Difference between revisions of "J-33 "Wheesley" Turbofan Engine/hu"
m |
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by UmbralRaptor) |
||
| (7 intermediate revisions by 4 users not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
{{:Basic Jet Engine/Box}} | {{:Basic Jet Engine/Box}} | ||
| − | A ''' | + | A '''J-33 "Wheesley" Sugárhajtómű [J-33 "Wheesley" Turbofan Engine]''' egy [[Jet engine/hu|levegőt átáramoltató hajtómű]], amelynek a működéséhez szükséges energiát a [[liquid fuel/hu|folyékony üzemanyag]] a [[intake air/hu|beszívott levegővel]] történő elégetése biztosítsa. |
== Felhasználás == | == Felhasználás == | ||
| − | Ez a sugárhajtómű alacsony magasságra és sebességre lett tervezve, és nem működik hatékonyan 10 km-es szintmagasság felett, míg az alatt lényegesen hatékonyabb a [[TurboJet Engine/hu| | + | Ez a sugárhajtómű alacsony magasságra és sebességre lett tervezve, és nem működik hatékonyan 10 km-es szintmagasság felett, míg az alatt lényegesen hatékonyabb a [[TurboJet Engine/hu|J-X4 "Whiplash" Turbo Torlósugár Hajtóműnél]]. A J-33 "Wheesley" sugárhajtómű álló helyzetben is képes elérni a legnagyobb tolóerejét, míg a J-X4 "Whiplash" Turbo Torlósugár Hajtóműnek ehhez el kell érnie a felszínhez viszonyított 1000 m/s-os sebességet. Emiatt eszményi az alacsonyan szálló [[plane/hu|repülőgépekhez]], mivel az ezek számára adott körülmények közt jó tolóerővel és [[specific impulse/hu|hatékonysággal]] rendelkezik. Fontos tudni, mint légátáramoltató hajtóművek, csak [[oxygen/hu|oxigéndús]] légkörrel rendelkező égitesteken működnek, mint a [[Kerbin/hu|Kerbin]], és a Jool hold [[Laythe/hu|Laythe]]. |
| − | Ahogy minden reakciós hajtóműnek, ennek az alapszintű sugárhajtóműnek is a '' | + | Ahogy minden reakciós hajtóműnek, ennek az alapszintű sugárhajtóműnek is a „'''''Thrust Limiter'''''” feliratú állítósáv segítségével [[tweakable/hu|állítható be]] a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a [[VAB/hu|műhelyekben]] és használat közben. |
| + | {| style="float: left;" | ||
| + | | [[File:J-33 Wheesley Turbofan Engine velocity curve.png|thumb|300px|J-33 "Wheesley" sebességgörbéje]] | ||
| + | | [[File:J-33 Wheesley Turbofan Engine atmosphere curve.png|thumb|300px|J-33 "Wheesley" légnyomásgörbéje]] | ||
| + | |} | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== Termék leírása == | == Termék leírása == | ||
{{Quote | {{Quote | ||
| − | |Egy alapvető légátáramoltató hajtómű. Ez a típus behatárolt tartományú tolóerővektor eltérítéssel rendelkezik. Ez a hajtómű legjobban alacsony utazási sebesség és szintmagasság mellett működik. | + | |Egy alapvető légátáramoltató hajtómű. Ez a típus behatárolt tartományú tolóerővektor eltérítéssel rendelkezik. Ez a hajtómű legjobban alacsony utazási sebesség és szintmagasság mellett működik.|manufacturer=C7 |
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{FlipBox|style=word-wrap: normal;margin: 0em 0em 0.5em; border-style: solid solid solid solid; padding: 0px; background-color: #FFFFFF; border-color:#aaaaaa; border-width:1px; width: 69.5em; | ||
| + | |title=A különböző sugárhajtóművek leírógörbéi | ||
| + | |content= | ||
| + | {{Stats table jet engines - curves}} | ||
}} | }} | ||
{{Parts}} | {{Parts}} | ||
[[Category:Jet engines/hu]] | [[Category:Jet engines/hu]] | ||
Latest revision as of 18:48, 17 March 2017
| J-33 "Wheesley" Turbofan Engine | ||
 | ||
| Sugárhajtómű által C7 Aerospace Division | ||
| Méret | 1,25m | |
| Költség | (teljes) | 1 400,00 
|
| Tömeg | (teljes) | 1,500 t |
| Légellenállás | 0.2 | |
| Max. Höm. | 2000 K | |
| Ütésállóság | 7 m/s | |
| Kutatás |  Aerodynamics
| |
| Nyitóár | 4 000
| |
| Mivel a verzió | 0.15 | |
| Alkatrészfajta | jetEngineBasic.cfg | |
| Max. tolóerő | 120,00 kN | |
| Isp | (max) | 10500 s |
| Fogyasztás | 0,23  /s
| |
| Levegőfogyasztás | 29,60  /s
| |
| Tolóerővektor-eltérítés | Nem | |
| Áramtermelés | 4 ⚡/s | |
| Testing Environments | ||
| On the surface | Igen | |
| In the ocean | Igen | |
| On the launchpad | Igen | |
| In the atmosphere | Igen | |
| Sub-orbital | Nem | |
| In an orbit | Nem | |
| On an escape | Nem | |
| Docked | Nem | |
| Fokozat | Igen | |
| Esemény | Igen | |
| Packed volume | Nincs | |
A J-33 "Wheesley" Sugárhajtómű [J-33 "Wheesley" Turbofan Engine] egy levegőt átáramoltató hajtómű, amelynek a működéséhez szükséges energiát a folyékony üzemanyag a beszívott levegővel történő elégetése biztosítsa.
Felhasználás
Ez a sugárhajtómű alacsony magasságra és sebességre lett tervezve, és nem működik hatékonyan 10 km-es szintmagasság felett, míg az alatt lényegesen hatékonyabb a J-X4 "Whiplash" Turbo Torlósugár Hajtóműnél. A J-33 "Wheesley" sugárhajtómű álló helyzetben is képes elérni a legnagyobb tolóerejét, míg a J-X4 "Whiplash" Turbo Torlósugár Hajtóműnek ehhez el kell érnie a felszínhez viszonyított 1000 m/s-os sebességet. Emiatt eszményi az alacsonyan szálló repülőgépekhez, mivel az ezek számára adott körülmények közt jó tolóerővel és hatékonysággal rendelkezik. Fontos tudni, mint légátáramoltató hajtóművek, csak oxigéndús légkörrel rendelkező égitesteken működnek, mint a Kerbin, és a Jool hold Laythe.
Ahogy minden reakciós hajtóműnek, ennek az alapszintű sugárhajtóműnek is a „Thrust Limiter” feliratú állítósáv segítségével állítható be a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a műhelyekben és használat közben.
Termék leírása
| „ | Egy alapvető légátáramoltató hajtómű. Ez a típus behatárolt tartományú tolóerővektor eltérítéssel rendelkezik. Ez a hajtómű legjobban alacsony utazási sebesség és szintmagasság mellett működik. — C7 Aerospace Division |
” |
| Alkatrész | sebességgörbe | légnyomásgörbe |
|---|---|---|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
