Difference between revisions of "Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine/ja"

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== 使い方 ==
 
== 使い方 ==
The Mark 55 is the third [[liquid fuel engine]] with thrust vector control, that allows efficient control of the rocket during descent and landing. The Mk 55 is fairly low thrust, however this is offset by its comparatively low weight. The engine has a comparable TWR with the [[LV-T45 Liquid Fuel Engine|LV-T45]].
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Mark 55は第3の[[liquid fuel engine/ja|液体燃料エンジン]]で、推力偏向機能を備えており着陸降下で性能を発揮する。Mark 55の推力はかなり低いが、軽量さが相まって推力重量比は[[LV-T45 Liquid Fuel Engine/ja|LV-T45]]に匹敵する。
  
The low thrust (and radial mounting) makes a single Mk55 unsuitable as a main engine on most lower stages, but it can be used to augment other engines. A common use of this engine is in lander designs, as it eliminates the need to have a vulnerable engine in an easily-damaged position.  The I<sub>sp</sub> of this engine is quite poor (290 at 1 atm and 320 in vacuum) which limits its usefulness. It is recommended to not be used in atmospheric landings.
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低推力(と側面設置)なためMark 55は単発では下段主力エンジンの役割をこなすことが出来ないが、主力エンジンとは別に補助エンジンとして取り付けることで推力の加算を容易にできる。一般的なエンジンとは異なり、着陸船では地面接触を回避する位置に設置しやすい。比推力は非常に低く(1気圧で290秒、真空で320秒)、大気中での着陸飛行には適さない。
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また側面には着陸脚が直接設置可能で、Mark 55、[[LV-1R]]、[[Rockomax 24-77]]の3種のみの長所である。
  
Also, landing legs can be added to these engines. This is an advantage shared between radial engines, such as the LV-1R, Rockomax 24-77 and the Mark 55.
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現時点では{{Check version|0.24.2|}}[[R.A.P.I.E.R. Engine/ja|R.A.P.I.E.R. Engine]]と並んで最高の推力偏向角3°を誇っている。
 
 
As of {{Check version|0.24|}}, this engine is tied with the [[R.A.P.I.E.R. Engine]] for the highest range of gimbal with 3 degrees.
 
  
 
== ゲーム内の説明 ==
 
== ゲーム内の説明 ==

Revision as of 09:36, 24 September 2014

Mk-55 "サッド" 液体燃料エンジン
パーツ画像
Liquid fuel engine によって
ロコマックス・グループ

接続サイズ 側面設置
コスト (合計) 820.00 Funds
質量 (合計) 0.900 t
空気抵抗 0.2
耐熱温度 2000 K
耐衝撃性 7 m/秒
開発技術 Advanced rocketry.png 先進的ロケット工学
開発導入費 3 500 Funds
バージョンから 0.16
Part configuration liquidEngineMk55.cfg
最大推力 (1 atm) 108.20 kN
(真空) 120.00 kN
比推力 (1 atm) 275 秒
(真空) 305 秒
燃料流量 8.02 Units of fuel/秒
推力偏向 8 °
Testing Environments
On the surface はい
In the ocean はい
On the launchpad はい
In the atmosphere はい
Sub-orbital はい
In an orbit はい
On an escape はい
ドッキング いいえ
Test by staging はい
Manually testable はい
積載量 なし

Rockomax Mark 55 Radial mount engineは側面設置型の液体燃料エンジンで、動作させるには液体燃料タンク側面に設置するか燃料ラインで接続する必要がある。

使い方

Mark 55は第3の液体燃料エンジンで、推力偏向機能を備えており着陸降下で性能を発揮する。Mark 55の推力はかなり低いが、軽量さが相まって推力重量比はLV-T45に匹敵する。

低推力(と側面設置)なためMark 55は単発では下段主力エンジンの役割をこなすことが出来ないが、主力エンジンとは別に補助エンジンとして取り付けることで推力の加算を容易にできる。一般的なエンジンとは異なり、着陸船では地面接触を回避する位置に設置しやすい。比推力は非常に低く(1気圧で290秒、真空で320秒)、大気中での着陸飛行には適さない。 また側面には着陸脚が直接設置可能で、Mark 55、LV-1RRockomax 24-77の3種のみの長所である。

現時点では0.24.2[outdated]R.A.P.I.E.R. Engine/ja|R.A.P.I.E.R. Engineと並んで最高の推力偏向角3°を誇っている。

ゲーム内の説明

革命的に進歩した新たなエンジンを設計製作するほどぶっ飛んだエンジニアの徹底的な捜索の末に、工業界の最も優秀な頭脳の一人、かの有名なEumon Kermanに行き着きました。ですが彼は無様に失敗し、このエンジンがプロジェクトの成れの果てです。

Rockomax Conglomerate, 0.24


[Expand] Spoiler: 旧バージョンの説明文

変更点

0.18
  • 説明文を変更。
0.18
  • 質量を1.5から0.9へ、ジンバル偏向角を3°へ、耐熱温度を300から350へ、比推力が真空330/1気圧280から真空320/1気圧290へ変更。
0.17
  • パーツ名称を'Mark 55 Radial mount engine'から'Rockomax Mark 55 Radial Mount Liquid Engine'へ変更。
  • 推力を80 kNから120 kNへ変更。
  • 製造メーカーをJebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.からRockomax Conglomerateへ変更。
0.16
  • 実装。