LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor/ru

Ядерный ракетный двигатель LV-N «Нерв»
Жидкостный ракетный двигатель от «СвалКО» Джеба Кермана
Размер		Маленький
Стоимость	(полн.)	10 000,00
Масса	(полн.)	3,000 т
Лобовое сопротивление		0.2
Макс.темп.		2500 К
Откл.: столк.		12 м/с
Технология		Ядерные двигатели
Стоимость разработки		45 000
С версии		0.17
Конфигурация		liquidEngineLV-N.cfg
Макс. тяга	(1 атм)	13,88 кН
	(Вакуум)	60,00 кН
Удельный импульс	(1 атм)	185 с
	(Вакуум)	800 с
Расход топлива		1,53 /с
Упр. вект. тяги		Нет
Генерируемая ЭЭ		5.0 ⚡/с
Испытание деталей
На поверхности		Да
В океане		Нет
На стартовом столе		Нет
В атмосфере		Да
Суборбитальный		Да
На орбите		Да
На вых. из СТ		Да
Стыковка		Нет
Испытание ступени		Да
Ручное исслед.		Да

Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor") - это высокоэффективный ракетный двигатель малой тяги. Он сделан по образцу реальной ядерной тепловой ракеты, которая использует ядерный реактор для нагрева жидкого топлива и его выброс из сопла ракеты для создания тяги (в отличии от классического ракетного двигателя, в котором, для создания тяги, используется энергия, получаемая из химической реакции сжигания топлива).

Использование

"LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, обуславливающие его самую малую тяговооруженность из всех ЖРД. Его I_sp в атмосфере также довольно мал, делая его малопригодным для работы в атмосфере или для посадки на большие планеты. По этой причине, он является плохим выбором для использования в стартовых ступенях, (так называемого - "Небесного подъемника" (англ. "skycrane")). Другое дело с полётами в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с I_sp в вакууме в 800 с., безусловно самым высоким, по сравнению с любым ЖРД. Эта замечательная эффективность, делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеален для межпланетного путешествия.

Он перегревается при работе на полной тяге, но рост температуры, обычно останавливается, ещё до полного заполнения шкалы перегрева. Стоит отметить, что, например в версии 0.23, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под топливным баком "Jumbo-64". Баг все еще актуален в версии 0.90

Также, данный двигатель - очень длинный, практически точно такой же длины, как и ЖРД "Грот". Использование двигателей "LV-N" на посадочной ступени, требует некоторых интересных конструкторских решений, связаных с необходимостью иметь посадочные опоры, достаточно выступающие за нижний габарит двигателя.

Описание изделия

«

Несмотря на большой страшный знак радиоактивности, нарисованный на боку этого двигателя, его радиоактивный выхлоп и тенденции к перегреву, Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" безопасен. В основном.

»

«

Да, я знаю, что это неправильно. ЯРД действительно не сжигают горючее и окислитель, но всё же, мы не хотим затевать создание отдельных топливных баков для двух видов двигателей. — Выдержка из файла "part.cfg"

»

Мелочи

• Описание этой детали ссылается на юмористический научно-фантастический роман Дугласа Адамса "В основном безвредна";
• В отличие от ядерного теплового ракетного двигателя настоящего мира, "LV-N" потребляет и горючее и окислитель. Это связано с ограничениями физического движка, как указано в файле детали "parts.cfg", а разработчики "Squad" не желают добавлять другие виды топлива. Ядерные тепловые ракетные двигатели настоящего мира работают на жидком водороде, но также способны использовать другое топливо с меньшей эффективностью (например воду).

Изменения

0.24

• Увеличена стоимость с 1700 до 8700 (и сделана более значимой);

0.22

• Добавлен генератор, теперь двигатель вырабатывает 5.0 электричества;

0.17

• Первоначальная публикация.