Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/ru"
From Kerbal Space Program Wiki
Line 1: | Line 1: | ||
− | |||
− | |||
{{:Mk2 Cockpit/Box}} | {{:Mk2 Cockpit/Box}} | ||
− | "Mk2'' Кокпит ''' | + | "Mk2'' Кокпит ''' небольшой [[Command Module/ru|кокпит]] с фронтальным узлом для крепления других частей. На данный момент это единственный кокпит, который может быть соединен последовательно в виде стака. |
== Использование == | == Использование == | ||
− | + | Небольшой кокпит с маленьким [[Radial size/ru|радиусом]] крепления позволят поместить его на одной линии с такими деталями как [[RCS/ru|RCS]] баки, [[SAS/ru|SAS]] модули или носовой конус. В отличие от Mk1 кокпита, несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для IVA-полетов из-за отсутствия приборов и рабочих окон в IVA-обзоре. Существуют моды, заменяющих этот IVA на более работоспособный. | |
− | == | + | == Изменения == |
;{{Version|0.18|}} | ;{{Version|0.18|}} | ||
Line 22: | Line 20: | ||
;{{Version|0.16|}} | ;{{Version|0.16|}} | ||
− | * | + | * Количество экипажа снижено с 3 до 1 |
;{{Version|0.15|}} | ;{{Version|0.15|}} |
Revision as of 17:45, 1 December 2013
Кабина Mk2 | |||||
Кабина от Завод «C7 Космотех» | |||||
Размер | Mk2 | ||||
Стоимость | (полн.) | 3 570,00 | |||
(сух.) | 3 482,00 | ||||
Масса | (полн.) | 2,060 т | |||
(сух.) | 1,812 т | ||||
Лобовое сопротивление | 0.1 | ||||
Макс.темп. | 2500 К | ||||
Откл.: столк. | 45 м/с | ||||
Технология | Сверхзвуковой полёт | ||||
Стоимость разработки | 20 000 | ||||
С версии | 0.25 | ||||
Конфигурация | mk2CockpitStandard.cfg | ||||
Экипаж | (макс.) | 2 | |||
(требует) | 1 | ||||
Уровень САС | × Нет | ||||
Момент силы | 15 кН·м | ||||
Требуемая ЭЭ |
| ||||
Эксперимент | Доклад экипажа | ||||
Извлекаемые | Нет | ||||
Многоразовый | Да | ||||
Возможен сброс | Да | ||||
Требуемая ЭЭ | Нет | ||||
Подъемная сила | 0.6 | ||||
Тип антенны | Встроенная | ||||
Рейтинг | 5 км | ||||
Заполненный объём | Нет | ||||
Ячейки инвентаря | 2 яч. | ||||
Предел объёма | 150 л | ||||
Монотопливо | 15 | ||||
Электроэнергия | 150 ⚡ |
"Mk2 Кокпит ' небольшой кокпит с фронтальным узлом для крепления других частей. На данный момент это единственный кокпит, который может быть соединен последовательно в виде стака.
Использование
Небольшой кокпит с маленьким радиусом крепления позволят поместить его на одной линии с такими деталями как RCS баки, SAS модули или носовой конус. В отличие от Mk1 кокпита, несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для IVA-полетов из-за отсутствия приборов и рабочих окон в IVA-обзоре. Существуют моды, заменяющих этот IVA на более работоспособный.
Изменения
- Добавлено электричество
- Добавлен IVA обзор
- Количество экипажа снижено с 3 до 1
- Выпуск