Difference between revisions of "TR-2L Ruggedized Vehicular Wheel/ja"
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Latest revision as of 19:46, 27 September 2014
| TR-2L 高耐久ホイール | ||
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| Rover wheel によって カーバル・モーション | ||
| 接続サイズ | 側面設置 | |
| コスト | (合計) | 760.00 
|
| 質量 | (合計) | 0.105 t |
| 空気抵抗 | 0.2-0.3 | |
| 耐熱温度 | 1200 K | |
| 耐衝撃性 | 100 m/秒 | |
| 開発技術 |  先進的モーター技術
| |
| 開発導入費 | 7 000
| |
| バージョンから | 0.20 | |
| Part configuration | roverWheelTR-2L.cfg | |
| 格納可能 | いいえ | |
| ブレーキトルク | 3 kNm | |
| ステアリング最大角度 | 20 ° | |
| 最高速度 | 58 m/秒 | |
| 消費電力 | 3.5 ⚡/秒 | |
| Testing Environments | ||
| On the surface | はい | |
| In the ocean | はい | |
| On the launchpad | はい | |
| In the atmosphere | はい | |
| Sub-orbital | はい | |
| In an orbit | はい | |
| On an escape | はい | |
| ドッキング | はい | |
| Test by staging | いいえ | |
| Manually testable | はい | |
| 積載量 | なし | |
TR-2L Ruggedized Vehicular Wheelは中型のローバー用車輪である。
使い方
TR-2Lは最高速度は23 m/sで最速の駆動車輪である。そのため有人無人に関わらず、長距離を走行する探査車には理想的なパーツである。
駆動中は毎秒0.7 Eの電力を消費する(2520 E/h)。
ゲーム内の説明
| 「 | TR-2Lはあらゆる地形を走る中サイズの車両用に作られたとても強靭なタイヤです。極めて高い摩擦力でどんな地面にもよくグリップし、信頼性を高め、高速走行での暴走の可能性を下げています。 | 」 |
トリビア
- モーターに貼られた警告シールには"WARNING: NOT CERTIFIED FOR REALLY COOL JUMPS."(警告:クールなジャンプを決めると保証対象外になります。)と書かれている。
変更点
- 実装。
