Difference between revisions of "Probodobodyne OKTO2/fr"
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Latest revision as of 18:57, 2 March 2020
OKTO2 Probodobodyne | ||
Module de commande par Probodobodyne Inc | ||
Taille | Minuscule | |
Coût | (total) | 1 480,00 |
Masse | (total) | 0,040 t |
Traînée | 0.15-0.2 | |
Température maximale | 1200 K | |
Tolérance d'impact | 12 m/s | |
Recherche | Technologie à distance | |
Coût pour débloquer | 7 500 | |
Depuis la version | 0.19 | |
Nom de la pièce dans le code | probeCoreOcto2_v2.cfg | |
Electricité requise | 1,80 ⚡/min | |
Niveau du SAS | 2 | |
Champ de vue | (min) | 13 ° |
(max) | 72 ° | |
Détection d'anomalie | 18 % | |
Améliorable | Non | |
Modes | Biome | |
Terrain | ||
Type d'antenne | Interne | |
Classe d'antenne | 5 km | |
Volume à bord | 50 L | |
Stockage d'électricité | 5.0 ⚡ |
L' OKTO2 Probodobodyne est un module de commande non habité qui fonctionne à l'électricité.
Usage
Généralement placé au sommet d'une fusée, l'OKTO2 Probodobodyne offre toutes les fonctionnalités d'un module de commande. Il est identique à l'OKTO Probodobodyne en tout point sauf pour la taille et la masse.
Il dispose d'un nœud de taille 0 en haut et en bas.
Avec le CuBi, c'est l'un des rares modules de commande sans roues de réaction.
Description du produit
« | L'OKTO2 est bien plus qu'une version aplatie de l'OKTO original. Ce nouveau modèle de la populaire sonde à 8 côtés possède un système de guidage bien plus avancé. Cependant, il ne possède pas de roues de réaction intégrées, et nécessite plus d'énergie pour fonctionner, même en mode Veille. Sa batterie interne est également limitée, conçue principalement pour garder les indicateurs de veille allumés. | » |
« | Variante plus plate de l'OKTO, l'OKTO2 n'a certainement pas été conçu quand l'un de nos ingénieurs s'est assis sur un OKTO standard. — Description avant la 0.90 (Traduction) |
» |
Mises à jour
- Nouveau modèle et nouvelles textures
- Ajout du KerbNet
- Charge électrique embarquée réduite de 10 à 2, son taux d'utilisation a été augmenté de 1/36 secondes à 1/20 secondes.
- Roues de réaction supprimées.
- Description mise à jour.
- Coût augmenté de 480 à 1480, coût de déblocage augmenté de 5000 à 7500.
- Couple des roues de réaction augmenté de 0.15 à 0.5
- Charge électrique embarquée augmentée de 5 à 10.
- Sortie initiale