Difference between revisions of "FL-T400 Fuel Tank/ru"
(2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
Line 2: | Line 2: | ||
'''Топливный бак "FL-T400" (англ. "FL-T400 Fuel Tank")''' доставляет топливо [[liquid fuel engines/ru|ЖРД]], наподобие [[LV-T30 Liquid Fuel Engine/ru|ЖРД "LV-T30"]], прикрепленным под ним. | '''Топливный бак "FL-T400" (англ. "FL-T400 Fuel Tank")''' доставляет топливо [[liquid fuel engines/ru|ЖРД]], наподобие [[LV-T30 Liquid Fuel Engine/ru|ЖРД "LV-T30"]], прикрепленным под ним. | ||
== Использование == | == Использование == | ||
− | + | Топливный бак "FL-T400", вместе с [[FL-T800 Fuel Tank/ru|топливным баком "FL-T800"]] - единственные доступные в демонстрационной версии [[liquid fuel/ru|баки для жидкого топлива]], единственным способом питания ЖРД серии "LV". Он обеспечивает двигатель на небольшое время, которое может быть увеличено путем соединения нескольких топливных баков, один на другом. С {{Version|0.13}} его можно присоединять к вертикальным разделителям и на сторонах других топливных баков. | |
− | + | С резервом топлива в 400 литров, один бак может питать один [[LV-T30/ru|ЖРД "LV-T30"]] чуть больше 33.76 секунд на полной тяге. | |
− | + | В отличии от [[RT-10 Solid Fuel Booster/ru|твердотопливного ускорителя "RT-10"]], количество тяги может указываться пользователем, с различной точностью в слоях и за пределами атмосферы [[Kerbin/ru|Кербина]]. Можно использовать полную тягу, с более высоким шансом перегрева при работе в атмосфере, и оптимальную тягу на низкой орбите и минимальную тягу для корректирования курса на высокой орбите. | |
+ | |||
+ | При правильном использовании, для выхода на орбиту не нужно чрезмерное количество топливных баков, поскольку Вы не сможете создать достаточную тягу в атмосфере при помощи ЖРД, чтобы восполнить их вес. | ||
− | |||
== Описание изделия == | == Описание изделия == | ||
− | {{Quote| | + | {{Quote|Серия "FL" была принята как существенное обновление предыдущих топливных контейнеров, используемых в Космической Программе, в основном, из-за своей способности сохранять топливо, как правило, невзорвавшимся. Топливные баки бесполезны, если ЖРД не присоединен под ним. Также, они могут прикрепляться к другим топливным бакам, чтобы увеличить количество топлива для прикрепленного снизу двигателя.}} |
+ | |||
== Изменения == | == Изменения == | ||
[[File:FL-T500 Fuel Tank.png|thumb|Бак "FL-T500" до изменения внешнего вида в версии 0.18.]] | [[File:FL-T500 Fuel Tank.png|thumb|Бак "FL-T500" до изменения внешнего вида в версии 0.18.]] | ||
Line 34: | Line 36: | ||
{{Parts}} | {{Parts}} | ||
{{Demo parts}} | {{Demo parts}} | ||
− | [[Category:Liquid fuel tanks/ru]] | + | [[Category:Liquid fuel & oxidizer tanks/ru]] |
Latest revision as of 12:49, 25 September 2014
Топливный бак FL-T400 | ||
Бак жидкого топлива от «СвалКО» Джеба Кермана | ||
Размер | Маленький, Установленный радиально | |
Стоимость | (полная) | 500,00 |
(сухая) | 316,40 | |
Масса | (полная) | 2,25 т |
(сухая) | 0,25 т | |
Аэродинамическое сопротивление | 0.3-0.2 | |
Макс.температура | 2000 К | |
Объём детали | ? | |
Ударная прочность | 6 м/с | |
Технология | Лёгкое ракетостроение | |
Стоимость разработки | 1 600 | |
С версии | 0.7.3 | |
Конфигурация модуля | fuelTankT400.cfg | |
Жидкое топливо | 180 | |
Окислитель | 220 |
Топливный бак "FL-T400" (англ. "FL-T400 Fuel Tank") доставляет топливо ЖРД, наподобие ЖРД "LV-T30", прикрепленным под ним.
Использование
Топливный бак "FL-T400", вместе с топливным баком "FL-T800" - единственные доступные в демонстрационной версии баки для жидкого топлива, единственным способом питания ЖРД серии "LV". Он обеспечивает двигатель на небольшое время, которое может быть увеличено путем соединения нескольких топливных баков, один на другом. С версия 0.13 его можно присоединять к вертикальным разделителям и на сторонах других топливных баков.
С резервом топлива в 400 литров, один бак может питать один ЖРД "LV-T30" чуть больше 33.76 секунд на полной тяге.
В отличии от твердотопливного ускорителя "RT-10", количество тяги может указываться пользователем, с различной точностью в слоях и за пределами атмосферы Кербина. Можно использовать полную тягу, с более высоким шансом перегрева при работе в атмосфере, и оптимальную тягу на низкой орбите и минимальную тягу для корректирования курса на высокой орбите.
При правильном использовании, для выхода на орбиту не нужно чрезмерное количество топливных баков, поскольку Вы не сможете создать достаточную тягу в атмосфере при помощи ЖРД, чтобы восполнить их вес.
Описание изделия
« | Серия "FL" была принята как существенное обновление предыдущих топливных контейнеров, используемых в Космической Программе, в основном, из-за своей способности сохранять топливо, как правило, невзорвавшимся. Топливные баки бесполезны, если ЖРД не присоединен под ним. Также, они могут прикрепляться к другим топливным бакам, чтобы увеличить количество топлива для прикрепленного снизу двигателя. | » |
Изменения
- Обновление модели и текстуры;
- (Изменение баланса детали) Изменение названия ("FL-T500" на "FL-T400"), увеличение стоимости с 550 до 850, уменьшение емкости с 500 до 400, уменьшение полной массы с 2.5 до 2.25, уменьшение сухой массы с 0.3 до 0.25;
- (Не документировано) На детали теперь можно щелкнуть правой клавишей мыши, при этом будут показаны оставшиеся топливные модули и разрешить/запретить передачу топлива;
- (Не документировано) Разрешены радиальные совмещения/соединения;
- (Исправление ошибки) Исправлена ошибка, которая вызывала ошибку переполнения памяти при опустошении топливных баков (Ошибка зависания при переключении топливного бака);
- (Исправление ошибки) Исправлена небольшая, но невероятно плохая ошибка, которая препятствовала соединению двигателей с топливными баками;
- Топливные баки теперь при соединении увеличивают топливную емкость (и вес);
- (Исправление ошибки) Исправлена ошибка размещения тройников, топливных баков и разделителей в ЦВС;
- Первоначальная публикация.
Ссылки
|