Difference between revisions of "LT-2 Landing Strut/hu"
(kész) |
m |
||
| Line 10: | Line 10: | ||
Bár viszonylag hosszú, az LT-2 leszállólábakat értelemszerűen a [[lander/hu|leszállóegység]] aljára kell elhelyezni. Ezek a lábak elég messzire nyúlnak az [[LV-T30 Liquid Fuel Engine/hu|LV-T30]] vagy az [[LV-T45 Liquid Fuel Engine/hu|LV-45T Rakétahajtóművekhez]], valamint a [[Rockomax_"Poodle"_Liquid_Engine/hu|"Poodle"]] sem jelent gondot, de az [[LV-N Atomic Rocket Motor|LV-N]] vagy a [[Rockomax_"Skipper"_Liquid_Engine/hu|Skipper]] már hosszú ezeknek a lábaknak. | Bár viszonylag hosszú, az LT-2 leszállólábakat értelemszerűen a [[lander/hu|leszállóegység]] aljára kell elhelyezni. Ezek a lábak elég messzire nyúlnak az [[LV-T30 Liquid Fuel Engine/hu|LV-T30]] vagy az [[LV-T45 Liquid Fuel Engine/hu|LV-45T Rakétahajtóművekhez]], valamint a [[Rockomax_"Poodle"_Liquid_Engine/hu|"Poodle"]] sem jelent gondot, de az [[LV-N Atomic Rocket Motor|LV-N]] vagy a [[Rockomax_"Skipper"_Liquid_Engine/hu|Skipper]] már hosszú ezeknek a lábaknak. | ||
| − | Az LT-2 Leszállólábak behúzott állapotban szoktak indulni, és a leszálláskor le kell engedni, illetve a felszálláskor is vissza | + | Az LT-2 Leszállólábak behúzott állapotban szoktak indulni, és a leszálláskor le kell engedni, illetve a felszálláskor is vissza illik húzni ezeket. Ehhez a {{Key press|G}} billentyűt (alapértelmezésben) kell lenyomni, vagy a jobb-rá-klikkre felugró képernyőn a “'''''Lower Legs'''''” illetve "'''''Raise Legs'''''" gombot kell megnyomni. A lábak komolyabb erőket képesek kifejteni, amelyek egy leeresztéskor akár több méteres szökkenéseket is eredményezhetnek (főleg könnyű egységeken, alacsony gravitációban). Ha leeresztéskor az eszköz egy másik alkatrészébe ütközik, akkor akár le is törheti azt. |
A legnagyobb biztonságos leszállási sebesség az LT-2-vel ~12 m/s. A rosszabb terepen a nagyobb eszközökkel a leszállást, ha lehet, még alacsonyabb sebességgel végezzük, hogy elkerüljük a lábak kitörését. | A legnagyobb biztonságos leszállási sebesség az LT-2-vel ~12 m/s. A rosszabb terepen a nagyobb eszközökkel a leszállást, ha lehet, még alacsonyabb sebességgel végezzük, hogy elkerüljük a lábak kitörését. | ||
Latest revision as of 04:13, 2 August 2014
| LT-2 Landing Strut | ||
 | ||
| Landing leg által Moving Parts Experts Group | ||
| Méret | Felszínre illeszthető | |
| Költség | (teljes) | 340,00 
|
| Tömeg | (teljes) | 0,100 t |
| Légellenállás | 0.2 | |
| Max. Höm. | 2000 K | |
| Ütésállóság | 12 m/s | |
| Kutatás |  Advanced Landing
| |
| Nyitóár | 4 100
| |
| Mivel a verzió | 0.14 | |
| Alkatrészfajta | landingLegLT-2.cfg | |
| Retractable | Igen | |
| Brake torque | Nem | |
| Steering range | Nem | |
| Packed volume | 300 l | |
Az LT-2 Leszállóláb [LT-2 Landing Strut] elsődlegesen az égitesteken való biztonságos leszálláshoz használható. Érdekes megjegyezni, hogy egyes estekben az alacsony gravtációjú égitesteken, mint a Mün, a szárnyacskákra is meg lehet kísérelni a leszállást, de nem célszerű.
Felhasználás
Az LT-2 Leszállóláb a függőleges leszállásoknál a stabil fölet-érést szolgálja. Az LT-1 a szerkezeti elemek felszínére szerelhető és a G billentyű (alapértelmezésben) lenyomására ereszkedik le és emelkedik vissza. Az egyedi teleszkópos lábakkal messzebbre képes kinyúlni, mint a kisebb LT-1, amely lehetővé teszi a hosszabb hajtóművek beépítését is.
Bár viszonylag hosszú, az LT-2 leszállólábakat értelemszerűen a leszállóegység aljára kell elhelyezni. Ezek a lábak elég messzire nyúlnak az LV-T30 vagy az LV-45T Rakétahajtóművekhez, valamint a "Poodle" sem jelent gondot, de az LV-N vagy a Skipper már hosszú ezeknek a lábaknak.
Az LT-2 Leszállólábak behúzott állapotban szoktak indulni, és a leszálláskor le kell engedni, illetve a felszálláskor is vissza illik húzni ezeket. Ehhez a G billentyűt (alapértelmezésben) kell lenyomni, vagy a jobb-rá-klikkre felugró képernyőn a “Lower Legs” illetve "Raise Legs" gombot kell megnyomni. A lábak komolyabb erőket képesek kifejteni, amelyek egy leeresztéskor akár több méteres szökkenéseket is eredményezhetnek (főleg könnyű egységeken, alacsony gravitációban). Ha leeresztéskor az eszköz egy másik alkatrészébe ütközik, akkor akár le is törheti azt.
A legnagyobb biztonságos leszállási sebesség az LT-2-vel ~12 m/s. A rosszabb terepen a nagyobb eszközökkel a leszállást, ha lehet, még alacsonyabb sebességgel végezzük, hogy elkerüljük a lábak kitörését.
Ennek a lábnak több beállítási lehetősége van a műhelyekben (VAB, SPH).
- Start Rectracted/Deployed - Visszahúzott/Leengedett állapotban kezdeni
- Lock/Unlock Suspension - Zárni/Nyitni a felfüggesztést: ez merevvé teheti a leszállólábat (küldetés közben is kapcsolható)
Leírás
| „ | Az LT-2 Leszállólábak szilárd földfogást biztosítanak a nehéz körülmények közt is, azon szigorú következmények nélkül, amelyek együtt járnak egy szilárd fölét-éréssel. — Moving Parts Experts Group |
” |
