Difference between revisions of "Mk3 to 2.5m Adapter/ru"
(create page) |
m (small edit) |
||
Line 1: | Line 1: | ||
{{:Mk3 to 2.5m Adapter/Box}} | {{:Mk3 to 2.5m Adapter/Box}} | ||
− | '''{{part|Mk3 to 2.5m Adapter}}''' является [[adapter/ru|переходником]] между деталями разного размера, и одновременно он является топливным баком с [[Fuel_tank/ru#Баки ракетного топлива|ракетным топливом]]. | + | '''{{part|Mk3 to 2.5m Adapter}}''' является [[adapter/ru|переходником]] между деталями разного размера, и одновременно он является топливным баком с [[Fuel_tank/ru#Баки ракетного топлива|ракетным топливом]].+ |
+ | |||
+ | Существует практически такой же аналог, но со скошенной носовой частью - {{part|Mk3 to 2.5m Adapter Slanted}}. | ||
Деталь обладает той же массой и вместимостью топлива как и {{part|Mk3 Rocket Fuel Fuselage Short}}. | Деталь обладает той же массой и вместимостью топлива как и {{part|Mk3 Rocket Fuel Fuselage Short}}. | ||
Line 12: | Line 14: | ||
== Использование == | == Использование == | ||
Применяется в космических [[craft/ru|аппаратах]] для крепления деталей "Большого" (типоразмер 2 или 2,5 м) и "Mk3" [[Radial size/ru|размеров]]. Собственно в наименовании детали, для удобства, указаны типоразмеры скрепляемых деталей. Размер "Большой" используется главным образом для конструирования [[rocket/ru|ракет]], а "Mk3" - для [[spaceplane/ru|космопланов]]. Помимо крепления по специальным точкам, данная деталь может крепиться к другим деталям приклеиванием к произвольному месту поверхности (так называемое "радиальное крепление"). | Применяется в космических [[craft/ru|аппаратах]] для крепления деталей "Большого" (типоразмер 2 или 2,5 м) и "Mk3" [[Radial size/ru|размеров]]. Собственно в наименовании детали, для удобства, указаны типоразмеры скрепляемых деталей. Размер "Большой" используется главным образом для конструирования [[rocket/ru|ракет]], а "Mk3" - для [[spaceplane/ru|космопланов]]. Помимо крепления по специальным точкам, данная деталь может крепиться к другим деталям приклеиванием к произвольному месту поверхности (так называемое "радиальное крепление"). | ||
+ | |||
+ | Плоские участки на детали предназначены для крепления аэродинамических плоскостей и других деталей космопланов. | ||
Также деталь является топливным баком для питания [[Reaction engine/ru#Жидкостный ракетный двигатель|ракетных двигателей]], работающих в безвоздушном пространстве. В бак помещается 1 125 ед. [[liquid fuel/ru|жидкого топлива]] и 1 375 ед. [[oxidizer/ru|окислителя]]. | Также деталь является топливным баком для питания [[Reaction engine/ru#Жидкостный ракетный двигатель|ракетных двигателей]], работающих в безвоздушном пространстве. В бак помещается 1 125 ед. [[liquid fuel/ru|жидкого топлива]] и 1 375 ед. [[oxidizer/ru|окислителя]]. | ||
Line 19: | Line 23: | ||
В контекстном окне [[tweakable/ru|тонких настроек]], как и для всех топливных баков, можно менять независимо друг от друга объём жидкого топлива и окислителя, выставлять приоритет использования бака, посмотреть схему связи топливных баков с двигателями, менять окраску. | В контекстном окне [[tweakable/ru|тонких настроек]], как и для всех топливных баков, можно менять независимо друг от друга объём жидкого топлива и окислителя, выставлять приоритет использования бака, посмотреть схему связи топливных баков с двигателями, менять окраску. | ||
− | Данная деталь обладает повышенным "отклонением: столкновение"<ref>Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. | + | Данная деталь обладает повышенным "отклонением: столкновение"<ref><small>Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. |
− | Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".</ref> в 50 м/с, что позволяет не опасаться жёстких посадок при приземлении кораблей, а также повышенной термостойкостью в 2600 К, которая позволит | + | Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".</small></ref> в 50 м/с, что позволяет не опасаться жёстких посадок при приземлении кораблей, а также повышенной термостойкостью в 2600 К, которая позволит проводить более крутые участки [[Atmospheric entry/ru|прохождения]] плотных слоёв атмосферы небесных тел при посадке. |
При необходимости данную деталь можно соединить с другим адаптером для перехода на другие размеры. | При необходимости данную деталь можно соединить с другим адаптером для перехода на другие размеры. | ||
− | == | + | == Сноски == |
<references /> | <references /> | ||
Line 31: | Line 35: | ||
* Первоначальное появление | * Первоначальное появление | ||
− | {{Parts | | + | {{Parts |state=collapsed}} |
[[Category:Adapters/ru]] | [[Category:Adapters/ru]] | ||
[[Category:Liquid fuel tanks/ru]] | [[Category:Liquid fuel tanks/ru]] |
Latest revision as of 14:47, 5 June 2024
Адаптер Mk3 на 2,5 м | ||
Бак жидкого топлива от Завод «C7 Космотех» | ||
Размер | Большой, Установленный радиально, Mk3 | |
Стоимость | (полн.) | 2 500,00 |
(сух.) | 1 352,50 | |
Масса | (полн.) | 14,290 т |
(сух.) | 1,790 т | |
Лобовое сопротивление | 0.3-0.2 | |
Макс.темп. | 2600 К | |
Откл.: столк. | 50 м/с | |
Технология | Аэродинамика тяжёлой техники | |
Стоимость разработки | 42 000 | |
С версии | 0.90 | |
Конфигурация | Mk3-Size2.cfg | |
Жидкое топливо | 1 125 | |
Окислитель | 1 375 |
Адаптер Mk3 на 2,5 м является переходником между деталями разного размера, и одновременно он является топливным баком с ракетным топливом.+
Существует практически такой же аналог, но со скошенной носовой частью - Скошенный адаптер Mk3 на 2,5 м.
Деталь обладает той же массой и вместимостью топлива как и Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk3.
Игровое описание
« | Идеально заострённый, тщательно изогнутый и убийственно опасный — этот переходник может исполнить ваши самые смелые мечты. Или занять место между деталями разного диаметра на вашем корабле, добавив вам немного топлива. Решайте сами. — Завод «C7 Космотех» |
» |
Использование
Применяется в космических аппаратах для крепления деталей "Большого" (типоразмер 2 или 2,5 м) и "Mk3" размеров. Собственно в наименовании детали, для удобства, указаны типоразмеры скрепляемых деталей. Размер "Большой" используется главным образом для конструирования ракет, а "Mk3" - для космопланов. Помимо крепления по специальным точкам, данная деталь может крепиться к другим деталям приклеиванием к произвольному месту поверхности (так называемое "радиальное крепление").
Плоские участки на детали предназначены для крепления аэродинамических плоскостей и других деталей космопланов.
Также деталь является топливным баком для питания ракетных двигателей, работающих в безвоздушном пространстве. В бак помещается 1 125 ед. жидкого топлива и 1 375 ед. окислителя.
При полном заполнении бака топливом один ЖРД RE-L10 «Пудель» работает в течение 171,6 секунд на полной тяге, а один Двигатель CR-7 Р.А.П.И.Р.А. в "Ракетном" режиме - в течение 207,7 секунд на полной тяге.
В контекстном окне тонких настроек, как и для всех топливных баков, можно менять независимо друг от друга объём жидкого топлива и окислителя, выставлять приоритет использования бака, посмотреть схему связи топливных баков с двигателями, менять окраску.
Данная деталь обладает повышенным "отклонением: столкновение"[1] в 50 м/с, что позволяет не опасаться жёстких посадок при приземлении кораблей, а также повышенной термостойкостью в 2600 К, которая позволит проводить более крутые участки прохождения плотных слоёв атмосферы небесных тел при посадке.
При необходимости данную деталь можно соединить с другим адаптером для перехода на другие размеры.
Сноски
- ↑ Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".
Изменения
- Первоначальное появление