Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine/pl

Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine
Silnik na paliwo ciekłe by Rockomax Conglomerate
Rozmiar		Montowany promieniowo
Cost	(całkowita)	820,00
Masa	(całkowita)	0,900 t
Opór		0.2
Maks. Temp.		2000 K
Wytrzymałość zderzenia		7 m/s
Badania		Advanced Rocketry
Koszt odblokowania		3 500
Since version		0.16
Plik konfiguracyjny		liquidEngineMk55.cfg
Maks. Ciąg	(1 atm)	108,20 kN
	(Próżnia)	120,00 kN
Isp	(1 atm)	275 s
	(Próżnia)	305 s
Zużycie paliwa		8,02 /s
Wektorowanie ciągu		8 °
Testing Environments
On the surface		Yes
In the ocean		Yes
On the launchpad		Yes
In the atmosphere		Yes
Sub-orbital		Yes
In an orbit		Yes
On an escape		Yes
Docked		No
Test by staging		Yes
Manually testable		Yes
Packed volume		None

Rockomax Mark 55 Radial mount engine Silnik na paliwo ciekłe, montowany na boku zbiorników

Opis

„

Po intensywnym poszukiwaniu inżyniera na tyle szalonego, aby zaplanować i zbudować nowy, rewolucyjny rodzaj silnika, naukowcy natknęli się na Eugene Kerman - lub, znany jako... KONSTRUKTOR. Lecz nie zdał egzaminu, więc to jest to, co dostaliśmy w zamian. — Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.

”

Zmiany

0.18

• Masa zmniejszona z 1.5 do 0.9, zakres wektorowania zwiększono do 3°, krzywa impulsu właściwego zmieniona z 330 próżnia/280 atmosfera do 320 próżnia/290 atmosfera, produkcja ciepła zwięksozna z 300 do 350.

0.17

• Zmiana nazwy z 'Mark 55 Radial mount engine' na 'Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine'
• Ciąg zwiększony z 80 kN do 120 kN.

0.16

• Dodano do gry