Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
m (*moved box template;)
(Изменения)
Line 14: Line 14:
  
 
== Изменения ==
 
== Изменения ==
 +
;{{Version|0.25|}}
 +
* Переименован с '''"Mk2 Cockpit"''' на '''"Mk1 Inline Cockpit"''';
 
;{{Version|0.18|}}
 
;{{Version|0.18|}}
* Добавлено электричество
+
* Добавлено потребление и хранение электроэнергии;
 
;{{Version|0.17|}}
 
;{{Version|0.17|}}
* Добавлен IVA обзор
+
* Добавлен обзор [[IVA/ru|из кабины]];
 
;{{Version|0.16|}}
 
;{{Version|0.16|}}
* Количество экипажа снижено с 3 до 1
+
* Количество экипажа снижено с 3 до 1;
 
;{{Version|0.15|}}
 
;{{Version|0.15|}}
* Выпуск
+
* Первоначальная публикация.
 +
 
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
<references/>
 
<references/>
 
{{Parts}}
 
{{Parts}}
 
[[Category:Command modules/ru]]
 
[[Category:Command modules/ru]]

Revision as of 10:33, 16 October 2014


Интегрированная кабина Mk1
Изображение детали
Кабина от
C7 Aerospace Division

Размер Маленький
Стоимость (полная) 1 600,00 Funds
(сухая) 1 591,00 Funds
Масса (полная) 1,03 т
(сухая) 1,00 т
Аэродинамическое сопротивление 0.08
Макс.температура 2000 К
Объём детали  ?
Ударная прочность 40 м/с
Технология Tech tree aerodynamics.png Аэродинамика
Стоимость разработки 5 800 Funds
С версии 0.15
Конфигурация модуля mk1InlineCockpit.cfg
Командный модуль
Крутящий момент по тангажу 10.0 кН·м
Крутящий момент по рысканию 10.0 кН·м
Крутящий момент по крену 10.0 кН·м
Требуемый электрический заряд для момента силы
0,030
с·кН·м
Экипаж (максимальная) Crew
(требуемая) Crew
Монотопливо 8 Units of fuel
Электроэнергия 50.0 
Уровень САС × Нет
Inventory Slots 1 slots
Volume Limit 75 л

Mk2 Cockpit - небольшой кокпит с фронтальным узлом для крепления других частей. На данный момент это единственный кокпит, который может быть соединен последовательно в виде стака.

Использование

Небольшой кокпит с маленьким радиусом крепления позволят поместить его на одной линии с такими деталями как RCS баки, SAS модули или носовой конус. В отличие от Mk1 кокпита, несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для IVA-полетов из-за отсутствия приборов и рабочих окон в IVA-обзоре. Существуют моды, заменяющих этот IVA на более работоспособный.

Description

« Встраиваемый кокпит следующего поколения. Разработан для обтекаемых высокоскоростных воздушных аппаратов.

C7 Aerospace Division

 »

Изменения

0.25
  • Переименован с "Mk2 Cockpit" на "Mk1 Inline Cockpit";
0.18
  • Добавлено потребление и хранение электроэнергии;
0.17
0.16
  • Количество экипажа снижено с 3 до 1;
0.15
  • Первоначальная публикация.

Ссылки