Difference between revisions of "J-404 "Panther" Afterburning Turbofan/hu"
m (Blanked the page) |
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by NWM) |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
| + | {{:J-404 "Panther" Afterburning Turbofan/Box}} | ||
| + | The '''J-404 "Panther" ''(Párduc)'' Utánégetős Sugárhajtómű [J-404 "Panther" Afterburning Turbofan]''' egy nagyobb sebességekhez tervezett [[jet engine/hu|sugárhajtómű]]. Két üzemmódban képes működni: a '''''Dry Mode''' (Száraz Üzemmód)'', ami az utánégető nélküli mód és ekkor a hajtómű hasonlóan működik mint a [[J-33 "Wheesley" Basic Jet Engine/hu|J-33 "Wheesley"]], egy kicsivel más tulajdonságokkal. A '''''Wet Mode''' (Nedves Üzemmód)'' az utánégető használatát jelenti, ami jelentős [[liquid fuel/hu|üzemanyag]]-fogyasztás árán a tolóerőt a [[J-X4 "Whiplash" Turbo Ramjet Engine/hu|J-X4 "Whiplash"]] szintjére emeli. A két üzemmód közt a váltást kézileg kell végrehajtani a jobb-rá-kattintásra felugró menüben a '''''Toggle Mode''' (Üzemmód Váltás)'' gombra kattintással, de természetesen lehetséges ezt [[action group/hu|cselekvéscsoporttal]] is végrehajtani. | ||
| + | |||
| + | Egy jól megépített repülőgép jól vezetve akár 30 km-es magasságig is feljuthat ezzel a hajtóművel, és a hangsebesség háromszorosával is cirkálhat 15 km-es magasságban. | ||
| + | |||
| + | {| style="float: left;" | ||
| + | | [[File:J-404 Panther Afterburning Turbofan velocity curves.png|thumb|300px|J-404 "Panther" sebességgörbéje]] | ||
| + | | [[File:J-404 Panther Afterburning Turbofan atmosphere curves.png|thumb|300px|J-404 "Panther" légnyomásgörbéje]] | ||
| + | |} | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | == Termék leírása == | ||
| + | {{Quote | ||
| + | |Egy nagy-teljesítményű sugárhajtómű változtatható geometriájú tolóerő-eltérítő fúvókával és egy utánégetővel a többlet tolóerőért.|manufacturer=C7 | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{FlipBox|style=word-wrap: normal;margin: 0em 0em 0.5em; border-style: solid solid solid solid; padding: 0px; background-color: #FFFFFF; border-color:#aaaaaa; border-width:1px; width: 69.5em;|title=A különböző sugárhajtóművek leírógörbéi | ||
| + | |content= | ||
| + | {{Stats table jet engines - curves}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{Parts}} | ||
Latest revision as of 18:31, 17 March 2017
| J-404 "Panther" Afterburning Turbofan | ||
 | ||
| Sugárhajtómű által C7 Aerospace Division | ||
| Méret | 1,25m | |
| Költség | (teljes) | 2 000,00 
|
| Tömeg | (teljes) | 1,200 t |
| Légellenállás | 0.2 | |
| Max. Höm. | 2000 K | |
| Ütésállóság | 7 m/s | |
| Kutatás |  Supersonic Flight
| |
| Nyitóár | 9 000
| |
| Mivel a verzió | 1.0.5 | |
| Alkatrészfajta | jetEngineAfterburning.cfg | |
| Max. tolóerő | 85,00 kN | |
| Isp | (max) | 9000 s |
| Fogyasztás | 0,19  /s
| |
| Levegőfogyasztás | 7,70  /s
| |
| Tolóerővektor-eltérítés | 10 ° | |
| Max. tolóerő | 130,00 kN | |
| Isp | (max) | 4000 s |
| Fogyasztás | 0,66 /s
| |
| Levegőfogyasztás | 7,95 /s
| |
| Tolóerővektor-eltérítés | 10 ° | |
| Áramtermelés | 5.0 ⚡/s | |
| Áramtermelés | 3.0 ⚡/s | |
| Testing Environments | ||
| On the surface | Igen | |
| In the ocean | Igen | |
| On the launchpad | Igen | |
| In the atmosphere | Igen | |
| Sub-orbital | Nem | |
| In an orbit | Nem | |
| On an escape | Nem | |
| Docked | Nem | |
| Fokozat | Igen | |
| Esemény | Igen | |
| Packed volume | Nincs | |
The J-404 "Panther" (Párduc) Utánégetős Sugárhajtómű [J-404 "Panther" Afterburning Turbofan] egy nagyobb sebességekhez tervezett sugárhajtómű. Két üzemmódban képes működni: a Dry Mode (Száraz Üzemmód), ami az utánégető nélküli mód és ekkor a hajtómű hasonlóan működik mint a J-33 "Wheesley", egy kicsivel más tulajdonságokkal. A Wet Mode (Nedves Üzemmód) az utánégető használatát jelenti, ami jelentős üzemanyag-fogyasztás árán a tolóerőt a J-X4 "Whiplash" szintjére emeli. A két üzemmód közt a váltást kézileg kell végrehajtani a jobb-rá-kattintásra felugró menüben a Toggle Mode (Üzemmód Váltás) gombra kattintással, de természetesen lehetséges ezt cselekvéscsoporttal is végrehajtani.
Egy jól megépített repülőgép jól vezetve akár 30 km-es magasságig is feljuthat ezzel a hajtóművel, és a hangsebesség háromszorosával is cirkálhat 15 km-es magasságban.
Termék leírása
| „ | Egy nagy-teljesítményű sugárhajtómű változtatható geometriájú tolóerő-eltérítő fúvókával és egy utánégetővel a többlet tolóerőért. — C7 Aerospace Division |
” |
| Alkatrész | sebességgörbe | légnyomásgörbe |
|---|---|---|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
