Difference between revisions of "RV-105 RCS Thruster Block/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Использование)
(Галерея)
Line 10: Line 10:
 
The third law of physics referenced in the quote is likely a reference to [[w:Newton's laws of motion#Newton's third law Newton's|third law of motion]], which says that every force generates an equal counter-force. That's exactly how monopropellant thrusters or rather any kind of [[reaction engine/ru|reaction engine/ru]]s work: When expelling propellant with a specific force, an equal force pushes the spacecraft in the opposite direction.
 
The third law of physics referenced in the quote is likely a reference to [[w:Newton's laws of motion#Newton's third law Newton's|third law of motion]], which says that every force generates an equal counter-force. That's exactly how monopropellant thrusters or rather any kind of [[reaction engine/ru|reaction engine/ru]]s work: When expelling propellant with a specific force, an equal force pushes the spacecraft in the opposite direction.
 
== Галерея ==
 
== Галерея ==
[[File:RCS.jpg|250px|frameless|right|Блок двигателей ориентации "RV-105".]]
+
[[File:RCS.jpg|250px|frameless|left|Блок двигателей ориентации "RV-105".]]
 +
 
 
== Изменения ==
 
== Изменения ==
 
;{{Version|0.23.5|}}
 
;{{Version|0.23.5|}}

Revision as of 15:13, 17 September 2014

Блок двигателей РСУ RV-105
Изображение детали
от
STEADLER Engineering Corps

Размер Установленный радиально
Стоимость (полная) 45,00 Funds
Масса (полная) 0,04 т [N 1]
Аэродинамическое сопротивление 0.001 [N 1]
Макс.температура 1500 К
Объём детали 40 л
Ударная прочность 15 м/с
Технология Flight control.png Улучшенное управление
Стоимость разработки 1 200 Funds
С версии 0.11.0
Конфигурация модуля rcsBlockRV-105.cfg
Макс. тяга (1 атм) 0,42 кН
(Вакуум) 1,00 кН
Iпуст (1 атм) 100 с
(Вакуум) 240 с
Расход топлива 0,11 Units of fuel


Управление вектором тяги Нет
Однокомпонентный ЖРД 4 (поперечный)

  1. 1.0 1.1 Масса и аэродинамическое сопротивление взяты из CFG-файла, но игра обрабатывает их как невесомые и без сопротивления.

Блок двигателей ориентации "RV-105" (англ "RV-105 RCS Thruster Block") - это деталь с четырьмя двигателями Системы ориентации, используемая для поворота космического корабля и корректировки его движения и питающиеся монотопливом.

Использование

Блок двигателей ориентации "RV-105" позволяет управлять большим кораблем в вакууме. При работе потребляет монотопливо, которое находится в баках "бак с монотопливом "FL-R10", "бак с монотопливом "FL-R25", "бак с монотопливом "FL-R1" и других. Желательно ставить четыре блока (как указано на картинке), причем не обязательно ставить их на баки с монотопливо. Этот двигатель Системы ориентации может создавать импульс в любом из направлений, на которые указывают его сопла. Четыре таких блока, равномерно распределенные вокруг корпуса летательного аппарата, обычно, достаточно для обеспечения поворота и корректировки движения в любом направлении для маленького аппарата, но большие аппараты часто требуют большего количества. В текущей платной версии (но не в демонстрационной версия 0.18.3), у него выставлен флаг "PhysicsSignificance = 1", делающий его аэродинамическое сопротивление нулевым и массу - тоже нулевой.

Описание изделия

« The recent discovery of a third law of physics made it possible for STEADLER Corps engineers to produce these small monopropellant thrusters, to help with attitude control and linear motion. Even though many Kerbal physicists still dispute the validity of this new law, studies show that the thrusters seem to work as advertised.  »

The third law of physics referenced in the quote is likely a reference to third law of motion, which says that every force generates an equal counter-force. That's exactly how monopropellant thrusters or rather any kind of reaction engine/rus work: When expelling propellant with a specific force, an equal force pushes the spacecraft in the opposite direction.

Галерея

Блок двигателей ориентации "RV-105".

Изменения

0.23.5
  • Добавлено "PhysicsSignificance = 1". Теперь деталь имеет нулевую массу и аэродинамическое сопротивление, несмотря на перечисленные значения;
0.18.2
  • Увеличена номинальная производительность, ошибка, обеспечивающая значительное превосходство линейной производительности удалена;
0.18
  • Изменены текстуры, задано значение Isp и фактическая масса;
0.11.0
  • Первоначальная публикация.

Ссылки