Difference between revisions of "Mk1 Diverterless Supersonic Intake/ru"
From Kerbal Space Program Wiki
(Created page with "{{:Mk1 Fuselage - Intake/Box}} '''Фюзеляж "Mk1" - воздухозаборник (англ. "Mk1 Fuselage - Intake")''' - это Air intake/ru|воздухозабо...") |
m |
||
(2 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
− | {{:Mk1 | + | {{:Mk1 Diverterless Supersonic Intake/Box}} |
'''Фюзеляж "Mk1" - воздухозаборник (англ. "Mk1 Fuselage - Intake")''' - это [[Air intake/ru|воздухозаборник]], который размещается на конце фюзеляжа, топливного бака или некоторых кабин, хотя возможность радиального размещения [[Cubic Octagonal Strut/ru|подпорки "StrutCo"]] допускает функционирование и радиальное размещение [[Air intake/ru|воздухозаборника]]. | '''Фюзеляж "Mk1" - воздухозаборник (англ. "Mk1 Fuselage - Intake")''' - это [[Air intake/ru|воздухозаборник]], который размещается на конце фюзеляжа, топливного бака или некоторых кабин, хотя возможность радиального размещения [[Cubic Octagonal Strut/ru|подпорки "StrutCo"]] допускает функционирование и радиальное размещение [[Air intake/ru|воздухозаборника]]. | ||
== Использование == | == Использование == | ||
− | Фюзеляж "Mk1" - воздухозаборник является [[Air intake/ru|воздухозаборником]], используемым для забора [[Intake air/ru|воздуха из атмосферы]] и передачи его [[Jet engine/ru|Воздушно-реактивным двигателям]]. | + | Фюзеляж "Mk1" - воздухозаборник является [[Air intake/ru|воздухозаборником]], используемым для забора [[Intake air/ru|воздуха из атмосферы]] и передачи его [[Jet engine/ru|Воздушно-реактивным двигателям]]. Он похож на [[Engine Nacelle/ru|Мотогондолу]], но, в отличие от нее, не содержит [[Liquid fuel/ru|жидкого топлива]] для [[Jet engine/ru|Воздушно-реактивных двигателей]]. |
+ | |||
== Описание изделия == | == Описание изделия == | ||
{{Quote|Эта версия модуля фюзеляжа "Mk1" не содержит топлива, но оснащена аэродинамически обтекаемым воздухозаборником.|C7 Aerospace Division}} | {{Quote|Эта версия модуля фюзеляжа "Mk1" не содержит топлива, но оснащена аэродинамически обтекаемым воздухозаборником.|C7 Aerospace Division}} |
Latest revision as of 16:46, 14 March 2020
Фиксированный сверхзвуковой воздухозаборник Mk1 | ||
Воздухозаборник от Завод «C7 Космотех» | ||
Размер | Маленький, Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 720,00 |
(сух.) | 560,00 | |
Масса | (полн.) | 1,180 т |
(сух.) | 0,180 т | |
Лобовое сопротивление | 0.3-0.2 | |
Макс.темп. | 2000 К | |
Откл.: столк. | 10 м/с | |
Технология | Стратосферный полёт | |
Стоимость разработки | 4 200 | |
С версии | 0.25 | |
Конфигурация | mk1FuselageIntake.cfg | |
Скорость забора возд. | 12 м/с | |
Площадь забора | 0.61 м2 | |
Заполненный объём | Нет | |
Жидкое топливо | 200 | |
Забортный воздух | 2 |
Фюзеляж "Mk1" - воздухозаборник (англ. "Mk1 Fuselage - Intake") - это воздухозаборник, который размещается на конце фюзеляжа, топливного бака или некоторых кабин, хотя возможность радиального размещения подпорки "StrutCo" допускает функционирование и радиальное размещение воздухозаборника.
Использование
Фюзеляж "Mk1" - воздухозаборник является воздухозаборником, используемым для забора воздуха из атмосферы и передачи его Воздушно-реактивным двигателям. Он похож на Мотогондолу, но, в отличие от нее, не содержит жидкого топлива для Воздушно-реактивных двигателей.
Описание изделия
« | Эта версия модуля фюзеляжа "Mk1" не содержит топлива, но оснащена аэродинамически обтекаемым воздухозаборником. — C7 Aerospace Division |
» |
Изменения
- Первоначальная публикация.