O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine/it
Motore a monopropellente O-10 "Sbuffo" | ||
Monopropellente da Reaction Systems Ltd | ||
Dimensione radiale | Montaggio radiale | |
Costo | (totale) | 150,00 |
Massa | (totale) | 0,090 t [1] |
Resistenza aerodinamica | 0.2 [1] | |
Temp. Massima | 2000 K | |
Tolleranza all'impatto | 7 m/s | |
Liv. Ricerca | Propulsione di precisione | |
Costo per sblocco | 2 500 | |
Dalla versione | 0.24 | |
Configurazione Componente | omsEngine.cfg | |
Spinta massima | (1 atm) | 9,60 kN |
(Vuoto) | 20,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 120 s |
(Vuoto) | 250 s | |
Consumo | 2,04 /s | |
Spinta vettoriale | 6 ° | |
Volume occupato | 260 l | |
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Il Motore a Monopropellente O-10 "Puff" è l'unico motore a reazione a monopropellente con spinta regolabile.
Utilizzo
Il motore ha la manetta regolabile e non reagisce ai comandi dell'RCS convenzionale. Inoltre, indica il livello di carburante accanto all'icona dello staging.
Il monopropellente non necessita di tubazioni per trasferire il carburante, e quindi è possibile posizionare il motore su qualsiasi parte.
Dato che questa parte non lavora usando i comandi dell'RCS, Benzina Infinita, al posto di RCS Infinito, necessita di essere attivato nella Debug Toolbar per avere carburante infinito.
Nonostante la massa indicata, le parti hanno il valore "PhysicsSignificance = 1", e quindi la parte è considerata senza massa e senza resistenza aerodinamica.
Descrizione del Prodotto
« | Quando il motore O-10 è stato svelato al pubblico, è stato accolto come un'idea a cui qualcuno avrebbe dovuto pensare molto tempo fa. Questo ha fatto sentire molti impiegati alla Reaction Systems Ltd. abbastanza imbarazzati, nonostante fossero orgogliosi di aver consegnato questa parte rispettando la scadenza una volta tanto. Questo motore risponde ai comandi della manetta, ma consuma monopropellente al posto della mistura di carburante e ossidante. — Squad |
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Curiosità
- La configurazione della parte si trova in una directory chiamata OMSEngine che potrebbe essere un omaggio all'Orbital Maneuvering System dello Space Shuttleche utilizzava carburante ipergolico per effettuare manovre orbitali. Il termine “motori OMS” è stato anche utilizzato come riferimento a questo sistema fino almeno alla versione 0.25.
- Questo motore era eccessivamente potente fino a che non gli è stato attribuito il cambio di valore "physicsignificance" nella versione 1.0.1.
Changes
- Rimodellato per una maggiore dimensione
- Aggiunta spinta vettoriale
- Scalata dimensione
- Release iniziale
Riferimenti
- “Kerbal Space Program - 0.24 Early Access - Even More Updates” di Scott Manley caricato il 14 Luglio 2014