Difference between revisions of "Mk3 Rocket Fuel Fuselage/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(create page)
 
(No difference)

Latest revision as of 17:51, 31 May 2024

Фюзеляж с ракетным топливом Mk3
Изображение детали
Бак жидкого топлива от
Завод «C7 Космотех»

Размер Mk3, Установленный радиально
Стоимость (полная) 5 000,00 Funds
(сухая) 2 705,00 Funds
Масса (полная) 28,57 т
(сухая) 3,57 т
Аэродинамическое сопротивление 0.3-0.2
Макс.температура 2700 К
Объём детали  ?
Ударная прочность 50 м/с
Технология Experimental aerodynamics.png Экспериментальная аэродинамика
Стоимость разработки 42 000 Funds
С версии 0.90.0
Конфигурация модуля LFO_50.cfg
Жидкое топливо 2 250 Units of fuel
Окислитель 2 750 Units of fuel

Фюзеляж с ракетным топливом Mk3 является топливным баком с ракетным топливом размера "Mk3" для создания космопланов. В бак помещается 2 250 ед. жидкого топлива и 2 750 ед. окислителя. Бак предназначен для питания ракетных двигателей, работающих в безвоздушном пространстве.

Из доступных в игре трех стоковых топливных баков размера "Mk3" данный бак вдвое больше по длине, чем Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk3 и вдвое меньше, чем Длинный фюзеляж с ракетным топливом Mk3. Аналогичный ему Фюзеляж с жидким топливом Mk3 имеет аналогичный объём жидкого топлива, но только уже без окислителя.

Игровое описание

« На тот редкий случай, когда ваши потребности в топливе чуть меньше, чем откровенно невообразимые.

Завод «C7 Космотех»

 »

Применение

Как уже было сказано выше, данный бак предназначен для питания ракетных двигателей, например ЖРД RE-L10 «Пудель» в космопланах. Применение его для создания классических ракет возможно, но требует внимательного изучения при каждом конкретном случае. Например, Бак Кербодайн S3-7200, специально существующий для создания ракет, при меньшей длине вмещает больше топлива, однако и имеет большую массу. В то же время бак с размером "Mk3" имеет в отличие от классического бака значительное "Отклонение: столкновение" (стойкость к ударной нагрузке), равное 50 м/с, большую теплостойкость и меньшую цену, однако он имеет худшее, чем у классического топливного бака для ракет отношение массы полного бака к пустому (соответственно 9 - у классического бака, 8 - у бака с размером "Mk3"), тем самым снижающее дельта-V.

Как уже сказано выше у данного бака феноменальное "Отклонение: столкновение" и ему не страшны жёсткие посадки. Кроме того, максимальная температура в 2700 Кельвин позволит не переживать во время прохождения плотных слоёв атмосферы на больших скоростях.

Плоские выбоины на фюзеляже предназначены для крепления крыльев, шасси и т.п. самолётного оборудования.

При полном заполнении бака топливом один ЖРД RE-L10 «Пудель» работает в течение 343,5 секунд на полной тяге, а один Двигатель CR-7 Р.А.П.И.Р.А. в "Ракетном" режиме - в течение 415,4 секунд на полной тяге.

В окне тонких настроек, как и для всех топливных баков, можно менять независимо друг от друга объём жидкого топлива и окислителя, выставлять приоритет использования бака, посмотреть схему связи топливных баков с двигателями.

Изменения

0.90.0
  • Первоначальное появление