Difference between revisions of "RV-105 RCS Thruster Block/ru"
(→Использование) |
|||
| Line 3: | Line 3: | ||
== Использование == | == Использование == | ||
Блок двигателей ориентации "RV-105" позволяет управлять большим кораблем в вакууме. При работе потребляет [[monopropellant/ru|монотопливо]], которое находится в баках [[FL-R10 RCS Fuel Tank/ru|"бак с монотопливом "FL-R10"]], [[FL-R25 RCS Fuel Tank/ru|"бак с монотопливом "FL-R25"]], [[FL-R1 RCS Fuel Tank/ru|"бак с монотопливом "FL-R1"]] и других. Желательно ставить четыре блока (как указано на картинке), причем не обязательно ставить их на баки с [[monopropellant/ru|монотопливо]]. | Блок двигателей ориентации "RV-105" позволяет управлять большим кораблем в вакууме. При работе потребляет [[monopropellant/ru|монотопливо]], которое находится в баках [[FL-R10 RCS Fuel Tank/ru|"бак с монотопливом "FL-R10"]], [[FL-R25 RCS Fuel Tank/ru|"бак с монотопливом "FL-R25"]], [[FL-R1 RCS Fuel Tank/ru|"бак с монотопливом "FL-R1"]] и других. Желательно ставить четыре блока (как указано на картинке), причем не обязательно ставить их на баки с [[monopropellant/ru|монотопливо]]. | ||
| − | Этот двигатель [[RCS/ru|Системы ориентации]] может создавать импульс в любом из направлений, на которые указывают его сопла. Четыре таких блока, равномерно распределенные вокруг корпуса летательного аппарата, обычно, достаточно для обеспечения поворота и корректировки движения в любом направлении для маленького аппарата, но большие аппараты часто требуют большего количества. В текущей платной версии (но не в демонстрационной | + | Этот двигатель [[RCS/ru|Системы ориентации]] может создавать импульс в любом из направлений, на которые указывают его сопла. Четыре таких блока, равномерно распределенные вокруг корпуса летательного аппарата, обычно, достаточно для обеспечения поворота и корректировки движения в любом направлении для маленького аппарата, но большие аппараты часто требуют большего количества. В текущей платной версии (но не в демонстрационной {{Version|0.18.3}}), у него выставлен флаг "PhysicsSignificance = 1", делающий его аэродинамическое сопротивление нулевым и [[massless part/ru|массу - тоже нулевой]]. |
| + | |||
== Описание изделия == | == Описание изделия == | ||
{{Quote|The recent discovery of a third law of physics made it possible for STEADLER Corps engineers to produce these small monopropellant thrusters, to help with attitude control and linear motion. Even though many Kerbal physicists still dispute the validity of this new law, studies show that the thrusters seem to work as advertised.}} | {{Quote|The recent discovery of a third law of physics made it possible for STEADLER Corps engineers to produce these small monopropellant thrusters, to help with attitude control and linear motion. Even though many Kerbal physicists still dispute the validity of this new law, studies show that the thrusters seem to work as advertised.}} | ||
Revision as of 14:25, 17 September 2014
| Блок двигателей РСУ RV-105 | ||
 | ||
| Реактивная система управления от БАЛАНС Инжиниринг | ||
| Размер | Установленный радиально | |
| Стоимость | (полн.) | 45,00 
|
| Масса | (полн.) | 0,040 т [1] |
| Лобовое сопротивление | 0.1 [1] | |
| Макс.темп. | 1500 К | |
| Откл.: столк. | 15 м/с | |
| Технология |  Улучшенное управление
| |
| Стоимость разработки | 1 200
| |
| С версии | 0.11 | |
| Конфигурация | rcsBlockRV-105.cfg | |
| Макс. тяга | (1 атм) | 0,42 кН |
| (Вакуум) | 1,00 кН | |
| Удельный импульс | (1 атм) | 100 с |
| (Вакуум) | 240 с | |
| Расход топлива | 0,11  /с
| |
| Упр. вект. тяги | Нет | |
| Заполненный объём | 40 л | |
| ||
Блок двигателей ориентации "RV-105" (англ "RV-105 RCS Thruster Block") - это деталь с четырьмя двигателями Системы ориентации, используемая для поворота космического корабля и корректировки его движения и питающиеся монотопливом.
Использование
Блок двигателей ориентации "RV-105" позволяет управлять большим кораблем в вакууме. При работе потребляет монотопливо, которое находится в баках "бак с монотопливом "FL-R10", "бак с монотопливом "FL-R25", "бак с монотопливом "FL-R1" и других. Желательно ставить четыре блока (как указано на картинке), причем не обязательно ставить их на баки с монотопливо. Этот двигатель Системы ориентации может создавать импульс в любом из направлений, на которые указывают его сопла. Четыре таких блока, равномерно распределенные вокруг корпуса летательного аппарата, обычно, достаточно для обеспечения поворота и корректировки движения в любом направлении для маленького аппарата, но большие аппараты часто требуют большего количества. В текущей платной версии (но не в демонстрационной версия 0.18.3), у него выставлен флаг "PhysicsSignificance = 1", делающий его аэродинамическое сопротивление нулевым и массу - тоже нулевой.
Описание изделия
| « | The recent discovery of a third law of physics made it possible for STEADLER Corps engineers to produce these small monopropellant thrusters, to help with attitude control and linear motion. Even though many Kerbal physicists still dispute the validity of this new law, studies show that the thrusters seem to work as advertised. | » |
The third law of physics referenced in the quote is likely a reference to third law of motion, which says that every force generates an equal counter-force. That's exactly how monopropellant thrusters or rather any kind of reaction engine/rus work: When expelling propellant with a specific force, an equal force pushes the spacecraft in the opposite direction.
Галерея
Изменения
- Добавлено "PhysicsSignificance = 1". Теперь деталь имеет нулевую массу и аэродинамическое сопротивление, несмотря на перечисленные значения;
- Увеличена номинальная производительность, ошибка, обеспечивающая значительное превосходство линейной производительности удалена;
- Изменены текстуры, задано значение Isp и фактическая масса;
- Первоначальная публикация.
