Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank/hu
| Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank | ||
 | ||
| Folyékony hajtóanyag tartály által Rockomax Conglomerate | ||
| Méret | 2,5m, Felszínre illeszthető | |
| Költség | (teljes) | 5 750,00 
|
| (üres) | 2 812,40
| |
| Tömeg | (teljes) | 36,000 t |
| (üres) | 4,000 t | |
| Légellenállás | 0.3-0.2 | |
| Max. Höm. | 2000 K | |
| Ütésállóság | 6 m/s | |
| Kutatás |  Adv. Fuel Systems
| |
| Nyitóár | 24 200
| |
| Mivel a verzió | 0.18 | |
| Alkatrészfajta | Rockomax64.cfg | |
| Folyékony üzemanyag | 2 880 
| |
| Oxidálószer | 3 520
| |
A Rockomax Jumbo-64 Hajtóanyagtartály [Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank] hajtóanyagot biztosít a folyékony hajtóanyagú hatóművek részére, és a legnagyobb 2,5 m-es átmérőjű folyékony hajtóanyag tartály. A tartály megjelenése, beleértve a rozsdaszerű narancs színt, a Az űrsikló [Space Shuttle] külső tartálya ihlette. Habár az folyékony hidrogént és folyékony oxigént tárol, amíg a Jumbo-64 ismeretlen összetételű folyékony üzemanyagot és oxidálószer.
Termék leírása
Ez a tartály arról nevezetes, hogy nem igazán hatékonyan vezeti el a hőt. Egyes hajtóművek, különösen a Rockomax "Mainsail" és az LV-N teljes [throttle/hu|gázállás]] mellett hajlamosak a túlmelegedésre. A gázállás lentebb vétele, vagy más hajtóanyagtartály, mint a Rockomax X200-8 közbehelyezése megoldja ez a problémát. De szintén lehetséges két darab Rockomax X200-32-vel helyettesíteni a Jumbo-64-et - azonos tömeg és befogadóképesség, csak az alkatrészek száma növekszik...
Ahogy minden folyékony hajtóanyag tartálynak, a műhelyekben ennek is beállítható a benne tárolt egyes hajtóanyagfajták mennyisége, illetve ezek felhasználható-tartalék állapota. Ez utóbbi természetesen a küldetések közben is megváltoztatható.
