Difference between revisions of "XM-G50 Radial Air Intake/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Изменения)
(Акванавтика)
Line 5: Line 5:
 
'''Радиальный воздухозаборник "XM-G50" (англ. "XM-G50 Radial Air Intake")''' - это [[Parts/ru#Engine Bodies & Air Intakes|воздухозаборник]] для [[Parts/ru#Jet Engines|воздушно-реактивных двигателей]]. Он собирает больше кислорода на более высоких скоростях, проводя больше воздуха, проходящего через него при увеличении скорости аппарата.
 
'''Радиальный воздухозаборник "XM-G50" (англ. "XM-G50 Radial Air Intake")''' - это [[Parts/ru#Engine Bodies & Air Intakes|воздухозаборник]] для [[Parts/ru#Jet Engines|воздушно-реактивных двигателей]]. Он собирает больше кислорода на более высоких скоростях, проводя больше воздуха, проходящего через него при увеличении скорости аппарата.
 
=== Акванавтика ===
 
=== Акванавтика ===
Due to its unusually high impact tolerance of 80m/s and seeming hydrophobic nature, radial intakes have become the go-to stock part for watercraft such as boats and seaplanes. Credit for popularizing this perhaps goes most to YouTuber Danny2462 who played with them in a series of videos, beginning with a Dec 9, 2012 video called [https://www.youtube.com/watch?v=ZKAcOzYSOk8 KSP Moments: Intake Skipping], progressing to [https://www.youtube.com/watch?v=wYGRy2ANWhQ Intakeology] on Dec 8, 2013 and [https://www.youtube.com/watch?v=T-5f2N-Mqdk Absurd Contraptions: Water Strider] on Feb 9 2014. More practical use of the XM-G50's aquatic qualities was demonstrated by YouTuber [https://www.youtube.com/watch?v=88l3Yinn8YE  Scott Manley's April 13, 2014 livestreamed building of a seaplane] which was rather successful.
+
Из-за своей необычно высокой устойчивости к воздействию в 80м/с и видимой гидрофобной природой, радиальные воздухозаборники стали шаблонной деталью для водоплавающих аппаратов, таких как лодки и гидропланы. Начало популярности этого исходит, возможно, в основном из YouTuber Danny2462, на которых его игровые видео, с серии роликов, начиная с 9 Декабря 2012 г., видео под названием [https://www.youtube.com/watch?v=ZKAcOzYSOk8 "Моменты KSP: Прыжки на воздухозаборниках], затем [https://www.youtube.com/watch?v=wYGRy2ANWhQ "Воздухозаборникология"] 8 Декабря 2013 гю и [https://www.youtube.com/watch?v=T-5f2N-Mqdk "Абсурдные хитрые изобретения: Водоход"] 9 Февраля 2014 г. Более практичное использование водных качеств "XM-G50" продемонстрировано в YouTuber [https://www.youtube.com/watch?v=88l3Yinn8YE  13 Апреля 2014 г., Scott Manley's: Конструирование гидроплана в прямом эфире.], который был довольно успешен.
 +
 
 
== Описание изделия ==
 
== Описание изделия ==
 
{{Quote|Необходимая вещь для воздушно-реактивных двигателей, этот воздухозаборник всасывает внешний воздух для работы турбины двигателей, пока вокруг находится хоть какой-нибудь воздух для начала, конечно же. Гарантия не касается погашения факела двигателя или любых объектов, неодушевленных или одушевленных, попавших в воздухозаборник.}}
 
{{Quote|Необходимая вещь для воздушно-реактивных двигателей, этот воздухозаборник всасывает внешний воздух для работы турбины двигателей, пока вокруг находится хоть какой-нибудь воздух для начала, конечно же. Гарантия не касается погашения факела двигателя или любых объектов, неодушевленных или одушевленных, попавших в воздухозаборник.}}

Revision as of 00:32, 6 September 2014

Радиальный воздухозаборник XM-G50
Вид детали
Воздухозаборник от
Передовые насосные системы «СосКО»

Размер Установленный радиально
Стоимость (полн.) 250,00 Funds
(сух.) 250,00 Funds
Масса (полн.) 0,030 т
(сух.) 0,030 т
Лобовое сопротивление 0.2
Макс.темп. 2000 К
Откл.: столк. 10 м/с
Технология Tech tree aerodynamics.png Аэродинамика
Стоимость разработки 2 500 Funds
С версии 0.18
Конфигурация airIntakeRadialXM-G50.cfg
Скорость забора возд. 15 м/с
Площадь забора 0.31 м2
Заполненный объём 2250 л
Забортный воздух 2 Air unit

"XM-G50" - это единственный[outdated] воздухозаборник, который действительно размещается радиально, хотя возможность радиального размещения подпорки "StrutCo" допускает функционирование радиально размещенных воздухозаборников, созданных для присоединения на конец топливных баков.

Использование

Радиальный воздухозаборник "XM-G50" (англ. "XM-G50 Radial Air Intake") - это воздухозаборник для воздушно-реактивных двигателей. Он собирает больше кислорода на более высоких скоростях, проводя больше воздуха, проходящего через него при увеличении скорости аппарата.

Акванавтика

Из-за своей необычно высокой устойчивости к воздействию в 80м/с и видимой гидрофобной природой, радиальные воздухозаборники стали шаблонной деталью для водоплавающих аппаратов, таких как лодки и гидропланы. Начало популярности этого исходит, возможно, в основном из YouTuber Danny2462, на которых его игровые видео, с серии роликов, начиная с 9 Декабря 2012 г., видео под названием "Моменты KSP: Прыжки на воздухозаборниках, затем "Воздухозаборникология" 8 Декабря 2013 гю и "Абсурдные хитрые изобретения: Водоход" 9 Февраля 2014 г. Более практичное использование водных качеств "XM-G50" продемонстрировано в YouTuber 13 Апреля 2014 г., Scott Manley's: Конструирование гидроплана в прямом эфире., который был довольно успешен.

Описание изделия

« Необходимая вещь для воздушно-реактивных двигателей, этот воздухозаборник всасывает внешний воздух для работы турбины двигателей, пока вокруг находится хоть какой-нибудь воздух для начала, конечно же. Гарантия не касается погашения факела двигателя или любых объектов, неодушевленных или одушевленных, попавших в воздухозаборник.  »

Изменения

0.22 (?)
  • Возможно изменено внутриигровое описания. По сообщениям он раньше было записано следующим образом:
« Уставший от всасывания воздуха непосредственно спереди чего-либо, бесстрашный дизайнер задал вопрос: "Почему бы не сделать воздухозаборник, который будет работать даже если мы можем поместить его где угодно!". Вскоре после этого, был создан прототип "XM-G50". Однако, это привело к трагическому злоупотреблению использованием в проектах SSTO.

Vac-Co Advanced Suction Systems

 »
0.21
  • Масса уменьшена с 0.1 до 0.01;
0.18
  • Первоначальная публикация.