Mk1 Lander Can/ja

Mk1 ランダー缶
Command pod によって ジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品
接続サイズ		M
コスト	(合計)	1 535.00
	(乾燥)	1 482.00
質量	(合計)	0.660 t
	(乾燥)	0.506 t
空気抵抗		0.2
耐熱温度		2000 K
耐衝撃性		12 m/秒
開発技術		先進的フライトコントロール
開発導入費		6 800
バージョンから		0.20
Part configuration		mk1LanderCan.cfg
定員	(最大化)	1
	(必要)	1
SASレベル		× なし
トルク		3 kN·m
消費電力		0.100 ⚡ 秒·kN·m
実験		クルーレポート
収集		いいえ
再実行可能		はい
再設定可能		はい
消費電力		なし
アンテナタイプ		内蔵
アンテナ出力		5 km
積載量		なし
インベントリスロット		1 slots
積載量上限		40 l
一液式推進剤		15
電力容量		50 ⚡

Mk1 ランダー缶は、1名のカーバル乗組員が搭乗して任務を遂行するための操縦装置です。コックピットは着陸用に設計されており、操縦しながら着陸などの作業を行ないやすくするために、着陸船の内部から下を見下ろすための窓が取り付けられています。

使用法

カービン軌道でのコックピット内部パノラマ

Mk1 ランダー缶は、その名前が示すように、月面着陸船や惑星着陸船の基幹パーツとして使用するのに最適です。この操縦装置には2つの大きな窓があり、1つは操縦席から外側に向いていて、もう1つは下向きになっており、着陸時に操縦者が地面との接近を目視することができます。ランダー缶の平らな八角形の表面には、側面エンジン、着陸脚、科学機器やその他の必要なパーツを固定させることができます。ランダー缶の上下の断面は、どちらもエンジン、燃料タンク、RCSスラスター、さらにはドッキング・ポートを取り付けるのに十分な面積と形状を備えています。

Mk1 ランダー缶は、Mk1 コマンドポッドよりも軽量であるため、着陸に必要な燃料が少なく済みます。さらに、一液式推進剤の容量が50%増加し、ドッキングを行ないやすくなります。

製品説明にはMk1 ランダー缶は非常に壊れやすいという意味の表記がありますが、実際には非常に耐久性に優れており、耐久(衝突速度)は12m/sです。他のパーツ(エンジンや燃料タンク等)の耐久は7または8m/sのため、ランダー缶はこれらの壊れやすいパーツが損傷するほどのハードランディングにも耐えられる可能性があります。ただし、Mk1 ランダー缶の衝突耐性は、PPD-12 キューポラ(8m/s)とEAS-1 コマンドシート(6m/s)を除くすべての操縦装置よりも劣ります。

Mk1 ランダー缶の主な欠点は、大きく、非空気力学的な形状をしているため、大気圏内での使用には適さないことです。他の1.25mパーツのように円筒形ではないため、大きな空気抵抗を生じます。さらに、この形状では、露出した側面が覆われないため、耐熱シールド(1.25m)では保護できません。

Mk2 ランダー缶は、重量が2倍以上あり、2名のカーバル乗組員を収容できるMk1 ランダー缶のアップグレード版です。扱いにくい場合や、上部が重くなることもありますが、Mk1 ランダー缶の二段重ねは、Mk2と比較すると重量と費用を抑えられます。これによって、大型のMk2 ランダー缶を使用しなくとも、計2名(各ランダー缶に1名ずつ)分の搭乗スペースを軽量かつ安価に確保できます。

長所と短所

長所:

• 非常に軽量
• 小型着陸船に最適な操縦装置
• 費用が安く、資金をかけずに初期の探索を簡単に始めることができる
• 着陸脚、エンジン、燃料タンク、通信装置、科学機器を設置できる複数の表面
• 窓の設計によって、着陸時に操縦者が機内から地表を1人称視点で見ることができる

短所:

• 搭乗可能なカーバル乗組員は1名のみ
• 小サイズのため、パーツに負荷がかかりやすい
• 非空気力学的構造のため、再突入には適さない

製品説明

「

Mk1 ランダー缶は、大気の無い天体向けの軽量な単座着陸船として設計されました。ボディ全てがクラッシャブルゾーンという斬新な機体です。 — ジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品

」

トリビア

• 正面の計器の上にカービンの全球写真が貼られている。
• ショーン缶詰工業の説明では、Mk1 ランダー缶が同社の製品であり、Mk2 ランダー缶も製造していることが示唆されていますが、記載されている製造元はジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品です。
• 船内2ヶ所に付箋メモが貼られている。

「

ソフトウェアに不具合あり フライト前にアップデートすること 忘れるな! — 頭上計器のさらに上

」

「

メモ: ハッチを閉じる事! おやつを忘れずに — 左側の機器

」

• 船内右壁面に飛行前チェックリストが貼られている。

「

PRE-FLIGHT CHECKLIST ☐ Get permission to use ship ☐ Turn off oxygen ☐ Check for missing parts ☐ Tighten loose screws ☐ Sit in chair ☐ Turn on ship systems ☐ Check fuel reserves ☐ Check snack levels ☐ Run system diagnostics ☐ Check radio contact ☐ Engage SAS ☐ Remember EVA Helmet ☐ Close Airlock Hatch — Pre-flight checklist

」

• ヒューズボックスと思われる部分に、"RISK OF ELECTRIC SHOCK. WARRANTY VOID IF OPENED"という表示があります。

変更点

1.8

• 耐久(衝突速度)が8から12に増加

1.2

• IVAを改善

0.20

• 実装。