Place Anywhere 1 Linear RCS Port/ru

Линейная РСУ левого борта «Гдеугодно-1»
Реактивная система управления от ОАО «Реактивные Системы»
Размер		Установленный радиально
Стоимость	(полн.)	15,00
Масса	(полн.)	0,001 т
Лобовое сопротивление		0.1
Макс.темп.		1500 К
Откл.: столк.		12 м/с
Технология		Улучшенное управление
Стоимость разработки		400
С версии		1.11
Конфигурация		RCSLinearSmall.cfg
Макс. тяга	(1 атм)	0,08 кН
	(Вакуум)	0,20 кН
Удельный импульс	(1 атм)	100 с
	(Вакуум)	240 с
Расход топлива		0,02 /с
Упр. вект. тяги		Нет
Заполненный объём		4 л
Предел складывания		4 единицы

Линейная РСУ левого борта «Гдеугодно-1» является двигателем реактивной системы управления, предназначен для изменения ориентации корабля в пространстве, а также весьма небольших линейных перемещениях корабля с целью стыковки, выравнивания орбиты или схода с неё.

Является самым маленьким двигателем РСУ, однако, по величине тяги превосходит Двигатель с регулируемой тягой «Вектор-1X» в 2 раза.

Данный двигатель работает на монотопливе и требует наличия на корабле либо отдельных топливных баков с монотопливом, либо командных модулей с встроенными баками для монотоплива.

У двигателя существует более мощный и крупный аналог Линейный двигатель РСУ «Кудапопало-7», который мощнее и прожорливее в 20 раз.

Игровое описание

«

Самый маленький двигатель РСУ.\n\nПолезен в ситуациях, когда каждый килограмм на счету. Незаменим на маленьких зондах. — ОАО «Реактивные Системы»

»

Применение

Данный двигатель более актуален для космических самолетов "космопланов", так как имеет всего одно сопло и практически заподлицо утопает в плоскости обшивки, визуально не увеличивая лобового сопротивления.

Двигатель устанавливается на корабль "радиально", т.е. просто приклеивается к поверхности другой детали. Устанавливают, как правило, по 4 двигателя симметрично поперечнику корабля по одну сторону от центра масс (допустим в носовой части корабля) и аналогично - 4 двигателя симметрично поперечнику корабля по другую сторону от центра масс (тогда уже в кормовой части корабля). Установка двигателей на как можно большем расстоянии от центра масс обуславливается необходимостью иметь как можно большее плечо рычага, создаваемого работой реактивной тяги двигателей РСУ для поддержания курсовой устойчивости корабля. Нетрудно догадаться, что расположение двигателей РСУ относительно центра масс как со стороны носовой части, так и со стороны кормовой части должно быть симметричным, иначе при работе двигателей возникнуть паразитные смещения, которые необходимо будет компенсировать.

Двигатели РСУ применяются, как правило в безвоздушном пространстве, но при возвращении на Кербин и прохождении плотных слоев атмосферы, можно использовать и их для дополнительного гашения скорости (правда эффект будет небольшим и двигатели нужно чтобы были размещены по продольной оси корабля).

За включение системы РСУ отвечает кнопка R. Система автоматического управления САС с целью установить заданную ориентацию корабля может вызвать длительную работу двигателей РСУ и привести к исчерпанию всего монотоплива, поэтому перед активацией САС рекомендуется отключить РСУ.

Как правило в КСП более разумным решением для изменения ориентации корабля является использование гиродинов, а РСУ используется для небольших линейных перемещений корабля с целью стыковки и т.п. Для этого в окне действий детали сначала необходимо включить Показать настройки осей, затем отключить синие кнопки управления по осям Рыскание, Тангаж, Крен. Это приведет к тому, что САС уже не будет при включенной РСУ пытаться установить необходимую ориентацию корабля при помощи последней, кербонавты также не будут воздействовать на ориентацию корабля системой РСУ (через клавиши управления). В свою очередь для РСУ будут доступны только клавиши управления при линейных перемещениях вперед/назад, левее/правее и выше/ниже. Учитывая, что у двигателя всего одно сопло необходимо заранее продумать места размещения двигателя и проверить опытным путём не происходит ли паразитных смещений при работе нескольких симметрично расположенных двигателей.

Двигатель может использоваться на небольших зондах как маршевый двигатель.

Деталь может быть погружена в грузовые контейнеры или другие детали, обладающие инвентарными слотами, для доставки в нужное место с целью работ в режиме строительства в открытом космосе. Объем детали 4 литра, в одну ячейку инвентаря можно поместить 4 детали.

Окно действий детали

Опции окна действий детали:

• РСУ - отключить данный двигатель (либо группы двигателей которые в редакторе устанавливались сразу несколько и симметрично) от системы РСУ;
• Показать настройки включения - расширенный режим управления;
• Внешний вид - изменить внешний вид детали (два варианта);
• Ограничение тяги, - ползунок ограничивает максимальную тягу двигателя, позволит оказывать менее мощные воздействия, для более гибкого и плавного изменения положения;
• Рыскание, Тангаж, Крен, Влево/Вправо, Вверх/Вниз, Вперед/Назад - управление воздействием двигателя по соответствующим осям и направлениями;
• Режим двигателя - предназначена для определения двигателя РСУ как маршевого двигателя, тогда он станет реагировать на клавиши управления главной тягой (левая сторона Навбола);
• Макс.тяга - ?

Разновидности

В игре существуют две разновидности двигателя, отличающихся внешним видом: "Без покрытия" (установлена по умолчанию) и "Покрытие" (с кожухом светлого цвета).

Варианты двигателя

Изменения

1.11

• Первоначальное появление