Difference between revisions of "XM-G50 Radial Air Intake/ru"
(→Использование) |
(→Описание изделия) |
||
Line 7: | Line 7: | ||
== Описание изделия == | == Описание изделия == | ||
− | {{Quote|Необходимая вещь для воздушно-реактивных двигателей, этот воздухозаборник всасывает внешний воздух для работы турбины двигателей, пока вокруг находится хоть какой-нибудь воздух для начала, конечно же. Гарантия не касается погашения факела двигателя или любых объектов, неодушевленных или одушевленных, попавших в воздухозаборник.}} | + | {{Quote|Необходимая вещь для воздушно-реактивных двигателей, этот воздухозаборник всасывает внешний воздух для работы турбины двигателей, пока вокруг находится хоть какой-нибудь воздух для начала, конечно же. Гарантия не касается погашения факела двигателя или любых объектов, неодушевленных или одушевленных, попавших в воздухозаборник.|Vac-Co Advanced Suction Systems}} |
+ | |||
== Изменения == | == Изменения == | ||
;{{Version|0.22|}} (?) | ;{{Version|0.22|}} (?) |
Latest revision as of 18:27, 17 October 2014
Радиальный воздухозаборник XM-G50 | ||
Воздухозаборник от Передовые насосные системы «СосКО» | ||
Размер | Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 250,00 |
(сух.) | 250,00 | |
Масса | (полн.) | 0,030 т |
(сух.) | 0,030 т | |
Лобовое сопротивление | 0.2 | |
Макс.темп. | 2000 К | |
Откл.: столк. | 10 м/с | |
Технология | Аэродинамика | |
Стоимость разработки | 2 500 | |
С версии | 0.18 | |
Конфигурация | airIntakeRadialXM-G50.cfg | |
Скорость забора возд. | 15 м/с | |
Площадь забора | 0.31 м2 | |
Заполненный объём | 2250 л | |
Забортный воздух | 2 |
Радиальный воздухозаборник "XM-G50" (англ. "XM-G50 Radial Air Intake") - это второй (с версии 0.25 ) воздухозаборник вместе с Конструкционным воздухозаборником, который действительно размещается радиально, хотя возможность радиального размещения подпорки "StrutCo" допускает функционирование радиально размещенных воздухозаборников, созданных для присоединения на конец топливных баков.
Использование
Радиальный воздухозаборник "XM-G50" - это воздухозаборник для воздушно-реактивных двигателей. Он всасывает на более высоких скоростях больше количество окружающего воздуха , проходящего через него при увеличении скорости аппарата, соответственно и поставляя его большее количество воздушно-реактивным двигателям.
Акванавтика
Из-за своей необычно высокой устойчивости к воздействию в 80м/с и видимой гидрофобной природой, радиальные воздухозаборники стали шаблонной деталью для водоплавающих аппаратов, таких как лодки и гидропланы. Начало популярности этого исходит, возможно, в основном из YouTuber Danny2462, на которых его игровые видео, с серии роликов, начиная с 9 Декабря 2012 г., видео под названием "Моменты KSP: Прыжки на воздухозаборниках, затем "Воздухозаборникология" 8 Декабря 2013 гю и "Абсурдные хитрые изобретения: Водоход" 9 Февраля 2014 г. Более практичное использование водных качеств "XM-G50" продемонстрировано в YouTuber 13 Апреля 2014 г., Scott Manley's: Конструирование гидроплана в прямом эфире., который был довольно успешен.
Описание изделия
« | Необходимая вещь для воздушно-реактивных двигателей, этот воздухозаборник всасывает внешний воздух для работы турбины двигателей, пока вокруг находится хоть какой-нибудь воздух для начала, конечно же. Гарантия не касается погашения факела двигателя или любых объектов, неодушевленных или одушевленных, попавших в воздухозаборник. — Vac-Co Advanced Suction Systems |
» |
Изменения
- 0.22 (?)
- Возможно изменено внутриигровое описания. По сообщениям он раньше было записано следующим образом:
« | Уставший от всасывания воздуха непосредственно спереди чего-либо, бесстрашный дизайнер задал вопрос: "Почему бы не сделать воздухозаборник, который будет работать даже если мы можем поместить его где угодно!". Вскоре после этого, был создан прототип "XM-G50". Однако, это привело к трагическому злоупотреблению использованием в проектах SSTO. — Vac-Co Advanced Suction Systems |
» |
- Масса уменьшена с 0.1 до 0.01;
- Первоначальная публикация.