Difference between revisions of "MK2 Drone Core/hu"
(kész) |
(+info) |
||
Line 5: | Line 5: | ||
== Felhasználás == | == Felhasználás == | ||
Egy lehetséges felhasználási módja az Mk2 Drónmagnak az [[Spaceplane/hu||űrrepülőgépek tesztelése]], a kerbálok életnek kockáztatása nélkül, de használható ahhoz is, hogy akkor is irányítható legyen a jármű, ha már minden [[Kerbonaut/hu|kerbonauta]] elhagyta a járművet. Van egy meglehetőse egyedi tulajdonsága, a [[reaction wheel/hu|reakciós kerekei]] által előállított nyomaték nem azonos a különböző [[axis/hu|tengelyek]] esetén. A bólintó nyomaték 15 kN·m, de a fordító és csavaró nyomaték mindössze 3 kN·m. | Egy lehetséges felhasználási módja az Mk2 Drónmagnak az [[Spaceplane/hu||űrrepülőgépek tesztelése]], a kerbálok életnek kockáztatása nélkül, de használható ahhoz is, hogy akkor is irányítható legyen a jármű, ha már minden [[Kerbonaut/hu|kerbonauta]] elhagyta a járművet. Van egy meglehetőse egyedi tulajdonsága, a [[reaction wheel/hu|reakciós kerekei]] által előállított nyomaték nem azonos a különböző [[axis/hu|tengelyek]] esetén. A bólintó nyomaték 15 kN·m, de a fordító és csavaró nyomaték mindössze 3 kN·m. | ||
+ | |||
+ | A távvezérelt egység 25 egységnyi elektromos töltést képes tárolni, és ahogy minden tárolóképességgel rendelkező alkatrésznek, a műhelyekben ennek is [[tweakable/hu|beállítható]] a tárolt [[resource/hu|erőforrás]] mennyisége, illetve a felhasználható-tartalék állapota. Ez utóbbi természetesen a küldetések közben is megváltoztatható. Minden esetben, különösen ha a távvezérelt egység belső energiatárolóját tartalékra állítjuk, gondoskodjunk róla, hogy az általa vezérelt [[craft/hu|űrhajó]] rendelkezzen megfelelő [[battery/hu|telepekkel]], valamint természetesen [[solar panel/hu|áramfejlesztő egységekkel]]. | ||
== Termék leírása == | == Termék leírása == |
Revision as of 06:48, 2 November 2014
MK2 Drone Core | |||||
Vezérlőegység által C7 Aerospace Division | |||||
Méret | Mk2 | ||||
Költség | (teljes) | 2 700,00 | |||
Tömeg | (teljes) | 0,20 t | |||
Légellenállás | 0.3-0.2 | ||||
Max. Höm. | 2500 K | ||||
Volume | ? | ||||
Ütésállóság | 20 m/s | ||||
Kutatás | Automation | ||||
Nyitóár | 22 000 | ||||
Mivel a verzió | 0.25 | ||||
Alkatrészfajta | mk2Dronecore.cfg | ||||
Vezérlőegység | |||||
Bólintó nyomaték | 15.0 kN·m | ||||
Fordító nyomaték | 3.0 kN·m | ||||
Csűrő nyomaték | 3.0 kN·m | ||||
Nyomatékképzés áramszükséglete |
| ||||
Áramfelvétel | 3,00 ⚡/perc | ||||
Elektomos kapacitás | 250.0 ⚡ | ||||
SAS szint | 3 | ||||
KerbNet | |||||
Field of View | (min) | 10 ° | |||
(max) | 20 ° | ||||
Detection | 48 % | ||||
Enhancable | Igen | ||||
Modes | Biome | ||||
Terrain | |||||
A Mk2 Drónmag [Mk2 Drone Core] Mk2 méretű egy távvezérelt vezérlőegység, amely elsősorban az ilyen Mk2 szelvényekkel épített repülőgépekhez lehet elsősorban használni. Működés szempontjából lényegében egy szondamag, amelynek a működéshez elektromos áramra van szükséges.
Felhasználás
Egy lehetséges felhasználási módja az Mk2 Drónmagnak az |űrrepülőgépek tesztelése, a kerbálok életnek kockáztatása nélkül, de használható ahhoz is, hogy akkor is irányítható legyen a jármű, ha már minden kerbonauta elhagyta a járművet. Van egy meglehetőse egyedi tulajdonsága, a reakciós kerekei által előállított nyomaték nem azonos a különböző tengelyek esetén. A bólintó nyomaték 15 kN·m, de a fordító és csavaró nyomaték mindössze 3 kN·m.
A távvezérelt egység 25 egységnyi elektromos töltést képes tárolni, és ahogy minden tárolóképességgel rendelkező alkatrésznek, a műhelyekben ennek is beállítható a tárolt erőforrás mennyisége, illetve a felhasználható-tartalék állapota. Ez utóbbi természetesen a küldetések közben is megváltoztatható. Minden esetben, különösen ha a távvezérelt egység belső energiatárolóját tartalékra állítjuk, gondoskodjunk róla, hogy az általa vezérelt űrhajó rendelkezzen megfelelő telepekkel, valamint természetesen áramfejlesztő egységekkel.
Termék leírása
„ | Miután kiterjedt kutatás és próbálgatást folytattunk a következő generációs Mk2 sorozat egységeinek biztonságosabbá tételéhez, a C7 Aerospace mérnökeinek elege lett, hogy mindig új pilótát keressenek aki hajlandó kipróbálni az új prototípusukat, és elhatározták, hogy kifejlesztenek egy önálló, mesterséges intelligenciát amely elvégzi ugyanazt a munkát, csak kevesebbet sikoltozik a kommunikációs vonalakon. Ez megosztott véleményekkel találkozott, sokan kritizálták a C7-et, hogy "úúúúúunalmassá" teszi a kört, mások magasztalták őket az újításért, míg megint mások erre bunkerekbe zárták magukat, előre látva hogy mikor az egység öntudatra ébred és a teremtői ellen fordul. C7 indulatosan tagadta, hogy idáig köze lenne bármilyen érzelmes-AI-kapcsolatú katasztrófához. — C7 Aerospace Division |
” |