Difference between revisions of "Kerbodyne KR-2L+ "Rhino" Liquid Fuel Engine/hu"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
m (Blanked the page)
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by NWM)
 
Line 1: Line 1:
 +
{{:Kerbodyne KR-2L Advanced Engine/Box}}
  
 +
A '''Kerbodyne KR-2L+ "Rhino" ''(Orrszarvú)'' Rakétahajtómű [Kerbodyne KR-2L+ Liquid Fuel Engine]''' egy hatalmas [[liquid fuel engine/hu|folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű]], amelynek magas [[specific impulse/hu|fajlagos impulzusa]] (I<sub>sp</sub>) magas tolóerővel párosul. Amíg a fajlagos impulzusa a [[atmosphere/hu|légkörben]] a [[Rockomax "Mainsail" Liquid Engine/hu|Rockomax "Mainsail" Rakétahajtómű]] szintje alatt van, addig a légüres térben a rakétahajtóművek közt az egyik legjobb I<sub>sp</sub>-vel rendelkezik, jobbal mint a "Mainsail" és a [[Rockomax "Skipper" Liquid Engine/hu|Rockomax "Skipper" Rakétahajtómű]]. Csak a más elven működő [[LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor/hu|LV-N "Nerv" Nukleáris Rakétamotor]], valamint a [[Toroidal Aerospike Rocket/hu|Toroid "Aerospike" Rakétahajtómű]], [[LV-909 "Terrier" Liquid Fuel Engine/hu|LV-909 "Terrier" Rakétahajtómű]] és a [[Rockomax "Poodle" Liquid Engine/hu|Rockomax "Poodle" Rakétahajtómű]] hatékonyabb, de ezek tolóereje ennek a monstrumnak a 10%-át sem éri el.
 +
 +
== Felhasználás ==
 +
Ez, és az a tény, hogy a hajtómű a rakéta közepébe is építhető, teszi kívánatossá a nagyobb rakéták közép és végfokozataiban. Különösen, mert a [[S3 KS-25x4 Engine Cluster/hu|S3 KS-25x4 Többfúvókás Rakétahajtómű]] az egyetlen nagyobb teljesítményű hajtómű, de az ezzel a hajtóművel ellentétben nem építhető a rakéta középső fokozataiba.
 +
 +
Ahogy a reakciós hajtóműveknél megszokott, a [[VAB/hu|műhelyekben]] és a küldetés közben, ennek a méretes rakétahajtóműnek is [[tweakable/hu|beállítható]] a ''"''' Thrust Limiter '''"'' feliratú állítósáv segítségével a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje .
 +
 +
A [[thrust vectoring/hu|tolóerővektor-eltérítés]] szintén kapcsolható a '''''Lock/Free Gimbal''' (eltérítőt zár/szabadít)'' kapcsolóval.
 +
 +
== Termék leírása ==
 +
{{Quote|Ez a hajtómű Kerbodyne első próbálkozása a csúcsfejlettségű hajtóművekkel. A mérnökök nem tudták teljes hatékonysággal működtetni a tengerszinten felrobbanás nélkül, így újrahasznosították mint felső fokozati hajtóművet. A csúcshatékonysággal megszerzett tapasztalatot újrahasznosították a későbbi típusokban, amelyek több égéstérrel rendelkeznek a magas nyomáshoz (és nem durrannak ki). Ezt a hajtóművet a repülés közbeni begyújtásra optimalizálták, habár még mindig tisztességes teljesítményt nyújt tengerszinten is.|manufacturer=KD}}
 +
 +
{{Parts}}
 +
[[Category:Liquid fuel engines/hu]]

Latest revision as of 18:29, 17 March 2017

Kerbodyne KR-2L+ "Rhino" Liquid Fuel Engine
Az alkatrész képe
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű által
Kerbodyne

Méret 3,75m
Költség (teljes) 25 000,00 Funds
Tömeg (teljes) 9,000 t
Légellen­állás 0.2
Max. Höm. 2000 K
Ütésállóság 7 m/s
Kutatás Tech tree very heavy rocketry.png Very Heavy Rocketry
Nyitóár 68 000 Funds
Mivel a verzió 0.23.5
Alkatrész­fajta part.cfg
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű
Max. tolóerő (1 atm) 1 205,88 kN
(vákuum) 2 000,00 kN
Isp (1 atm) 205 s
(vákuum) 340 s
Fogyasztás 119,97 Units of fuel/s
Tolóerővektor-eltérítés 4 °
Testing Environments
On the surface Igen
In the ocean Igen
On the launchpad Igen
In the atmosphere Igen
Sub-orbital Igen
In an orbit Igen
On an escape Igen
Docked Nem
Fokozat Igen
Esemény Igen

A Kerbodyne KR-2L+ "Rhino" (Orrszarvú) Rakétahajtómű [Kerbodyne KR-2L+ Liquid Fuel Engine] egy hatalmas folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű, amelynek magas fajlagos impulzusa (Isp) magas tolóerővel párosul. Amíg a fajlagos impulzusa a légkörben a Rockomax "Mainsail" Rakétahajtómű szintje alatt van, addig a légüres térben a rakétahajtóművek közt az egyik legjobb Isp-vel rendelkezik, jobbal mint a "Mainsail" és a Rockomax "Skipper" Rakétahajtómű. Csak a más elven működő LV-N "Nerv" Nukleáris Rakétamotor, valamint a Toroid "Aerospike" Rakétahajtómű, LV-909 "Terrier" Rakétahajtómű és a Rockomax "Poodle" Rakétahajtómű hatékonyabb, de ezek tolóereje ennek a monstrumnak a 10%-át sem éri el.

Felhasználás

Ez, és az a tény, hogy a hajtómű a rakéta közepébe is építhető, teszi kívánatossá a nagyobb rakéták közép és végfokozataiban. Különösen, mert a S3 KS-25x4 Többfúvókás Rakétahajtómű az egyetlen nagyobb teljesítményű hajtómű, de az ezzel a hajtóművel ellentétben nem építhető a rakéta középső fokozataiba.

Ahogy a reakciós hajtóműveknél megszokott, a műhelyekben és a küldetés közben, ennek a méretes rakétahajtóműnek is beállítható a " Thrust Limiter " feliratú állítósáv segítségével a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje .

A tolóerővektor-eltérítés szintén kapcsolható a Lock/Free Gimbal (eltérítőt zár/szabadít) kapcsolóval.

Termék leírása

Ez a hajtómű Kerbodyne első próbálkozása a csúcsfejlettségű hajtóművekkel. A mérnökök nem tudták teljes hatékonysággal működtetni a tengerszinten felrobbanás nélkül, így újrahasznosították mint felső fokozati hajtóművet. A csúcshatékonysággal megszerzett tapasztalatot újrahasznosították a későbbi típusokban, amelyek több égéstérrel rendelkeznek a magas nyomáshoz (és nem durrannak ki). Ezt a hajtóművet a repülés közbeni begyújtásra optimalizálták, habár még mindig tisztességes teljesítményt nyújt tengerszinten is.

Kerbodyne