Mk3 Rocket Fuel Fuselage Short/ru

From Kerbal Space Program Wiki
< Mk3 Rocket Fuel Fuselage Short
Revision as of 16:56, 22 May 2024 by DedMazday (talk | contribs) (create page)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search
Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk3
Вид детали
Бак жидкого топлива от
Завод «C7 Космотех»

Размер Mk3, Установленный радиально
Стоимость (полн.) 2 500,00 Funds
(сух.) 1 352,50 Funds
Масса (полн.) 14,290 т
(сух.) 1,790 т
Лобовое сопротивление 0.3-0.2
Макс.темп. 2700 К
Откл.: столк. 50 м/с
Технология Experimental aerodynamics.png Экспериментальная аэродинамика
Стоимость разработки 21 000 Funds
С версии 0.90
Конфигурация LFO_25.cfg
Жидкое топливо 1 125 Units of fuel
Окислитель 1 375 Units of fuel

Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk3 является топливным баком с ракетным топливом размера "Mk3" для создания космопланов. В бак помещается 1 125 ед. жидкого топлива и 1 375 ед. окислителя. Бак ориентирован для питания ракетных двигателей, работающих в безвоздушном пространстве.

Данный бак вдвое меньше, чем Фюзеляж с ракетным топливом Mk3. Аналогичный ему Короткий фюзеляж с жидким топливом Mk3 имеет аналогичный объём жидкого топлива, но только уже без окислителя.

Игровое описание

« Компактный топливный бак на случай, если большая часть вашего корабля занята грузовыми отсеками.

Завод «C7 Космотех»

 »

Применение

Как уже было сказано выше, данный бак предназначен для питания ракетных двигателей, например ЖРД RE-L10 «Пудель» в космопланах. Применение данного бака для создания классических ракет возможно, но требует изучения и сравнения при каждом конкретном случае. Например, Бак Кербодайн S3-3600, специально существующий для создания ракет, при почти той же длине имеет больше топлива, но и большую массу. В то же время бак с размером "Mk3" имеет в отличие от классического бака значительное "Отклонение: столкновение" (стойкость к ударной нагрузке), равное 50 м/с, большую теплостойкость и меньшую цену.

Как уже сказано выше у данного бака феноменальное "Отклонение: столкновение" и ему не страшны жёсткие посадки. Кроме того, максимальная температура в 2700 Кельвин позволит не переживать во время прохождения плотных слоёв атмосферы на больших скоростях.

Плоские выбоины на фюзеляже предназначены для крепления крыльев, шасси и т.п. самолётного оборудования.

При полном баке один ЖРД RE-L10 «Пудель» работает в течение 171,6 секунд на полной тяге, а один Двигатель CR-7 Р.А.П.И.Р.А. в "Ракетном" режиме - в течение 207,7 секунд на полной тяге.

В окне тонких настроек, как и для всех топливных баков, можно менять независимо друг от друга объём жидкого топлива и окислителя, выставлять приоритет использования бака, посмотреть схему связи топливных баков с двигателями.

Изменения

0.90.0
  • Первоначальное появление