Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/ru"
From Kerbal Space Program Wiki
| Line 14: | Line 14: | ||
== Изменения == | == Изменения == | ||
| − | |||
;{{Version|0.18|}} | ;{{Version|0.18|}} | ||
| − | |||
* Добавлено электричество | * Добавлено электричество | ||
| − | |||
;{{Version|0.17|}} | ;{{Version|0.17|}} | ||
| − | |||
* Добавлен IVA обзор | * Добавлен IVA обзор | ||
| − | |||
;{{Version|0.16|}} | ;{{Version|0.16|}} | ||
| − | |||
* Количество экипажа снижено с 3 до 1 | * Количество экипажа снижено с 3 до 1 | ||
| − | |||
;{{Version|0.15|}} | ;{{Version|0.15|}} | ||
| − | |||
* Выпуск | * Выпуск | ||
| − | + | == Ссылки == | |
| + | <references/> | ||
{{Parts}} | {{Parts}} | ||
| − | + | [[Category:Command modules/ru]] | |
| − | [[Category:Command modules]] | ||
Revision as of 13:35, 23 September 2014
 | This page or section is in need of being brought up to date. Please help Kerbal Space Program Wiki by fixing inaccurate or outdated information. |
| Кабина Mk2 | |||||
 | |||||
| Кабина от Завод «C7 Космотех» | |||||
| Размер | Mk2 | ||||
| Стоимость | (полн.) | 3 570,00 
| |||
| (сух.) | 3 482,00
| ||||
| Масса | (полн.) | 2,060 т | |||
| (сух.) | 1,812 т | ||||
| Лобовое сопротивление | 0.1 | ||||
| Макс.темп. | 2500 К | ||||
| Откл.: столк. | 45 м/с | ||||
| Технология |  Сверхзвуковой полёт
| ||||
| Стоимость разработки | 20 000
| ||||
| С версии | 0.25 | ||||
| Конфигурация | mk2CockpitStandard.cfg | ||||
| Экипаж | (макс.) | 2 
| |||
| (требует) | 1
| ||||
| Уровень САС | × Нет | ||||
| Момент силы | 15 кН·м | ||||
| Требуемая ЭЭ |
| ||||
| Эксперимент | Доклад экипажа | ||||
| Извлекаемые | Нет | ||||
| Многоразовый | Да | ||||
| Возможен сброс | Да | ||||
| Требуемая ЭЭ | Нет | ||||
| Подъемная сила | 0.6 | ||||
| Тип антенны | Встроенная | ||||
| Рейтинг | 5 км | ||||
| Заполненный объём | Нет | ||||
| Ячейки инвентаря | 2 яч. | ||||
| Предел объёма | 150 л | ||||
| Монотопливо | 15 
| ||||
| Электроэнергия | 150 ⚡ | ||||
Mk2 Cockpit - небольшой кокпит с фронтальным узлом для крепления других частей. На данный момент это единственный кокпит, который может быть соединен последовательно в виде стака.
Contents
Использование
Небольшой кокпит с маленьким радиусом крепления позволят поместить его на одной линии с такими деталями как RCS баки, SAS модули или носовой конус. В отличие от Mk1 кокпита, несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для IVA-полетов из-за отсутствия приборов и рабочих окон в IVA-обзоре. Существуют моды, заменяющих этот IVA на более работоспособный.
Description
| « | Встраиваемый кокпит следующего поколения. Разработан для обтекаемых высокоскоростных воздушных аппаратов. — C7 Aerospace Division |
» |
Изменения
- Добавлено электричество
- Добавлен IVA обзор
- Количество экипажа снижено с 3 до 1
- Выпуск
