Difference between revisions of "J-20 "Juno" Basic Jet Engine/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(create page)
 
(No difference)

Latest revision as of 15:50, 30 April 2024

Турбореактивный двигатель J-20 «Юнона»
Изображение детали
Реактивный двигатель от
Завод «C7 Космотех»

Размер Крошечный
Стоимость (полная) 450,00 Funds
Масса (полная) 0,25 т
Аэродинамическое сопротивление 0.2
Макс.температура 2000 К
Объём детали  ?
Ударная прочность 7 м/с
Технология Aviation.png Авиация
Стоимость разработки 2 000 Funds
С версии 1.0.5
Конфигурация модуля SmallJetEngine.cfg
Реактивный двигатель
Макс. тяга 20 kN
Iпуст (max) 6400 с
Расход топлива 0,06 Units of fuel
Intake air consumption 1,40 Air unit
Управление вектором тяги Нет
Testing Environments
On the surface Да
In the ocean Да
On the launchpad Да
In the atmosphere Да
Sub orbital Нет
In an orbit Нет
On an escape Нет
Docked Нет
Ступень Да
Событие Да

Турбореактивный двигатель J-20 «Юнона» является самым первым воздушно-реактивным двигателем доступным игроку в дереве технологий. Для работы двигателю требуются жидкое топливо и забортный воздух. Это турбореактивный двигатель, и самый простой реактивный двигатель в игре, отсюда и название. Несмотря на то, что он уступает более технологичным двигателям в тяге, топливной экономичности и скоростных характеристиках, он всё же является первым двигателем, позволяющим разумно увеличить полёт в атмосфере. Это также единственный реактивный двигатель с крошечным размером, что позволяет создавать забавные сверхлёгкие конструкции.

Игровое описание

« Маленький турбореактивный двигатель. Не очень-то эффективный, вялый, но зато посмотрите, насколько дешёвый! И такой милый... ути какая пусечка!

Завод «C7 Космотех»

 »

ТТХ и применение

График зависимости тяги от скорости
График зависимости тяги от атмосферного давления

Будучи самым простым реактивным двигателем, он лишен многих определяющих черт более продвинутых моделей. «Юнона» — единственный турбореактивный двигатель в игре, в то время как остальные реактивные двигатели являются турбовентиляторными. Что касается его характеристик, то его можно отнести к малооборотистым двигателям, как более крупные Турбовентиляторный двигатель J-33 «Кряхтун» и Турбовентиляторный двигатель J-90 «Голиаф». При одинаковом соотношении тяги и скорости он имеет значительно меньшую топливную экономичность и не имеет реверса тяги. Заметьте, что «низкая топливная эффективность» относится только к реактивным двигателям, так как они всё равно в 20 раз лучше, чем все ракетные двигатели (пригодные для использования в атмосфере).

Как и у всех реактивных двигателей, его тяга заметно уменьшается с ростом высоты. Его максимальная тяга на уровне моря составляет 20 кН. На высоте около 8 000 м она уже - 10 кН, а на высоте около 15 000 м - не более 3,3 кН, полностью прекращая работу примерно на 18 300 м. Обратите внимание, что график зависимости тяги от атмосферного давления (т.е. и от высоты соответственно) немного не линеен.

Тяга двигателя также зависит от скорости, хотя и намного меньше, чем на более продвинутых двигателях. Как и у двух других малооборотистых двигателей, его тяга незаметно увеличивается с увеличением скорости, в отличие от высокооборотистых двигателей. До 0,5 Маха тяга падает примерно до 80%, восстанавливаясь до 105% примерно на 1,5 Маха. Далее, с ростом скорости, тяга стремительно падает до нуля на скорости примерно 2,1 Маха.

Удельный импульс остается постоянным во всем диапазоне применения (хотя в игре в версиях до 1.0 было наоборот). Он рассчитан на 6400 с, что ставит его в середину среди реактивных двигателей, и даже высокоскоростной турбовентиляторный реактивный двигатель "Турбовентиляторный двигатель J-404 «Пантера»" является более эффективным. Поскольку он способен к устойчивому полёту со скоростью 2 Маха даже с самыми технологичными деталями из ветки "Авиация", он хорошо подходит для полётов на малых и частично средних расстояниях, в то время как топливная экономичность затрудняет полеты на большие расстояния.

Размер (Mk0) позволяет собирать конструкцию из данного двигателя, Фюзеляж с жидким топливом Mk0 и Маленький круглый воздухозаборник и крепить её к любой точке поверхности корабля или самолёта. Обратите внимание, что не существует командных модулей аэродинамической формы, которые имели бы тот же размер Mk0, что и "J-20", однако многие детали корпорации "Горизонд Инк" имеют тот же размер. Этот двигатель не для нетерпеливых пилотов, так как при взлёте его ускорение небольшое, особенно на ухабистой взлетно-посадочной полосе 1-го уровня при игре в режиме Карьеры.

В целом, он лучше всего работает на высоте от 8 000 до 12 000 метров. При полёте на меньших высотах повышенное сопротивление воздуха требует большей тяги, что повышает расход топлива, в то время как на высотах более 12 000 м тяга двигателя будет просто слишком мала.

Обратите внимание, что в настоящее время единственными планетами, на которых будет работать этот двигатель, являются Кербин и Лейт.

Заметки

Наименование «Юнона» возможно является отсылкой к Junkers Jumo 004, одному из первых реактивных двигателей.

Изменения

1.0.5
  • Появление