Difference between revisions of "Mk1 Liquid Fuel Fuselage/fr"
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Latest revision as of 19:22, 2 March 2020
| Fuselage à ergol liquide Mk1 | ||
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| Réservoir à ergols liquides par C7 Aérospatial | ||
| Taille | Petit, Monté radial | |
| Coût | (total) | 550,00 
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| (à sec) | 230,00
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| Masse | (total) | 2,250 t |
| (à sec) | 0,250 t | |
| Traînée | 0.3-0.2 | |
| Température maximale | 2000 K | |
| Tolérance d'impact | 10 m/s | |
| Recherche |  Aviation
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| Coût pour débloquer | 2 600
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| Depuis la version | 0.15 | |
| Nom de la pièce dans le code | mk1Fuselage.cfg | |
| Volume à bord | Aucun | |
| Ergol liquide | 400 
| |
Le Fuselage à ergol liquide Mk1 est un fuselage de taille 1 (1.25 m) ne contenant que du carburant liquide (carburant pour avions, ou kérosène). Comme tous les fuselages, il ne peut pas contenir d'oxydant. Il ne doit pas être confondu avec le fuselage structurel qui ne peut contenir ni carburant liquide, ni oxydant.
Ce fuselage est, avec le fuselage structurel, le seul fuselage de de section ronde. Il peut donc être connecté proprement avec d'autres pièces de taille 1 comme les réservoirs d'ergols de la série FL-T.
Description du produit
| « | Un fuselage standard contenant de l'ergol pour les avions spatiaux. Celui-ci est rempli à ras bord. Il n'est pas aussi résistant que des modèles similaires, mais l'ergol est bien plus efficace et léger que les autres types de carburant. | » |
Mises à jour
- Masse à sec augmentée de 0.15 à 0.25, capacité augmentée de 150 à 400.
- Masse à sec diminuée de 0.35 à 0.15.
- Masse à sec augmentée de 0.3 à 0.35, des changements dans le système de carburant ont réduit la masse totale de 1.2 à 1.1.
- Sortie initiale
