Difference between revisions of "Mk1-2 Command Pod/ja"

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Mk1-2 Command Podは一般的にロケット最上部に設置されており、十分な基本性能を有している。他の有人ポッドと比べて約2倍のトルク出力を持ち、中規模ロケットまでなら十分な性能である。
 
Mk1-2 Command Podは一般的にロケット最上部に設置されており、十分な基本性能を有している。他の有人ポッドと比べて約2倍のトルク出力を持ち、中規模ロケットまでなら十分な性能である。
  
The Mk1-2 Command Pod features a small [[radial size]] node on top, typically used for parts like the [[Mk16-XL Parachute]], proper sized [[Docking|docking ports]], [[SAS]] modules, [[RCS]] tanks or a [[Launch Escape System]]. It also has a large radial size node on the bottom. The Pod is outfitted with several steps under the crew hatch as well as two windows facing upwards and two more sideways windows the crew can look through during [[IVA]]s.
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上部には[[radial size|中型]]の接続ポイントがあり、[[Mk16-XL Parachute/ja|Mk16-XL Parachute]][[Docking|ドッキングポート]][[SAS]]モジュール、[[RCS]]タンク、[[Launch Escape System/ja|Launch Escape System]]などが設置できる。また底部には大型の接続ポイントがある。[[EVA/ja|EVA]]ハッチの下にはステップが数段設置されており、[[IVA/jaIVA]]視点では2ヶ所の窓から外部を確認できる。
  
[[File:Command Pod Mk1-2 Interior View.png|thumb|left|Interior View from upper-right seat of Mk1-2 Command Pod on the Launch Pad]]
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[[File:Command Pod Mk1-2 Interior View.png|thumb|leftMk1-2 Command Pod上段右座席の内装と窓から見える旧発射塔。]]
  
This command pod has a high impact tolerance of 45 m/s which makes it much more stable that most other parts. The result is that the pod is often the only part of a ship which survives a crash. That's good for the crew when the crash happened on [[Kerbin]], but not so good when on another body, because it usually means the crew is stranded without a way to get home. But note that when it comes to pure impact tolerance, the [[Mk3 Cockpit]] intended for spaceplanes has an even higher rating.
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Mk1-2 Command Podはほとんどのパーツを上回る45 m/sという高い耐衝撃性を有しており、墜落時に他のパーツが大破してもポッドだけ残るということがしばしば起こる。これは[[Kerbin/ja|Kerbin]]地表で発生した場合には幸いだが、他の天体で発生すると帰還手段を失って乗員が取り残される結果となる。 But note that when it comes to pure impact tolerance, the [[Mk3 Cockpit]] intended for spaceplanes has an even higher rating.
  
This pod has a decent capacity of resources, 150 units of [[electric charge]] and 30 units [[monopropellant]] gives ability to execute simpler missions without extra batteries or tanks.
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150単位の内蔵[[electric charge|電源]]と30単位の内蔵[[monopropellant|モノプロペラント]]タンクを有しており、簡単な任務であれば予備を積載せずとも達成することが出来る。
  
 
== ゲーム内の説明 ==
 
== ゲーム内の説明 ==

Revision as of 17:17, 20 September 2014


Mk1-2 コマンドポッド
パーツ画像
Command pod によって
カーリントン・モデルロケット&製紙

接続サイズ L, M
コスト (合計) 3 905.00 Funds
(乾燥) 3 764.00 Funds
質量 (合計) 4.120 t
(乾燥) 3.718 t
空気抵抗 0.15-0.2
耐熱温度 2400 K
耐衝撃性 45 m/秒
開発技術 Tech tree large control.png コマンドモジュール
開発導入費 7 600 Funds
バージョンから 0.16
Part configuration mk1-2CommandPod.cfg
定員 (最大化) Crew
(必要) Crew
SASレベル × なし
トルク 15 kN·m
消費電力
0.080
秒·kN·m
実験 クルーレポート
収集 いいえ
再実行可能 はい
再設定可能 はい
消費電力 なし
アンテナタイプ 内蔵
アンテナ出力 5 km
必要な職種 Crew
マルチホップ いいえ
揚力 1.4
一液式推進剤 30 Units of fuel
電力容量 150 ⚡

Mk1-2 Command PodKerbal3人が搭乗可能な司令モジュールである。

使い方

Mk1-2 Command Podは一般的にロケット最上部に設置されており、十分な基本性能を有している。他の有人ポッドと比べて約2倍のトルク出力を持ち、中規模ロケットまでなら十分な性能である。

上部には中型の接続ポイントがあり、Mk16-XL ParachuteドッキングポートSASモジュール、RCSタンク、Launch Escape Systemなどが設置できる。また底部には大型の接続ポイントがある。EVAハッチの下にはステップが数段設置されており、IVA/jaIVA視点では2ヶ所の窓から外部を確認できる。

leftMk1-2 Command Pod上段右座席の内装と窓から見える旧発射塔。

Mk1-2 Command Podはほとんどのパーツを上回る45 m/sという高い耐衝撃性を有しており、墜落時に他のパーツが大破してもポッドだけ残るということがしばしば起こる。これはKerbin地表で発生した場合には幸いだが、他の天体で発生すると帰還手段を失って乗員が取り残される結果となる。 But note that when it comes to pure impact tolerance, the Mk3 Cockpit intended for spaceplanes has an even higher rating.

150単位の内蔵電源と30単位の内蔵モノプロペラントタンクを有しており、簡単な任務であれば予備を積載せずとも達成することが出来る。

ゲーム内の説明

この近代的コクピットは完全に再使用が可能なようにデザインされました。広いキャビンは最大3名のクルーを収容できます。

変更点

0.23
  • 内蔵モノプロペラントを追加。
0.17
  • Added interior view
0.16
  • 実装。