Difference between revisions of "RE-L10 "Poodle" Liquid Fuel Engine/hu"
m |
(+cat, + beáll.) |
||
Line 2: | Line 2: | ||
A '''Rockomax "Poodle" ''(Uszkár)'' Rakétahajtómű [Rockomax "Poodle" Liquid Engine]''' egy 2. [[radial size/hu|méretosztályú]] (2,5 méteres átmérőjű) [[liquid fuel engine/hu|folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű]]. Egy viszonylag alacsony tolóerő-súly aránnyal rendelkező hajtómű, amelyért valamelyest kárpótol a viszonylag alacsony magasság, magas [[specific impulse/hu|fajlagos impulzus]] (I<sub>sp</sub>), és a [[gimbal/hu|tolóerővektor-eltérítés]] nagy szöge. | A '''Rockomax "Poodle" ''(Uszkár)'' Rakétahajtómű [Rockomax "Poodle" Liquid Engine]''' egy 2. [[radial size/hu|méretosztályú]] (2,5 méteres átmérőjű) [[liquid fuel engine/hu|folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű]]. Egy viszonylag alacsony tolóerő-súly aránnyal rendelkező hajtómű, amelyért valamelyest kárpótol a viszonylag alacsony magasság, magas [[specific impulse/hu|fajlagos impulzus]] (I<sub>sp</sub>), és a [[gimbal/hu|tolóerővektor-eltérítés]] nagy szöge. | ||
− | Eredetileg a nagy hordozórakéták végfokozatának a hajtóműve szerepére szánták a [[payload/hu|rakományok]] keringési pályára juttatásakor, de átállásokra, és leszállásokra is kitűnően megfelel. Mint az [[LV-909 Liquid Fuel Engine/hu|LV-909]] nagy-testvére ötszörte nehezebb, és valamivel gyengébb a tömegéhez képest (mintegy 13%), ellenben a fúvócsövét nagyobb szögben tudja eltéríteni. | + | == Felhasználás == |
+ | Eredetileg a nagy hordozórakéták végfokozatának a hajtóműve szerepére szánták a [[payload/hu|rakományok]] keringési pályára juttatásakor, de átállásokra, és leszállásokra is kitűnően megfelel. Mint az [[LV-909 Liquid Fuel Engine/hu|LV-909]] nagy-testvére ötszörte nehezebb, és valamivel gyengébb a tömegéhez képest (mintegy 13%-kal), ellenben a fúvócsövét nagyobb szögben tudja eltéríteni. | ||
− | == | + | Ahogy minden reakciós hajtóműnek, a [[VAB/hu|műhelyekben]], valamint a küldetés közben, ennek a rövid rakétahajtóműnek is [[tweakable/hu|beállítható]] a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a ''"''' Thrust Limiter '''"'' feliratú állítósáv segítségével. |
+ | |||
+ | A [[thrust vectoring/hu|tolóerővektor-eltérítés]] szintén kapcsolható a '''''Lock/Free Gimbal''' (eltérítőt zár/szabadít)'' kapcsolóval. | ||
+ | |||
+ | == Termék leírása == | ||
{{Quote|Egy ésszerűbb hajtómű a durva gazdasági időkben, a Poodle hajtómű duplázza a grillezést alacsony teljesítménynél.|Rockomax Conglomerate}} | {{Quote|Egy ésszerűbb hajtómű a durva gazdasági időkben, a Poodle hajtómű duplázza a grillezést alacsony teljesítménynél.|Rockomax Conglomerate}} | ||
{{Parts}} | {{Parts}} | ||
+ | [[Category:Liquid fuel engines/hu]] |
Revision as of 17:45, 5 September 2014
RE-L10 "Poodle" Liquid Fuel Engine | ||
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű által Rockomax Conglomerate | ||
Méret | 2,5m | |
Költség | (teljes) | 1 300,00 ![]() |
Tömeg | (teljes) | 1,750 t |
Légellenállás | 0.2 | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Ütésállóság | 7 m/s | |
Kutatás | ![]() | |
Nyitóár | 4 200 ![]() | |
Mivel a verzió | 0.16 | |
Alkatrészfajta | liquidEnginePoodle_v2.cfg | |
Max. tolóerő | (1 atm) | 64,29 kN |
(vákuum) | 250,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 90 s |
(vákuum) | 350 s | |
Fogyasztás | 14,57 ![]() | |
Tolóerővektor-eltérítés | 5 ° | |
Áramtermelés | 8.0 ⚡/s | |
Testing Environments | ||
On the surface | Igen | |
In the ocean | Igen | |
On the launchpad | Igen | |
In the atmosphere | Igen | |
Sub-orbital | Igen | |
In an orbit | Igen | |
On an escape | Igen | |
Docked | Nem | |
Fokozat | Igen | |
Esemény | Igen | |
Packed volume | Nincs |
A Rockomax "Poodle" (Uszkár) Rakétahajtómű [Rockomax "Poodle" Liquid Engine] egy 2. méretosztályú (2,5 méteres átmérőjű) folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű. Egy viszonylag alacsony tolóerő-súly aránnyal rendelkező hajtómű, amelyért valamelyest kárpótol a viszonylag alacsony magasság, magas fajlagos impulzus (Isp), és a tolóerővektor-eltérítés nagy szöge.
Felhasználás
Eredetileg a nagy hordozórakéták végfokozatának a hajtóműve szerepére szánták a rakományok keringési pályára juttatásakor, de átállásokra, és leszállásokra is kitűnően megfelel. Mint az LV-909 nagy-testvére ötszörte nehezebb, és valamivel gyengébb a tömegéhez képest (mintegy 13%-kal), ellenben a fúvócsövét nagyobb szögben tudja eltéríteni.
Ahogy minden reakciós hajtóműnek, a műhelyekben, valamint a küldetés közben, ennek a rövid rakétahajtóműnek is beállítható a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a " Thrust Limiter " feliratú állítósáv segítségével.
A tolóerővektor-eltérítés szintén kapcsolható a Lock/Free Gimbal (eltérítőt zár/szabadít) kapcsolóval.
Termék leírása
„ | Egy ésszerűbb hajtómű a durva gazdasági időkben, a Poodle hajtómű duplázza a grillezést alacsony teljesítménynél. — Rockomax Conglomerate |
” |