LV-909 "Terrier" Liquid Fuel Engine/hu
LV-909 "Terrier" Liquid Fuel Engine | ||
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű által Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co | ||
Méret | 1,25m | |
Költség | (teljes) | 390,00 |
Tömeg | (teljes) | 0,50 t |
Légellenállás | 0.2 | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Volume | ? | |
Ütésállóság | 7 m/s | |
Kutatás | Advanced Rocketry | |
Nyitóár | 1 600 | |
Mivel a verzió | 0.14 | |
Alkatrészfajta | liquidEngineLV-909.cfg | |
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű | ||
Max. tolóerő | (1 atm) | 14,78 kN |
(vákuum) | 60,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 85 s |
(vákuum) | 345 s | |
Fogyasztás | 3,55 /s
| |
Tolóerővektor-eltérítés | 4 ° | |
Testing Environments | ||
On the surface | Igen | |
In the ocean | Igen | |
On the launchpad | Igen | |
In the atmosphere | Igen | |
Sub orbital | Igen | |
In an orbit | Igen | |
On an escape | Igen | |
Docked | Nem | |
Fokozat | Igen | |
Esemény | Igen |
Az LV-909 Rakétahajtómű [LV-909 Liquid Fuel Engine] egy végfokozatokon és alacsony gravitációjú égitesteken bevethető leszállóegységeken használt alacsony teljesítményű Rakétahajtómű.
Használat
Az LV-909 Rakétahajtómű hatékony tolóerővektor-eltérítéssel rendelkezik, amely szükség esetén lehetővé teszi a rakéta hatékony irányítását: felszálláskor, leszálláskor, és pályamódosításokkor. A légüres térben valamivel jobb fajlagos impulzusa van mint az LV-T30 és az LV-T45 hajtóműveknek és ezeknél sokkal rövidebb és könnyebb, de lényegesen kevesebb tolóerővel rendelkezik. Az alacsony tolóerő miatt az LV-909 nem használható főhajtóműként az alsó fokozatokon, de az alacsony tömege vonzóvá teszi a felsőbb fokozatokon. Továbbá az LV-909 elég rövid ahhoz, hogy az LT-1 Leszállólábak túlérjenek rajta ezért az LV-909 a kisebb leszállóegységekhez kitűnő választás.
Akárcsak az LV-T30 és az LV-T45, az LV-909 nem helyezhető közvetlenül a radiális leválasztókra. Az LV-909-et közvetlenül egy nem-üres hajtóanyagtartály alá kell helyezni, vagy egy hajtóanyag vezetéken keresztül kell táplálni, hogy tolóerőt termelhessen.
A tolóerővektor-eltérítés kevésbé hatékony mint LV-T45-ön, mivel csökkentett az eltérítő szöge, de a könnyebb rakétákon a SAS elég nyomatékot biztosíthat akár még a kabinok és a szondatestek magában történő alkalmazásával is.
Az eszközeid megtervezése során legyél figyelemmel arra, hogy az LV-T30-cal és az LV-T45-tel ellentétben, az LV-909 nem termel elektromos áramot!
Leírás
Az LV-909 egyike annak a kevés alkatrésznek a Kerbal Space Programnak, amely többrétegű hőszigeteléssel van befedve.
„ | A 909-es típust kezdetben kétkedéssel fogadták a űrhajómérnökök, mivel eltért a régi "több teljesítményt" elvtől. Ennek ellenére a 909 sorozat megtalálta a helyét az űreszközépítés világában, mivel különösen hasznosnak bizonyult a végfokozatok és a leszállóegységek hajtóműveként. — Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co. |
” |