 
== Opis ==
 
{{Quote
 
{{Quote
|Dzięki emitowaniu zjonizowanego ksenonu przez mały otwór, PB-ION jest niewiarygodnie wydajnym napędem, jego wadą jest niski ciąg i wysokie koszty [użycia - przyp. red.]. Ogólne odczucie wobec tego silnika, że wykorzystuje "czarną magię" jest główną przyczyną jego słabej reputacji.
+
|Emitując zjonizowany ksenon przez mały port, PB-IONmoże produkować bardzo wydajny napęd, ale z minusem o bardzo niskim ciągu i kosztu. Ogólne postrzeganie tego silnika, że zasilany jest przez "czary" niestety uczyniło to złą reputację.|Ionic Protonic Electronics}}
|Ionic Protonic Electronics}}
 
  
 
== Galeria ==
 
== Galeria ==
 
<gallery>
 
<gallery>
screenshot59.png | Solar Glider gotowy do startu. Ten samolot wykorzystuje silniki jonowe.
+
Solar ion engine plane.png | Solar Glider, używający silników jonowych, gotowy do startu.
screenshot51.png | Solar Glider w akcji.
+
Solar ion engine plane flying.png | Solar Glider w akcji.
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
== Zmiany ==
 
== Zmiany ==
 
;{{Version|0.18|}}
 
;{{Version|0.18|}}
* Wprowadzenie do gry
+
* Dodano do gry
  
 
== Przypisy ==
 
== Przypisy ==
 
<references />
 
<references />
 
{{Parts}}
 
{{Parts}}

Latest revision as of 13:27, 18 June 2017

IX-6315 "Dawn" Electric Propulsion System
Part image
Silnik jonowy by
Ionic Symphonic Protonic Electronics

Rozmiar Bardzo mały
Cost (całkowita) 8 000,00 Funds
Masa (całkowita) 0,25 t
Opór 0.2
Maks. Temp. 2000 K
Volume  ?
Wytrzymałość zderzenia 7 m/s
Badania Ion propulsion.png Ion Propulsion
Koszt odblokowania 16 800 Funds
Since version 0.18
Plik konfiguracyjny ionEngine.cfg
Silnik jonowy
Maks. Ciąg (1 atm) 0,05 kN
(Próżnia) 2,00 kN
Isp (1 atm) 100 s
(Próżnia) 4200 s
Zużycie paliwa 0,486 Xenon unit/s


Wektorowanie ciągu No
Wymagana energia 367,098 ⚡/s
8,740 ⚡/s
Testing Environments
On the surface No
In the ocean No
On the launchpad No
In the atmosphere No
Sub orbital Yes
In an orbit Yes
On an escape Yes
Docked No
Test by staging Yes
Manually testable Yes

PB-ION Electric Propulsion System to niewielki silnik działający na elektryczność i ksenon, który jest wzorowany na Silniku Halla.

Użycie

Silnik ten posiada fenomenalną wydajność paliwa (4200 s Isp), ale bardzo niski ciąg i wymaga ogromnej ilości elektryczności do działania. Ksenon przechowywany jest w zbiorniku PB-X150, a energia elektryczna potrzebna do pracy jednego jonowego silnika na pełnym ciągu odpowiada w przybliżeniu wyjściu jednego panelu słonecznego Gigantor XL lub 20 generatorów radioizotopowych.

Zużycie energii

Gra podaje zużycie anergii 12 E przypadającej na 0.1 ksenonu, więc aby zużyć 1 ksenon wymagane jest 120 E jednostek energii, jednak w rzeczywistości silnik wykorzystuje 0.12135 ksenonu, a zużycie energii jest na poziomie 14.562 E/s.[1]

Opis

Emitując zjonizowany ksenon przez mały port, PB-IONmoże produkować bardzo wydajny napęd, ale z minusem o bardzo niskim ciągu i kosztu. Ogólne postrzeganie tego silnika, że zasilany jest przez "czary" niestety uczyniło to złą reputację.

Ionic Protonic Electronics

Galeria

Zmiany

0.18
  • Dodano do gry

Przypisy

  1. odpowiedź na forum Ion Engine consumes more energy than it should.