RE-I5 "Skipper" Liquid Fuel Engine/ru

ЖРД RE-I5 «Шкипер»
Жидкостный ракетный двигатель от Концерн «Рокомакс»
Размер		Большой
Стоимость	(полн.)	5 300,00
Масса	(полн.)	3,000 т
Лобовое сопротивление		0.2
Макс.темп.		2000 К
Откл.: столк.		8 м/с
Технология		Продвинутое ракетостроение
Стоимость разработки		14 000
С версии		0.20
Конфигурация		skipperLiquidEngine_v2.cfg
Макс. тяга	(1 атм)	568,75 кН
	(Вакуум)	650,00 кН
Удельный импульс	(1 атм)	280 с
	(Вакуум)	320 с
Расход топлива		41,43 /с
Упр. вект. тяги		2 °
Генерируемая ЭЭ		10.0 ⚡/с
Испытание деталей
На поверхности		Да
В океане		Да
На стартовом столе		Да
В атмосфере		Да
Суборбитальный		Да
На орбите		Да
На вых. из СТ		Да
Стыковка		Нет
Испытание ступени		Да
Ручное исслед.		Да

ЖРД "Шкипер" от "Rockomax" (англ. "Rockomax "Skipper" Liquid Engine") - используется для создания тяги ракет среднего размера и средних ступеней. Он, обычно, запитывается от is баков жидкого топлива большого диаметра, наподобие топливного бака "X200-32" от "Rockomax " и, особенно, топливного бака "Jumbo-64" от "Rockomax".

Использование

The skipper is a large-diameter rocket engine which fills the gap between the Poodle and the Mainsail. It is about three times as powerful as the Poodle while in turn having a bit more than a third of the power of the Mainsail. Its fuel efficiency and mass is also in between these two. This makes it a good engine for intermediate stages of heavy lift rockets. This engine sometimes overheats.

While it previously offered inferior performance compared with clusters of LV-T30 Liquid Fuel Engine and LV-T45 Liquid Fuel Engine engines, this no longer the case.

Описание изделия

«

The smaller sibling of the Mainsail, the Skipper's power rivals that of... large cities. Combining high thrust with reasonable efficiency, this engine excels when used as a mid-stage booster.

»

Изменения

0.24

• Масса уменьшена с 4 до 3, стоимость увеличена с 850 до 2850, удельный импульс увеличен с 300-350 до 320-370;

0.20

• Первоначальная публикация.