Difference between revisions of "LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor/ru"
m (Blanked the page) |
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by BobBot) |
||
Line 1: | Line 1: | ||
+ | {{:LV-N Atomic Rocket Motor/Box}} | ||
+ | '''Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor")''' - это высокоэффективный [[rocket engine/ru|ракетный двигатель]] малой тяги. Он сделан по образцу реальной [[w:nuclear thermal rocket|ядерной тепловой ракеты]], которая использует ядерный реактор для нагрева жидкого топлива и его выброс из сопла ракеты для создания тяги (в отличии от классического ракетного двигателя, в котором, для создания тяги, используется энергия, получаемая из химической реакции сжигания топлива). | ||
+ | == Использование == | ||
+ | "LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, обуславливающие его самую малую [[thrust-to-weight ratio/ru|тяговооруженность]] из всех ЖРД. Его [[Isp/ru|I<sub>sp</sub>]] в атмосфере также довольно мал, делая его малопригодным для работы в атмосфере или для посадки на большие планеты. По этой причине, он является плохим выбором для использования в стартовых ступенях, (так называемого - "Небесного подъемника" (англ. "skycrane")). | ||
+ | Другое дело с полётами в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с [[Specific impulse/ru|I<sub>sp</sub>]] в вакууме в 800 с., безусловно самым высоким, по сравнению с любым [[liquid engine/ru|ЖРД]]. Эта замечательная эффективность, делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеален для межпланетного путешествия. | ||
+ | Он [[overheating/ru|перегревается]] при работе на полной тяге, но рост температуры, обычно останавливается, ещё до полного заполнения шкалы перегрева. Стоит отметить, что, например в версии {{version|0.23|}}, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под [[Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank/ru|топливным баком "Jumbo-64"]]. Баг все еще актуален в версии 0.90 | ||
+ | |||
+ | Также, данный двигатель - очень длинный, практически точно такой же длины, как и [[Rockomax "Mainsail" Liquid Engine/ru|ЖРД "Грот"]]. Использование двигателей "LV-N" на посадочной ступени, требует некоторых интересных конструкторских решений, связаных с необходимостью иметь посадочные опоры, достаточно выступающие за нижний габарит двигателя. | ||
+ | |||
+ | == Описание изделия == | ||
+ | {{Quote|Несмотря на большой страшный знак радиоактивности, нарисованный на боку этого двигателя, его радиоактивный выхлоп и тенденции к перегреву, Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" безопасен. В основном.}} | ||
+ | |||
+ | {{Quote|Да, я знаю, что это неправильно. ЯРД действительно не сжигают горючее и окислитель, но всё же, мы не хотим затевать создание отдельных топливных баков для двух видов двигателей.|Выдержка из файла "part.cfg"}} | ||
+ | == Мелочи == | ||
+ | * Описание этой детали ссылается на юмористический научно-фантастический роман Дугласа Адамса "В основном безвредна"; | ||
+ | * В отличие от ядерного теплового ракетного двигателя настоящего мира, "LV-N" потребляет и [[liquid fuel/ru|горючее]] и [[oxidizer/ru|окислитель]]. Это связано с ограничениями физического движка, как указано в файле детали "parts.cfg", а разработчики [[Squad/ru|"Squad"]] не желают добавлять другие виды топлива. Ядерные тепловые ракетные двигатели настоящего мира работают на жидком водороде, но также способны использовать другое топливо с меньшей эффективностью (например воду). | ||
+ | |||
+ | == Изменения == | ||
+ | ;{{Version|0.24|}} | ||
+ | * Увеличена стоимость с 1700 до 8700 (и сделана более значимой); | ||
+ | ;{{Version|0.22|}} | ||
+ | * Добавлен генератор, теперь двигатель вырабатывает 5.0 электричества; | ||
+ | ;{{Version|0.17|}} | ||
+ | * Первоначальная публикация. | ||
+ | == Ссылки == | ||
+ | <references/> | ||
+ | {{Parts}} | ||
+ | [[Category:Liquid fuel engines/ru]] |
Latest revision as of 18:27, 17 March 2017
Ядерный ракетный двигатель LV-N «Нерв» | ||
Жидкостный ракетный двигатель от «СвалКО» Джеба Кермана | ||
Размер | Маленький | |
Стоимость | (полн.) | 10 000,00 |
Масса | (полн.) | 3,000 т |
Лобовое сопротивление | 0.2 | |
Макс.темп. | 2500 К | |
Откл.: столк. | 12 м/с | |
Технология | Ядерные двигатели | |
Стоимость разработки | 45 000 | |
С версии | 0.17 | |
Конфигурация | liquidEngineLV-N.cfg | |
Жидкостный ракетный двигатель | ||
Макс. тяга | (1 атм) | 13,88 кН |
(Вакуум) | 60,00 кН | |
Удельный импульс | (1 атм) | 185 с |
(Вакуум) | 800 с | |
Расход топлива | 1,53 /с | |
Упр. вект. тяги | Нет | |
Испытание деталей | ||
На поверхности | Да | |
В океане | Нет | |
На стартовом столе | Нет | |
В атмосфере | Да | |
Суборбитальный | Да | |
На орбите | Да | |
На вых. из СТ | Да | |
Стыковка | Нет | |
Испытание ступени | Да | |
Ручное исслед. | Да |
Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor") - это высокоэффективный ракетный двигатель малой тяги. Он сделан по образцу реальной ядерной тепловой ракеты, которая использует ядерный реактор для нагрева жидкого топлива и его выброс из сопла ракеты для создания тяги (в отличии от классического ракетного двигателя, в котором, для создания тяги, используется энергия, получаемая из химической реакции сжигания топлива).
Использование
"LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, обуславливающие его самую малую тяговооруженность из всех ЖРД. Его Isp в атмосфере также довольно мал, делая его малопригодным для работы в атмосфере или для посадки на большие планеты. По этой причине, он является плохим выбором для использования в стартовых ступенях, (так называемого - "Небесного подъемника" (англ. "skycrane")). Другое дело с полётами в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с Isp в вакууме в 800 с., безусловно самым высоким, по сравнению с любым ЖРД. Эта замечательная эффективность, делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеален для межпланетного путешествия.
Он перегревается при работе на полной тяге, но рост температуры, обычно останавливается, ещё до полного заполнения шкалы перегрева. Стоит отметить, что, например в версии 0.23, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под топливным баком "Jumbo-64". Баг все еще актуален в версии 0.90
Также, данный двигатель - очень длинный, практически точно такой же длины, как и ЖРД "Грот". Использование двигателей "LV-N" на посадочной ступени, требует некоторых интересных конструкторских решений, связаных с необходимостью иметь посадочные опоры, достаточно выступающие за нижний габарит двигателя.
Описание изделия
« | Несмотря на большой страшный знак радиоактивности, нарисованный на боку этого двигателя, его радиоактивный выхлоп и тенденции к перегреву, Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" безопасен. В основном. | » |
« | Да, я знаю, что это неправильно. ЯРД действительно не сжигают горючее и окислитель, но всё же, мы не хотим затевать создание отдельных топливных баков для двух видов двигателей. — Выдержка из файла "part.cfg" |
» |
Мелочи
- Описание этой детали ссылается на юмористический научно-фантастический роман Дугласа Адамса "В основном безвредна";
- В отличие от ядерного теплового ракетного двигателя настоящего мира, "LV-N" потребляет и горючее и окислитель. Это связано с ограничениями физического движка, как указано в файле детали "parts.cfg", а разработчики "Squad" не желают добавлять другие виды топлива. Ядерные тепловые ракетные двигатели настоящего мира работают на жидком водороде, но также способны использовать другое топливо с меньшей эффективностью (например воду).
Изменения
- Увеличена стоимость с 1700 до 8700 (и сделана более значимой);
- Добавлен генератор, теперь двигатель вырабатывает 5.0 электричества;
- Первоначальная публикация.