RoveMax Model XL3/ru
Колесо «Движ-XL3» | ||
Шасси вездехода от ООО «Кербал Движ» | ||
Размер | Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 1 200,00 |
Масса | (полн.) | 1,250 т |
Лобовое сопротивление | 0.15-0.2 | |
Макс.темп. | 1200 К | |
Откл.: столк. | 150 м/с | |
Технология | Улучшенные электромоторы | |
Стоимость разработки | 11 200 | |
С версии | 0.19 | |
Конфигурация | roverWheelXL3.cfg | |
Складываемое | Нет | |
Тормозной момент | 30 кНм | |
Макс. угол поворота | Нет | |
Макс. скорость | 15.5 м/с | |
Требуемая ЭЭ | 5.0 ⚡/с |
Шасси "RoveMax модель XL3" (англ. "RoveMax Model XL3") - это гигантское шасси для планетохода, используемое при сборке наземных транспортных средств.
Использование
Due to its gigantic size which dwarfs even large-diameter parts and its sub-par performance compared to the smaller "RoveMax Модель M1", there are few legitimate reasons for using this part. One use-case where this part can come in handy are mobile launch platforms used to transport a whole rocket from the Kerbal Space Center to a different launch location on Kerbin.
В отличие от других шасси, "RoveMax Модель XL3" не шарнирное и использует блокировку управления для изменения направления, позволяя транспортному аппарату вращаться на месте. При активации, шасси "RoveMax Модель XL3" потребляет 2 Э в секунду (7200 Э/hr).
Описание изделия
« | "RoveMax Модель 3" была разработана в полной тайне командой "Kerbal Motion's R&D" в течение полутора лет. Когда оно было, наконец, представлено председателю компании, он шокировано посмотрел, вскрикнул: '"ЗАЧЕМ?"' и, впоследствии, упал замертво на месте. | » |
Изменения
- Переименовано с "RoveMax Model 3" на "RoveMax Model XL3"
- Первоначальная публикация.