Difference between revisions of "CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine/ru"
m (Blanked the page) |
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by BobBot) |
||
Line 1: | Line 1: | ||
+ | {{:R.A.P.I.E.R. Engine/Box}} | ||
+ | '''Двигатель "R.A.P.I.E.R."''' (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет (англ. "Reactive Alternate-Propellent Intelligent Engine for Rockets") - гибридный двигатель. Он может переключаться между [[jet engine/ru|воздушно-реактивным]] и [[liquid fuel engine/ru|ЖРД]]. Также у двигателя есть возможность автоматической регулировки, смена между воздушно-реактивным и ракетным режимами происходит автоматически, когда перестает поступать атмосферный воздух. Этот двигатель - отражение в игре настоящего [[w:SABRE (rocket engine)|двигателя "SABRE"]], который, как видно из названия, также называется в честь клинкового оружия. | ||
+ | |||
+ | Это - первый двигатель, в котором содержатся несколько двигателей в одной детали (четыре в этом случае). | ||
+ | |||
+ | Это - первый двигатель, у которого - два различных изготовителя. До версии [[0.24]] название одного из производителей, кажется, написаны с орфографическими ошибками. Вместо [[:Category:Rockomax Conglomerate|"Rockomax Conglomerate"]] с ''о'', написано "Rockmax Conglomerate". Однако текст описания использует общее правописание, и название изготовителя было исправлено в 0.24. | ||
+ | |||
+ | == Использование == | ||
+ | Этот двигатель имеем два режима работы. ''"Воздушно-реактивный" (англ. "AirBreathing")'' режим, в котором он работает на жидком топливе и поступающем воздухе, подобно воздушно-реактивным двигателям и ''"Закрытый цикл" (англ. "ClosedCycle")'' - режим, в котором он работает на жидком топливе и окислителе, подобно ракетному двигателю. Воздушно-реактивный режим намного более экономный и создает немного большую тягу, но также как и обычные воздушно-реактивные двигатели он может работать только в атмосферах [[Kerbin/ru|Кербина]] или [[Laythe/ru|Лейт]]. | ||
+ | |||
+ | Двигатель может переключаться на замкнутый цикл автоматически при перерыве в подаче воздуха, или его можно переключать вручную между этими двумя режимами. | ||
+ | |||
+ | Гибридные возможности делают этот двигатель особенно полезным при разработке [[single-stage-to-orbit/ru|одноступенчатых аэрокосмических систем]]. Двигатель менее эффективен, чем подобные воздушно-реактивные или ракетные двигатели, но поскольку он может переключаться между режимами, он будет лучшим выбором, чем [[Toroidal Aerospike Rocket/ru|Тороидальный ракетный аэрошип]] для вывода на орбиту. Этот двигатель - один из нескольких двигателей, которые не вырабатывают электрический заряд при работе, в отличии от двигателя "LV-909". | ||
+ | |||
+ | == Описание изделия == | ||
+ | {{Quote | ||
+ | |Двигатель "R.A.P.I.E.R" (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет) - это совместная разработка "C7 Aerospace" и "Rockomax Conglomerate". Разработанный для заполнения промежутка в конструктивных разработках для стабильной одноступенчатой аэрокосмической системы, этот двигатель объединяет лучшее из ракетных и воздушно-реактивных технологий разработки реактивных двигателей. | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Изменения == | ||
+ | ;{{Version|0.24|}} | ||
+ | * Стоимость уменьшена с 5900 до 3600 (и сделана существенной), исправлено название производителя, масса уменьшена с 1.75 до 1.2; | ||
+ | ;{{Version|0.23|}} | ||
+ | * Первоначальная публикация. | ||
+ | |||
+ | {{Parts}} | ||
+ | [[Category:Liquid fuel engines/ru]][[Category:Jet engines/ru]] |
Latest revision as of 18:47, 17 March 2017
Двигатель CR-7 Р.А.П.И.Р.А. | ||
Hybrid engine от Завод «C7 Космотех»и Концерн «Рокомакс» | ||
Размер | Маленький | |
Стоимость | (полная) | 6 000,00 |
Масса | (полная) | 2,00 т |
Аэродинамическое сопротивление | 0.2 | |
Макс.температура | 2000 К | |
Объём детали | ? | |
Ударная прочность | 20 м/с | |
Технология | Аэрокосмические технологии | |
Стоимость разработки | 35 000 | |
С версии | 0.23 | |
Конфигурация модуля | rapierEngine.cfg | |
Жидкостный ракетный двигатель | ||
Макс. тяга | (1 атм) | 162,30 кН |
(Вакуум) | 180,00 кН | |
Iпуст | (1 атм) | 275 с |
(Вакуум) | 305 с | |
Расход топлива | 12,04 /с
| |
Управление вектором тяги | 3 ° | |
Реактивный двигатель | ||
Макс. тяга | 105 kN | |
Iпуст | (max) | 3200 с |
Расход топлива | 0,67 /с | |
Intake air consumption | 4,02 /с | |
Управление вектором тяги | 3 ° | |
Testing Environments | ||
On the surface | Да | |
In the ocean | Да | |
On the launchpad | Да | |
In the atmosphere | Да | |
Sub orbital | Да | |
In an orbit | Да | |
On an escape | Да | |
Docked | Нет | |
Ступень | Да | |
Событие | Да |
Двигатель "R.A.P.I.E.R." (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет (англ. "Reactive Alternate-Propellent Intelligent Engine for Rockets") - гибридный двигатель. Он может переключаться между воздушно-реактивным и ЖРД. Также у двигателя есть возможность автоматической регулировки, смена между воздушно-реактивным и ракетным режимами происходит автоматически, когда перестает поступать атмосферный воздух. Этот двигатель - отражение в игре настоящего двигателя "SABRE", который, как видно из названия, также называется в честь клинкового оружия.
Это - первый двигатель, в котором содержатся несколько двигателей в одной детали (четыре в этом случае).
Это - первый двигатель, у которого - два различных изготовителя. До версии 0.24 название одного из производителей, кажется, написаны с орфографическими ошибками. Вместо "Rockomax Conglomerate" с о, написано "Rockmax Conglomerate". Однако текст описания использует общее правописание, и название изготовителя было исправлено в 0.24.
Использование
Этот двигатель имеем два режима работы. "Воздушно-реактивный" (англ. "AirBreathing") режим, в котором он работает на жидком топливе и поступающем воздухе, подобно воздушно-реактивным двигателям и "Закрытый цикл" (англ. "ClosedCycle") - режим, в котором он работает на жидком топливе и окислителе, подобно ракетному двигателю. Воздушно-реактивный режим намного более экономный и создает немного большую тягу, но также как и обычные воздушно-реактивные двигатели он может работать только в атмосферах Кербина или Лейт.
Двигатель может переключаться на замкнутый цикл автоматически при перерыве в подаче воздуха, или его можно переключать вручную между этими двумя режимами.
Гибридные возможности делают этот двигатель особенно полезным при разработке одноступенчатых аэрокосмических систем. Двигатель менее эффективен, чем подобные воздушно-реактивные или ракетные двигатели, но поскольку он может переключаться между режимами, он будет лучшим выбором, чем Тороидальный ракетный аэрошип для вывода на орбиту. Этот двигатель - один из нескольких двигателей, которые не вырабатывают электрический заряд при работе, в отличии от двигателя "LV-909".
Описание изделия
« | Двигатель "R.A.P.I.E.R" (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет) - это совместная разработка "C7 Aerospace" и "Rockomax Conglomerate". Разработанный для заполнения промежутка в конструктивных разработках для стабильной одноступенчатой аэрокосмической системы, этот двигатель объединяет лучшее из ракетных и воздушно-реактивных технологий разработки реактивных двигателей. | » |
Изменения
- Стоимость уменьшена с 5900 до 3600 (и сделана существенной), исправлено название производителя, масса уменьшена с 1.75 до 1.2;
- Первоначальная публикация.