Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/ru"
From Kerbal Space Program Wiki
(→Использование) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | |||
{{:Mk1 Inline Cockpit/Box}} | {{:Mk1 Inline Cockpit/Box}} | ||
| − | + | '''Встраиваемая кабина "Mk1" (англ. "Mk1 Inline Cockpit")''' - это небольшой [[Command Module/ru|командный модуль]] с узлом для крепления других частей спереди. На данный момент это одна из двух кабин, которые могут быть присоединены последовательно с другими деталями. | |
| − | ''' | ||
| − | |||
== Использование == | == Использование == | ||
Небольшая кабина с маленьким [[Radial size/ru|радиусом]] и точками крепления, позволяющими поместить на одной с ним линии такие детали, как баки [[RCS/ru|Системы ориентации]] , модули [[SAS/ru|Системы Автоматической Стабилизации]] или [[Nose cone/ru|носовой обтекатель]]. В отличие от [[Mk1 Cockpit/ru|кабины "Mk1"]], несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для полетов с использованием [[IVA/ru|вида из кабины]] - из-за отсутствия приборов и рабочих иллюминаторов в [[IVA/ru|виде из кабины]]. Существуют [[Mods/ru|модификации]], заменяющих такой [[IVA/ru|вид из кабины]] на более работоспособный. | Небольшая кабина с маленьким [[Radial size/ru|радиусом]] и точками крепления, позволяющими поместить на одной с ним линии такие детали, как баки [[RCS/ru|Системы ориентации]] , модули [[SAS/ru|Системы Автоматической Стабилизации]] или [[Nose cone/ru|носовой обтекатель]]. В отличие от [[Mk1 Cockpit/ru|кабины "Mk1"]], несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для полетов с использованием [[IVA/ru|вида из кабины]] - из-за отсутствия приборов и рабочих иллюминаторов в [[IVA/ru|виде из кабины]]. Существуют [[Mods/ru|модификации]], заменяющих такой [[IVA/ru|вид из кабины]] на более работоспособный. | ||
| − | + | == Описание изделия == | |
| − | == | + | {{Quote|Встраиваемая кабина следующего поколения. Разработана для обтекаемых высокоскоростных воздушных аппаратов.|C7 Aerospace Division}} |
| − | {{Quote | ||
| − | | | ||
| − | |C7 Aerospace Division}} | ||
| − | |||
== Изменения == | == Изменения == | ||
;{{Version|0.25|}} | ;{{Version|0.25|}} | ||
| − | * | + | * Переименована с '''"Mk2 Cockpit"''' на '''"Mk1 Inline Cockpit"'''; |
;{{Version|0.18|}} | ;{{Version|0.18|}} | ||
* Добавлено потребление и хранение электроэнергии; | * Добавлено потребление и хранение электроэнергии; | ||
| Line 23: | Line 16: | ||
;{{Version|0.15|}} | ;{{Version|0.15|}} | ||
* Первоначальная публикация. | * Первоначальная публикация. | ||
| − | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
<references/> | <references/> | ||
{{Parts}} | {{Parts}} | ||
[[Category:Command modules/ru]] | [[Category:Command modules/ru]] | ||
Latest revision as of 10:45, 16 October 2014
| Интегрированная кабина Mk1 | |||||
 | |||||
| Кабина от Завод «C7 Космотех» | |||||
| Размер | Маленький | ||||
| Стоимость | (полн.) | 1 635,00 
| |||
| (сух.) | 1 591,00
| ||||
| Масса | (полн.) | 1,030 т | |||
| (сух.) | 0,906 т | ||||
| Лобовое сопротивление | 0.08 | ||||
| Макс.темп. | 2000 К | ||||
| Откл.: столк. | 40 м/с | ||||
| Технология |  Аэродинамика
| ||||
| Стоимость разработки | 5 800
| ||||
| С версии | 0.15 | ||||
| Конфигурация | mk1InlineCockpit.cfg | ||||
| Экипаж | (макс.) | 1 
| |||
| (требует) | 1
| ||||
| Уровень САС | × Нет | ||||
| Момент силы | 10 кН·м | ||||
| Требуемая ЭЭ |
| ||||
| Эксперимент | Доклад экипажа | ||||
| Извлекаемые | Нет | ||||
| Многоразовый | Да | ||||
| Возможен сброс | Да | ||||
| Требуемая ЭЭ | Нет | ||||
| Тип антенны | Встроенная | ||||
| Рейтинг | 5 км | ||||
| Заполненный объём | Нет | ||||
| Ячейки инвентаря | 1 яч. | ||||
| Предел объёма | 75 л | ||||
| Монотопливо | 8 
| ||||
| Электроэнергия | 50 ⚡ | ||||
Встраиваемая кабина "Mk1" (англ. "Mk1 Inline Cockpit") - это небольшой командный модуль с узлом для крепления других частей спереди. На данный момент это одна из двух кабин, которые могут быть присоединены последовательно с другими деталями.
Использование
Небольшая кабина с маленьким радиусом и точками крепления, позволяющими поместить на одной с ним линии такие детали, как баки Системы ориентации , модули Системы Автоматической Стабилизации или носовой обтекатель. В отличие от кабины "Mk1", несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для полетов с использованием вида из кабины - из-за отсутствия приборов и рабочих иллюминаторов в виде из кабины. Существуют модификации, заменяющих такой вид из кабины на более работоспособный.
Описание изделия
| « | Встраиваемая кабина следующего поколения. Разработана для обтекаемых высокоскоростных воздушных аппаратов. — C7 Aerospace Division |
» |
Изменения
- Переименована с "Mk2 Cockpit" на "Mk1 Inline Cockpit";
- Добавлено потребление и хранение электроэнергии;
- Добавлен обзор из кабины;
- Количество экипажа снижено с 3 до 1;
- Первоначальная публикация.
