48-7S "Spark" Liquid Fuel Engine/ru

ЖРД 48-7S «Искра»
Жидкостный ракетный двигатель от Концерн «Рокомакс»
Размер		Крошечный
Стоимость	(полн.)	240,00
Масса	(полн.)	0,130 т
Лобовое сопротивление		0.2
Макс.темп.		2000 К
Откл.: столк.		7 м/с
Технология		Двигатели
Стоимость разработки		2 800
С версии		0.21
Конфигурация		liquidEngine48-7S_v2.cfg
Макс. тяга	(1 атм)	16,56 кН
	(Вакуум)	20,00 кН
Удельный импульс	(1 атм)	265 с
	(Вакуум)	320 с
Расход топлива		1,27 /с
Упр. вект. тяги		3 °
Испытание деталей
На поверхности		Да
В океане		Да
На стартовом столе		Да
В атмосфере		Да
Суборбитальный		Да
На орбите		Да
На вых. из СТ		Да
Стыковка		Нет
Испытание ступени		Да
Ручное исслед.		Да
Заполненный объём		140 л

По-настоящему - деталь из модификации "KSPX!, Rockomax 48-7S - это не радиальная версия двигателя Rockomax 24-77.

Использование

Подобно двигателям "24-77", "LV-1" и "LV-1R", двигатель "48-7S" предназначен для перемещения зондов и небольших пилотируемых аппаратов, использующих командные отсеки легкого веса и маленькие топливные баки, с помощью него при небольшой массе могут быть достигнуты большие значения дельты V. Due to its relatively high Isp and thrust to weight ratio, the "48-7S" is remarkably capable in ascent, transfer, and lander roles. Также при наличии управления вектором тяги,в отличии от его радиально размещаемой копии, двигатель "Rockomax 24-77" допускает лучшее управление.

Описание изделия

«

A cousin of the 24-77, the 48-7S is a stack mounted probe engine that packs quite a punch.

»

«

The 48-7S may be small, but it packs quite a punch for its size. This little engine is a testament to how larger does not always means more advanced, at least according to Rockomax's marketing department. The box it comes in is pretty cool, in any case. — Концерн «Рокомакс», 0.22

»

Изменения

0.22

• Тяга увеличена с 20 до 30 кН, изменено описание;

0.21

• Первоначальная публикация.

,