Difference between revisions of "Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine/pl"
From Kerbal Space Program Wiki
m (BobBot moved page Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine/pl to Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine/pl: Renamed part after update.) |
|||
| (4 intermediate revisions by 4 users not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | {{ | + | {{:Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine/Box}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | }} | ||
| − | ''' | + | '''Rockomax Mark 55 Radial mount engine''' Silnik na paliwo ciekłe, montowany na boku zbiorników |
| − | == | + | == Opis == |
| − | + | {{Quote | |
| − | + | |Po intensywnym poszukiwaniu inżyniera na tyle szalonego, aby zaplanować i zbudować nowy, rewolucyjny rodzaj silnika, naukowcy natknęli się na Eugene Kerman - lub, znany jako... KONSTRUKTOR. Lecz nie zdał egzaminu, więc to jest to, co dostaliśmy w zamian.|Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Zmiany == | == Zmiany == | ||
| + | ;{{Version|0.18|}} | ||
| + | * Masa zmniejszona z 1.5 do 0.9, zakres wektorowania zwiększono do 3°, krzywa impulsu właściwego zmieniona z 330 próżnia/280 atmosfera do 320 próżnia/290 atmosfera, produkcja ciepła zwięksozna z 300 do 350. | ||
;{{Version|0.17|}} | ;{{Version|0.17|}} | ||
| − | * Zmiana nazwy z 'Mark 55 Radial mount engine' na 'Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine' | + | * Zmiana nazwy z 'Mark 55 Radial mount engine' na 'Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine' |
| − | * Ciąg zwiększony z 80 kN do 120 kN. | + | * Ciąg zwiększony z 80 kN do 120 kN. |
;{{Version|0.16|}} | ;{{Version|0.16|}} | ||
| − | * | + | * Dodano do gry |
| − | {{Parts | + | {{Parts}} |
Latest revision as of 17:53, 29 April 2015
| Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine | ||
 | ||
| Silnik na paliwo ciekłe by Rockomax Conglomerate | ||
| Rozmiar | Montowany promieniowo | |
| Cost | (całkowita) | 820,00 
|
| Masa | (całkowita) | 0,900 t |
| Opór | 0.2 | |
| Maks. Temp. | 2000 K | |
| Wytrzymałość zderzenia | 7 m/s | |
| Badania |  Advanced Rocketry
| |
| Koszt odblokowania | 3 500
| |
| Since version | 0.16 | |
| Plik konfiguracyjny | liquidEngineMk55.cfg | |
| Maks. Ciąg | (1 atm) | 108,20 kN |
| (Próżnia) | 120,00 kN | |
| Isp | (1 atm) | 275 s |
| (Próżnia) | 305 s | |
| Zużycie paliwa | 8,02  /s
| |
| Wektorowanie ciągu | 8 ° | |
| Testing Environments | ||
| On the surface | Yes | |
| In the ocean | Yes | |
| On the launchpad | Yes | |
| In the atmosphere | Yes | |
| Sub-orbital | Yes | |
| In an orbit | Yes | |
| On an escape | Yes | |
| Docked | No | |
| Test by staging | Yes | |
| Manually testable | Yes | |
| Packed volume | None | |
Rockomax Mark 55 Radial mount engine Silnik na paliwo ciekłe, montowany na boku zbiorników
Opis
| „ | Po intensywnym poszukiwaniu inżyniera na tyle szalonego, aby zaplanować i zbudować nowy, rewolucyjny rodzaj silnika, naukowcy natknęli się na Eugene Kerman - lub, znany jako... KONSTRUKTOR. Lecz nie zdał egzaminu, więc to jest to, co dostaliśmy w zamian. — Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co. |
” |
Zmiany
- Masa zmniejszona z 1.5 do 0.9, zakres wektorowania zwiększono do 3°, krzywa impulsu właściwego zmieniona z 330 próżnia/280 atmosfera do 320 próżnia/290 atmosfera, produkcja ciepła zwięksozna z 300 do 350.
- Zmiana nazwy z 'Mark 55 Radial mount engine' na 'Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine'
- Ciąg zwiększony z 80 kN do 120 kN.
- Dodano do gry
