Difference between revisions of "BACC "Thumper" Solid Fuel Booster/ru"
m (Blanked the page) |
AlpacaMall (talk | contribs) m (updated box) |
||
(One intermediate revision by one other user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
+ | {{:BACC "Thumper" Solid Fuel Booster/Box}} | ||
+ | '''Твердотопливный ускоритель "BACC" от "Rockomax" (англ. "Rockomax BACC Solid Fuel Booster")''' - это большой [[solid rocket booster/ru|твердотопливный ускоритель]]. | ||
+ | == Использование == | ||
+ | ''Твердотопливные ускорители "BACC"'' - это одноразовые ракетные ускорители, часто используемые для помощи при взлете больших вместительных много-[[stage/ru|ступенчатых]] ракет. Они производят постоянную тягу до полной выработки топлива, а затем - прекращают работу. Стоит заметить, что большее количество ускорителей - не уменьшает потребности в [[Liquid fuel/ru|жидком топливе]], так как их [[TWR/ru|тяговооруженность]] также следует учитывать. Тягу можно регулировать при помощи [[tweakable/ru|настроек]]. Минимальная тяга, требуемая ускорителю для подъема самого себя с поверхности [[Kerbin/ru|Кербина]], составляет 24%, или около 76 кН. | ||
+ | ''Твердотопливные ускорители "BACC"'' подвержены [[overheating/ru|перегреву]], особенно если в большом количестве смонтированы рядом. Лучший способ этого избежать состоит в использовании обычного [[staging/ru|разделения ступеней]] для дифференцирования воспламенения и присоединении дополнительных [[part/ru|деталей]], которые не являются [[SRB/ru|твердотопливными ускорителями]], обычно детали наподобие [[strut/ru|распорок]], [[control surface/ru|управляющих поверхностей]] или [[winglet/ru|винглетов]] в качестве теплоотводов. | ||
+ | |||
+ | В версии {{Version|0.25|}}, ''твердотопливный ускоритель "BACC"'' на стартовом столе имеет [[Specific impulse/ru|удельный импульс (или I<sub>sp</sub>)]] в размере 230, что немного лучше, чем у [[RT-10 Solid Fuel Booster/ru|твердотопливного ускорителя "RT-10"]] и сравнимо с менее эффективными [[liquid fuel engine/ru|ЖРД]]. Его [[TWR/ru|тяговооруженность]] достаточно высока, чтобы сделать его самым популярным выбором для первых [[stage/ru|ступеней]]. | ||
+ | |||
+ | == Описание изделия == | ||
+ | {{Quote|Заполненный новым, еще большим энерго-эффективным топливом, "BACC" предлагает наполовину надежную производительность по хорошей цене.}} | ||
+ | |||
+ | == Изменения == | ||
+ | ;{{Version|0.19|}} | ||
+ | * Тяга увеличена с 300 до 315. Сухая масса уменьшена с 1.75 до 1.5; | ||
+ | ;{{Version|0.18|}} | ||
+ | * Тяга уменьшена с 550 до 300; | ||
+ | * Другие небольшие настройки характеристик; | ||
+ | ;{{Version|0.17|}} | ||
+ | * Тяга увеличена с 400 до 550; | ||
+ | ;{{Version|0.16|}} | ||
+ | * Первоначальная публикация. | ||
+ | == Ссылки == | ||
+ | <references/> | ||
+ | {{Parts}} | ||
+ | [[Category:Solid rocket boosters/ru]] |
Latest revision as of 19:08, 24 July 2021
Твердотопливный ускоритель RT-30 «Кувалда» | ||
Твердотопливный ускоритель от Концерн «Рокомакс» | ||
Размер | Маленький, Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 850,00 |
(сух.) | 358,00 | |
Масса | (полн.) | 7,650 т |
(сух.) | 1,500 т | |
Лобовое сопротивление | 0.2-0.3 | |
Макс.темп. | 2200 К | |
Откл.: столк. | 7 м/с | |
Технология | Общее ракетостроение | |
Стоимость разработки | 2 800 | |
С версии | 0.16 | |
Конфигурация | solidBoosterBACC.cfg | |
Макс. тяга | (1 атм) | 250,00 кН |
(Вакуум) | 300,00 кН | |
Удельный импульс | (1 атм) | 175 с |
(Вакуум) | 210 с | |
Расход топлива | 19,42 /с | |
Упр. вект. тяги | Нет | |
Время работы | (1 атм) | 35.2 с |
(Вакуум) | 42.2 с | |
Испытание деталей | ||
На поверхности | Нет | |
В океане | Нет | |
На стартовом столе | Да | |
В атмосфере | Да | |
Суборбитальный | Да | |
На орбите | Да | |
На вых. из СТ | Нет | |
Стыковка | Нет | |
Испытание ступени | Да | |
Ручное исслед. | Да | |
Твёрд. топливо | 820 |
Твердотопливный ускоритель "BACC" от "Rockomax" (англ. "Rockomax BACC Solid Fuel Booster") - это большой твердотопливный ускоритель.
Использование
Твердотопливные ускорители "BACC" - это одноразовые ракетные ускорители, часто используемые для помощи при взлете больших вместительных много-ступенчатых ракет. Они производят постоянную тягу до полной выработки топлива, а затем - прекращают работу. Стоит заметить, что большее количество ускорителей - не уменьшает потребности в жидком топливе, так как их тяговооруженность также следует учитывать. Тягу можно регулировать при помощи настроек. Минимальная тяга, требуемая ускорителю для подъема самого себя с поверхности Кербина, составляет 24%, или около 76 кН.
Твердотопливные ускорители "BACC" подвержены перегреву, особенно если в большом количестве смонтированы рядом. Лучший способ этого избежать состоит в использовании обычного разделения ступеней для дифференцирования воспламенения и присоединении дополнительных деталей, которые не являются твердотопливными ускорителями, обычно детали наподобие распорок, управляющих поверхностей или винглетов в качестве теплоотводов.
В версии 0.25, твердотопливный ускоритель "BACC" на стартовом столе имеет удельный импульс (или Isp) в размере 230, что немного лучше, чем у твердотопливного ускорителя "RT-10" и сравнимо с менее эффективными ЖРД. Его тяговооруженность достаточно высока, чтобы сделать его самым популярным выбором для первых ступеней.
Описание изделия
« | Заполненный новым, еще большим энерго-эффективным топливом, "BACC" предлагает наполовину надежную производительность по хорошей цене. | » |
Изменения
- Тяга увеличена с 300 до 315. Сухая масса уменьшена с 1.75 до 1.5;
- Тяга уменьшена с 550 до 300;
- Другие небольшие настройки характеристик;
- Тяга увеличена с 400 до 550;
- Первоначальная публикация.