Difference between revisions of "RE-I5 "Skipper" Liquid Fuel Engine/ja"
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== 使い方 == | == 使い方 == | ||
Skipperは[[Rockomax "Poodle" Liquid Engine/ja|Poodle]]と[[Rockomax "Mainsail" Liquid Engine/ja|Mainsail]]のちょうど中間に位置する大型ロケットエンジンである。SkipperはPoodleの3倍高出力で、Mainsailはさらにその3倍高出力である。燃料効率や質量も2種のちょうど中間に位置する。大型ロケットの中段エンジンに適している。状況によってはオーバーヒートすることもある。 | Skipperは[[Rockomax "Poodle" Liquid Engine/ja|Poodle]]と[[Rockomax "Mainsail" Liquid Engine/ja|Mainsail]]のちょうど中間に位置する大型ロケットエンジンである。SkipperはPoodleの3倍高出力で、Mainsailはさらにその3倍高出力である。燃料効率や質量も2種のちょうど中間に位置する。大型ロケットの中段エンジンに適している。状況によってはオーバーヒートすることもある。 | ||
− | + | 以前はクラスター化した[[LV-T30 Liquid Fuel Engine/ja|Reliant]]エンジンや[[LV-T45 Liquid Fuel Engine/ja|Swivel]]エンジンに劣る性能だった。 | |
== ゲーム内の説明 == | == ゲーム内の説明 == |
Latest revision as of 17:00, 14 March 2016
RE-I5 "スキッパー" 液体燃料エンジン | ||
Liquid fuel engine によって ロコマックス・グループ | ||
接続サイズ | L | |
コスト | (合計) | 5 300.00 |
質量 | (合計) | 3.000 t |
空気抵抗 | 0.2 | |
耐熱温度 | 2000 K | |
耐衝撃性 | 8 m/秒 | |
開発技術 | 大型ロケット工学 | |
開発導入費 | 14 000 | |
バージョンから | 0.20 | |
Part configuration | skipperLiquidEngine_v2.cfg | |
最大推力 | (1 atm) | 568.75 kN |
(真空) | 650.00 kN | |
比推力 | (1 atm) | 280 秒 |
(真空) | 320 秒 | |
燃料流量 | 41.43 /秒 | |
推力偏向 | 2 ° | |
発電量 | 10.0 ⚡/秒 | |
Testing Environments | ||
On the surface | はい | |
In the ocean | はい | |
On the launchpad | はい | |
In the atmosphere | はい | |
Sub-orbital | はい | |
In an orbit | はい | |
On an escape | はい | |
ドッキング | いいえ | |
Test by staging | はい | |
Manually testable | はい |
RE-I5 "Skipper" Liquid Engineは中規模ロケットあるいはロケット中段向けの液体燃料エンジンである。一般的にX200-32やJumbo-64のような大型燃料タンクに接続して使用される。
使い方
SkipperはPoodleとMainsailのちょうど中間に位置する大型ロケットエンジンである。SkipperはPoodleの3倍高出力で、Mainsailはさらにその3倍高出力である。燃料効率や質量も2種のちょうど中間に位置する。大型ロケットの中段エンジンに適している。状況によってはオーバーヒートすることもある。
以前はクラスター化したReliantエンジンやSwivelエンジンに劣る性能だった。
ゲーム内の説明
「 | Mainsailの弟分であるSkipperは…そうですね、大都市にも匹敵すると言ってもいいほどのパワーを生み出します。高い推力とまあまあの効率を持ち、中段ブースター用途に優れています。 | 」 |
変更点
- 質量を4から3へ、コストを850から2850へ、比推力を300-350から320-370へ変更。.
- 実装。