Vernor Engine/hu
Vernor Engine | ||
által Reaction Systems Ltd | ||
Méret | Felszínre illeszthető | |
Költség | (teljes) | 150,00 ![]() |
Tömeg | (teljes) | 0,08 t [N 1] |
Légellenállás | 0.01 [N 1] | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Volume | ? | |
Ütésállóság | 15 m/s | |
Kutatás | ![]() | |
Nyitóár | 1 800 ![]() | |
Mivel a verzió | 0.24 | |
Alkatrészfajta | vernorEngine.cfg | |
Max. tolóerő | (1 atm) | 6,46 kN |
(vákuum) | 12,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 140 s |
(vákuum) | 260 s | |
Fogyasztás | 0,94 ![]()
| |
Tolóerővektor-eltérítés | Nem | |
Tolóerővektorok | 1 ([[Terminology/hu#Zenit [Zenith]|zenit]]) | |
|
A Vernor Hajtómű [Vernor Engine] egy RCS fúvóka amely nagy rakétahajtóművekhez hasonlóan üzemanyagot és oxidálószert fogyaszt, nem pedig egykomponensű hajtóanyagot. Viszont a szokásos változtatható teljesítményű reakciós hajtóművekkel ellentétben, a Vernor Hajtóművet a Reakciós Irányító Rendszer irányítja. A termék leírásában a hivatalos neve VR-N1ER Veer-Governor.
Felhasználás
Mivel a SAS bekapcsolt állapotában használja az RCS-t, a hajtóművek változó teljesítményükkel szüntetik meg a pörgést.
Összehasonlítva a hagyományos RCS hajtóművekkel, ez a hajtómű magasabb fajlagos impulzussal rendelkezik amely akár a nehéz járművek irányítását tszi lehetővé akár a légkörön belül is, amely hasznos felemelkedésnél és leszállásnál is. A tolóereje tizenkétszerese azoknak a hagyományos hajtóművekének, így még a nagyobb járművek stabilizálása is megoldható néhány hajtóművel. Viszont hátránya, hogy mivel üzemanyag-oxidálószer párossal működik, ezeknek a hajtóanyagoknak az áramlása szabja meg ezeknek az alkatrészeknek az elhelyezését. Közvetlenül a hajtóanyagtartályokra, vagy ezekkel az összeköttetést biztosító alkatrészekre kell ezeket elhelyezni.
Az elnevezése a Vernier hajtóműre játszik, amely egy való életben is használnak a járművek irányítására.
Termék leírása
„ | A VR-N1ER Veer-Governor, vagy "Vernor" Hajtómű egy szintmagasság-szabályozó fúvóka. Ezeket a motorokat az RCS irányítórendszeréhez kötötték, de Üzemanyag+Oxidálószer keverékkel működik, amely jelentősen erőtejesebb é teszi az egykomponensű hajtóanyaggal működő RCS fúvókáknál. Igaz, ez összehasonlítva igazán terjedelmessé teszi, és csak egyetlen fúvóka néz kifelé, de a többség egyetért azzal, hogy ez egy elfogadható áldozat a vele járó további tólóerőért. | ” |
Hívatkozások
- “Kerbal Space Program - 0.24 Korai hozzáférés - Még több frissítés” Scott Manley, 2014 július 14.