Difference between revisions of "Mk1 Lander Can/ja"
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| − | + | Mk1 ランダー缶は、その名前が示すように、月面着陸船や惑星着陸船の基幹パーツとして使用するのに最適です。この操縦装置には2つの大きな窓があり、1つは操縦席から外側に向いていて、もう1つは下向きになっており、着陸時に操縦者が地面との接近を目視することができます。ランダー缶の平らな八角形の表面には、側面エンジン、着陸脚、科学機器やその他の必要なパーツを固定させることができます。ランダー缶の上下の断面は、どちらもエンジン、燃料タンク、RCSスラスター、さらにはドッキング・ポートを取り付けるのに十分な面積と形状を備えています。 | |
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| − | | | + | 製品説明にはMk1 ランダー缶は非常に壊れやすいという意味の表記がありますが、実際には非常に耐久性に優れており、耐久(衝突速度)は12m/sです。他のパーツ(エンジンや燃料タンク等)の耐久は7または8m/sのため、ランダー缶はこれらの壊れやすいパーツが損傷するほどのハードランディングにも耐えられる可能性があります。ただし、Mk1 ランダー缶の衝突耐性は、[[PPD-12 Cupola Module/ja|PPD-12 キューポラ]](8m/s)と[[EAS-1 External Command Seat/ja|EAS-1 コマンドシート]](6m/s)を除くすべての操縦装置よりも劣ります。 |
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| + | Mk1 ランダー缶の主な欠点は、大きく、非空気力学的な形状をしているため、大気圏内での使用には適さないことです。他の1.25mパーツのように円筒形ではないため、大きな空気抵抗を生じます。さらに、この形状では、露出した側面が覆われないため、[[Heat Shield (1.25m)/ja|耐熱シールド(1.25m)]]では保護できません。 | ||
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| + | [[Mk2 Lander-can/ja|Mk2 ランダー缶]]は、重量が2倍以上あり、2名のカーバル乗組員を収容できるMk1 ランダー缶のアップグレード版です。扱いにくい場合や、上部が重くなることもありますが、Mk1 ランダー缶の二段重ねは、Mk2と比較すると重量と費用を抑えられます。これによって、大型のMk2 ランダー缶を使用しなくとも、計2名(各ランダー缶に1名ずつ)分の搭乗スペースを軽量かつ安価に確保できます。 | ||
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| + | == 長所と短所 == | ||
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| + | '''長所''': | ||
| + | * 非常に軽量 | ||
| + | * 小型着陸船に最適な操縦装置 | ||
| + | * 費用が安く、資金をかけずに初期の探索を簡単に始めることができる | ||
| + | * 着陸脚、エンジン、燃料タンク、通信装置、科学機器を設置できる複数の表面 | ||
| + | * 窓の設計によって、着陸時に操縦者が機内から地表を1人称視点で見ることができる | ||
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| + | '''短所''': | ||
| + | * 搭乗可能なカーバル乗組員は1名のみ | ||
| + | * 小サイズのため、パーツに負荷がかかりやすい | ||
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| + | == 製品説明 == | ||
| + | {{Quote|Mk1 ランダー缶は、大気の無い天体向けの軽量な単座着陸船として設計されました。ボディ全てがクラッシャブルゾーンという斬新な機体です。|manufacturer=JKJSP}} | ||
== トリビア == | == トリビア == | ||
| − | * | + | * 正面の計器の上に[[Kerbin/ja|カービン]]の全球写真が貼られている。 |
| − | * 船内2ヶ所に付箋メモが貼られている。 | + | * [[:Category:Sean's Cannery/ja|ショーン缶詰工業]]の説明では、Mk1 ランダー缶が同社の製品であり、Mk2 ランダー缶も製造していることが示唆されていますが、記載されている製造元は[[:Category:Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co/ja|ジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品]]です。 |
| − | {{Quote | + | * 船内2ヶ所に付箋メモが貼られている。 |
| − | | | + | {{Quote|ソフトウェアに不具合あり<br>フライト前にアップデートすること<br>忘れるな!|頭上計器のさらに上}} |
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| − | |頭上計器のさらに上}} | ||
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*船内右壁面に飛行前チェックリストが貼られている。 | *船内右壁面に飛行前チェックリストが貼られている。 | ||
{{Quote | {{Quote | ||
| − | |PRE-FLIGHT CHECKLIST | + | |PRE-FLIGHT CHECKLIST<br> |
| − | + | ☐ Get permission to use ship<br> | |
| − | + | ☐ Turn off oxygen<br> | |
| − | + | ☐ Check for missing parts<br> | |
| − | + | ☐ Tighten loose screws<br> | |
| − | + | ☐ Sit in chair<br> | |
| − | + | ☐ Turn on ship systems<br> | |
| − | + | ☐ Check fuel reserves<br> | |
| − | + | ☐ Check snack levels<br> | |
| − | + | ☐ Run system diagnostics<br> | |
| − | + | ☐ Check radio contact<br> | |
| − | + | ☐ Engage SAS<br> | |
| − | + | ☐ Remember EVA Helmet<br> | |
| − | + | ☐ Close Airlock Hatch<br> | |
| − | + | |Pre-flight checklist}} | |
| − | + | * ヒューズボックスと思われる部分に、"RISK OF ELECTRIC SHOCK. WARRANTY VOID IF OPENED"という表示があります。 | |
| − | }} | ||
== 変更点 == | == 変更点 == | ||
| − | ; | + | ;[[1.8]] |
| + | * 耐久(衝突速度)が8から12に増加 | ||
| + | ;[[1.2]] | ||
| + | * IVAを改善 | ||
| + | ;[[0.20]] | ||
* 実装。 | * 実装。 | ||
{{Parts}} | {{Parts}} | ||
[[Category:Command modules/ja]] | [[Category:Command modules/ja]] | ||
Latest revision as of 10:58, 18 November 2024
| Mk1 ランダー缶 | |||||
 | |||||
| Command pod によって ジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品 | |||||
| 接続サイズ | M | ||||
| コスト | (合計) | 1 535.00 
| |||
| (乾燥) | 1 482.00
| ||||
| 質量 | (合計) | 0.660 t | |||
| (乾燥) | 0.506 t | ||||
| 空気抵抗 | 0.2 | ||||
| 耐熱温度 | 2000 K | ||||
| 耐衝撃性 | 12 m/秒 | ||||
| 開発技術 |  先進的フライトコントロール
| ||||
| 開発導入費 | 6 800
| ||||
| バージョンから | 0.20 | ||||
| Part configuration | mk1LanderCan.cfg | ||||
| 定員 | (最大化) | 1 
| |||
| (必要) | 1
| ||||
| SASレベル | × なし | ||||
| トルク | 3 kN·m | ||||
| 消費電力 |
| ||||
| 実験 | クルーレポート | ||||
| 収集 | いいえ | ||||
| 再実行可能 | はい | ||||
| 再設定可能 | はい | ||||
| 消費電力 | なし | ||||
| アンテナタイプ | 内蔵 | ||||
| アンテナ出力 | 5 km | ||||
| 積載量 | なし | ||||
| インベントリスロット | 1 slots | ||||
| 積載量上限 | 40 l | ||||
| 一液式推進剤 | 15 
| ||||
| 電力容量 | 50 ⚡ | ||||
Mk1 ランダー缶は、1名のカーバル乗組員が搭乗して任務を遂行するための操縦装置です。コックピットは着陸用に設計されており、操縦しながら着陸などの作業を行ないやすくするために、着陸船の内部から下を見下ろすための窓が取り付けられています。
使用法
カービン軌道でのコックピット内部パノラマ
Mk1 ランダー缶は、その名前が示すように、月面着陸船や惑星着陸船の基幹パーツとして使用するのに最適です。この操縦装置には2つの大きな窓があり、1つは操縦席から外側に向いていて、もう1つは下向きになっており、着陸時に操縦者が地面との接近を目視することができます。ランダー缶の平らな八角形の表面には、側面エンジン、着陸脚、科学機器やその他の必要なパーツを固定させることができます。ランダー缶の上下の断面は、どちらもエンジン、燃料タンク、RCSスラスター、さらにはドッキング・ポートを取り付けるのに十分な面積と形状を備えています。
Mk1 ランダー缶は、Mk1 コマンドポッドよりも軽量であるため、着陸に必要な燃料が少なく済みます。さらに、一液式推進剤の容量が50%増加し、ドッキングを行ないやすくなります。
製品説明にはMk1 ランダー缶は非常に壊れやすいという意味の表記がありますが、実際には非常に耐久性に優れており、耐久(衝突速度)は12m/sです。他のパーツ(エンジンや燃料タンク等)の耐久は7または8m/sのため、ランダー缶はこれらの壊れやすいパーツが損傷するほどのハードランディングにも耐えられる可能性があります。ただし、Mk1 ランダー缶の衝突耐性は、PPD-12 キューポラ(8m/s)とEAS-1 コマンドシート(6m/s)を除くすべての操縦装置よりも劣ります。
Mk1 ランダー缶の主な欠点は、大きく、非空気力学的な形状をしているため、大気圏内での使用には適さないことです。他の1.25mパーツのように円筒形ではないため、大きな空気抵抗を生じます。さらに、この形状では、露出した側面が覆われないため、耐熱シールド(1.25m)では保護できません。
Mk2 ランダー缶は、重量が2倍以上あり、2名のカーバル乗組員を収容できるMk1 ランダー缶のアップグレード版です。扱いにくい場合や、上部が重くなることもありますが、Mk1 ランダー缶の二段重ねは、Mk2と比較すると重量と費用を抑えられます。これによって、大型のMk2 ランダー缶を使用しなくとも、計2名(各ランダー缶に1名ずつ)分の搭乗スペースを軽量かつ安価に確保できます。
長所と短所
長所:
- 非常に軽量
- 小型着陸船に最適な操縦装置
- 費用が安く、資金をかけずに初期の探索を簡単に始めることができる
- 着陸脚、エンジン、燃料タンク、通信装置、科学機器を設置できる複数の表面
- 窓の設計によって、着陸時に操縦者が機内から地表を1人称視点で見ることができる
短所:
- 搭乗可能なカーバル乗組員は1名のみ
- 小サイズのため、パーツに負荷がかかりやすい
- 非空気力学的構造のため、再突入には適さない
製品説明
| 「 | Mk1 ランダー缶は、大気の無い天体向けの軽量な単座着陸船として設計されました。ボディ全てがクラッシャブルゾーンという斬新な機体です。 — ジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品 |
」 |
トリビア
- 正面の計器の上にカービンの全球写真が貼られている。
- ショーン缶詰工業の説明では、Mk1 ランダー缶が同社の製品であり、Mk2 ランダー缶も製造していることが示唆されていますが、記載されている製造元はジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品です。
- 船内2ヶ所に付箋メモが貼られている。
| 「 | ソフトウェアに不具合あり フライト前にアップデートすること 忘れるな! — 頭上計器のさらに上 |
」 |
| 「 | メモ: ハッチを閉じる事! おやつを忘れずに — 左側の機器 |
」 |
- 船内右壁面に飛行前チェックリストが貼られている。
| 「 | PRE-FLIGHT CHECKLIST ☐ Get permission to use ship — Pre-flight checklist |
」 |
- ヒューズボックスと思われる部分に、"RISK OF ELECTRIC SHOCK. WARRANTY VOID IF OPENED"という表示があります。
変更点
- 耐久(衝突速度)が8から12に増加
- IVAを改善
- 実装。
