Difference between revisions of "Mk1 Cockpit/it"
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| − | L'abitacolo Mk1 si trova solitamente nella parte anteriore della fusoliera di un piccolo aeromobile e può ospitare un singolo [[Kerbal]]. Il volo in IVA garantisce un'ottima esperienza grazie alla spaziosa cupola trasparente e all'ampio cono visivo che offre; tuttavia, non è possibile montare un paracadute coassiale a causa della mancanza di un nodo frontale ed è meno indicato rispetto a un [[ | + | L'abitacolo Mk1 si trova solitamente nella parte anteriore della fusoliera di un piccolo aeromobile e può ospitare un singolo [[Kerbal]]. Il volo in IVA garantisce un'ottima esperienza grazie alla spaziosa cupola trasparente e all'ampio cono visivo che offre; tuttavia, non è possibile montare un paracadute coassiale a causa della mancanza di un nodo frontale ed è meno indicato rispetto a un [[Mk1_Command_Pod/it|Modulo di Comando Mk1]] per via del suo peso maggiore. |
[[File:Mk1 Inline Cockpit Docking mode.png|300px|thumb|left|Pannello per la modalita di Attracco situata dietro al sedile del pilota, in alto.]] | [[File:Mk1 Inline Cockpit Docking mode.png|300px|thumb|left|Pannello per la modalita di Attracco situata dietro al sedile del pilota, in alto.]] | ||
Nella versione 1.0.5 è stata introdotta la "modalità [[Docking|Attracco]]". Quando viene cliccato lo schermo durante una IVA, la visuale si sposta dietro al sedile, vicino a una finestra progettata per tenere a vista eventuali porta da attracco collocate sulla parte dorsale del veicolo. | Nella versione 1.0.5 è stata introdotta la "modalità [[Docking|Attracco]]". Quando viene cliccato lo schermo durante una IVA, la visuale si sposta dietro al sedile, vicino a una finestra progettata per tenere a vista eventuali porta da attracco collocate sulla parte dorsale del veicolo. | ||
Revision as of 09:22, 11 February 2018
| Abitacolo Mk1 | |||||
 | |||||
| Abitacolo da Divisione Aerospaziale C7 | |||||
| Dimensione radiale | piccolo | ||||
| Costo | (totale) | 1 285,00 
| |||
| (a secco) | 1 241,00
| ||||
| Massa | (totale) | 1,280 t | |||
| (a secco) | 1,156 t | ||||
| Resistenza aerodinamica | 0.1 | ||||
| Temp. Massima | 2000 K | ||||
| Tolleranza all'impatto | 40 m/s | ||||
| Liv. Ricerca |  Aviazione
| ||||
| Costo per sblocco | 2 600
| ||||
| Dalla versione | 0.15 | ||||
| Configurazione Componente | mk1Cockpit.cfg | ||||
| Capacità Equipaggio | (massimo) | 1 
| |||
| (necessario) | 1
| ||||
| Livello SAS | × Nessuno | ||||
| Coppia | 10 kN·m | ||||
| Elettricità richiesta |
| ||||
| Esperimento | Rapporto dell'equipaggio | ||||
| raccogliere | No | ||||
| Rieseguibile | Sí | ||||
| Reimpostabile | Sí | ||||
| Elettricità richiesta | Nessuno | ||||
| Tipo antenna | Interna | ||||
| Grado antenna | 5 km | ||||
| Volume occupato | Nessuno | ||||
| Slot inventario | 1 slots | ||||
| Limite volume | 75 l | ||||
| Monopropellente | 8 
| ||||
| Capacità elettrica | 50 ⚡ | ||||
L'Abitacolo Mk1 è un modulo di comando progettato per essere collocato sul muso di un aeroplano o di uno spazioplano dotato di nodi di radial size piccolo.
Utilizzo
L'abitacolo Mk1 si trova solitamente nella parte anteriore della fusoliera di un piccolo aeromobile e può ospitare un singolo Kerbal. Il volo in IVA garantisce un'ottima esperienza grazie alla spaziosa cupola trasparente e all'ampio cono visivo che offre; tuttavia, non è possibile montare un paracadute coassiale a causa della mancanza di un nodo frontale ed è meno indicato rispetto a un Modulo di Comando Mk1 per via del suo peso maggiore.
Nella versione 1.0.5 è stata introdotta la "modalità Attracco". Quando viene cliccato lo schermo durante una IVA, la visuale si sposta dietro al sedile, vicino a una finestra progettata per tenere a vista eventuali porta da attracco collocate sulla parte dorsale del veicolo.
Descrizione del Prodotto
| « | C7 Aerospace è orgogliosa di presentare il suo abitacolo di seconda generazione. Questa unità è attrezzata per consentire la sopravvivenza dell'equipaggio nelle peggiori condizioni possibili. Il rinforzo strutturale aggiuntivo ha leggermente aumentato il peso. — Divisione Aerospaziale C7 |
» |
Changes
- Modello e visuale IVA rivedute e migliorate.
- Nuovo modello, texture e visuale IVA.
- Costo aumentato da 1800 a 2200 (9 del quale è costo del monopropellente).
- Aggiunte 7.5 unità di monopropellente totale disponibile.
- Aggiunta risorsa Carica Elettrica.
- Aggiunta visuale IVA
- Capacità ridotta da 3 a 1 Kerbal.
- Release iniziale.
