Difference between revisions of "Double-C Seismic Accelerometer/hu"
(kész) |
m |
||
| Line 5: | Line 5: | ||
Egy [[lander/hu|leszállóegységhez]] csatolva ez az [[environmental sensor/hu|érzékelő]] felhasználható a felszálláskor és a leszálláskor a szemmel tartható a gyorsulás, amely segítségével hatékonyabban, kevesebb hajtóanyag elhasználásával vezethetjük az űreszközünket. A Double-C 4 tizedes pontossággal mutatja a gyorsulást, amely lényegesen nagyobb pontosság, mint amilyent a [[navball/hu|navigációs gömb]] g-mérője mutat. A Double-C Szeizmikus Gyorsulásmérővel becsülhető a szükséges sebesség eléréséhez szükséges idő. | Egy [[lander/hu|leszállóegységhez]] csatolva ez az [[environmental sensor/hu|érzékelő]] felhasználható a felszálláskor és a leszálláskor a szemmel tartható a gyorsulás, amely segítségével hatékonyabban, kevesebb hajtóanyag elhasználásával vezethetjük az űreszközünket. A Double-C 4 tizedes pontossággal mutatja a gyorsulást, amely lényegesen nagyobb pontosság, mint amilyent a [[navball/hu|navigációs gömb]] g-mérője mutat. A Double-C Szeizmikus Gyorsulásmérővel becsülhető a szükséges sebesség eléréséhez szükséges idő. | ||
| − | Ráadásul ezzel a műszerrel akár az [[ | + | Ráadásul ezzel a műszerrel akár az [[craft/hu|űrjármű]] pillanatnyilagi tömegét is "mérni" lehet, ismerve a jármű tolóerejét felhasználva [[w:hu:Newton törvényei|Newton második törvényét]]. A becsléshez a nem pörgő hajón kapcsold be a gyorsulásmérőt és adj teljes gázt. |
<math style="float:left;padding:.5em;">m=\frac{F}{a}</math> Az adott erő ''F'' a [[engine/hu|hajtóművek]] által termelt tolóerő, az ''a'' a gyorsulásmérő által mutatott gyorsulás értéke, az ''m'' az ezek hányadosából kapott tömeg értéke. Érdemes megfigyelni, hogy az űrjármű gyorsulása hogyan növekszik, ahogy a hajtóművek működése közben veszít a tömegéből. Ebből ki lehet találni, hogy ezek az értékek csak pillanatnyilag érvényesek. Nos ezt csak érdekességként lett megemlítve, ugyanis a jármű tömegét a [[map view/hu|térképnézeten]] vagy a [[Tracking Station/hu|követőállomáson]] lényegesen egyszerűben megnézhetjük. | <math style="float:left;padding:.5em;">m=\frac{F}{a}</math> Az adott erő ''F'' a [[engine/hu|hajtóművek]] által termelt tolóerő, az ''a'' a gyorsulásmérő által mutatott gyorsulás értéke, az ''m'' az ezek hányadosából kapott tömeg értéke. Érdemes megfigyelni, hogy az űrjármű gyorsulása hogyan növekszik, ahogy a hajtóművek működése közben veszít a tömegéből. Ebből ki lehet találni, hogy ezek az értékek csak pillanatnyilag érvényesek. Nos ezt csak érdekességként lett megemlítve, ugyanis a jármű tömegét a [[map view/hu|térképnézeten]] vagy a [[Tracking Station/hu|követőállomáson]] lényegesen egyszerűben megnézhetjük. | ||
Revision as of 09:12, 26 September 2014
| Double-C Seismic Accelerometer | ||
 | ||
| Érzékelő által Probodobodyne Inc | ||
| Méret | Felszínre illeszthető | |
| Költség | (teljes) | 6 000,00 
|
| Tömeg | (teljes) | 0,005 t [1] |
| Légellenállás | 0.2 [1] | |
| Max. Höm. | 1200 K | |
| Ütésállóság | 8 m/s | |
| Kutatás |  Electronics
| |
| Nyitóár | 8 200
| |
| Mivel a verzió | 0.18 | |
| Alkatrészfajta | sensorAccelerometer.cfg | |
| Experiment | Seismic Scan | |
| Collectable | Igen | |
| Rerunnable | Igen | |
| Resettable | Igen | |
| Áramfelvétel | 0.0075 ⚡/s | |
| Packed volume | 5 l | |
| ||
A Double-C Szeizmikus Gyorsulásmérő [Double-C Seismic Accelerometer] a jármű gyorsulásának a nagyságát méri. A karrier és a tudomány játékmódban az Elektronika tudománycsomó megnyitása adja meg, amely a technológiafa 7. szintjén található.
Felhasználás
Egy leszállóegységhez csatolva ez az érzékelő felhasználható a felszálláskor és a leszálláskor a szemmel tartható a gyorsulás, amely segítségével hatékonyabban, kevesebb hajtóanyag elhasználásával vezethetjük az űreszközünket. A Double-C 4 tizedes pontossággal mutatja a gyorsulást, amely lényegesen nagyobb pontosság, mint amilyent a navigációs gömb g-mérője mutat. A Double-C Szeizmikus Gyorsulásmérővel becsülhető a szükséges sebesség eléréséhez szükséges idő.
Ráadásul ezzel a műszerrel akár az űrjármű pillanatnyilagi tömegét is "mérni" lehet, ismerve a jármű tolóerejét felhasználva Newton második törvényét. A becsléshez a nem pörgő hajón kapcsold be a gyorsulásmérőt és adj teljes gázt.
Az adott erő F a hajtóművek által termelt tolóerő, az a a gyorsulásmérő által mutatott gyorsulás értéke, az m az ezek hányadosából kapott tömeg értéke. Érdemes megfigyelni, hogy az űrjármű gyorsulása hogyan növekszik, ahogy a hajtóművek működése közben veszít a tömegéből. Ebből ki lehet találni, hogy ezek az értékek csak pillanatnyilag érvényesek. Nos ezt csak érdekességként lett megemlítve, ugyanis a jármű tömegét a térképnézeten vagy a követőállomáson lényegesen egyszerűben megnézhetjük.
A műszer által mérhető adatok megnézéshez a jobb-ráklikkésre felugró menüben a Toggle Display lehet ki-be-kapcsolni a műszert. Fontos tudni, hogy a gyorsulásmérő bekapcsolt állapotban 0,0075 elektromos töltést fogyaszt másodpercenként (0,45 ⚡/m; 27 ⚡/h). A felugró menüben az Log Seizmic Data melletti gombra klikkelve történik meg a mérés. Ilyenkor a szokásos Reset Experiment (Kísérlet törlése), Keep Data (Adatok megőrzése), és a Transmit Data (Adatok Átsugárzása) lehetőségekből választhatunk.
Termék leírása
| „ | Ez az eszköz egy hihetetlenül érzékeny érzékelőt tartalmaz, amely megfelelően van rögzítve egy merev felszínhez, érzékeli és rögzíti a pontos szeizmikus tevékenység adatait. A gyorsulásmérő repülés közben is működik, így a Double-C gyorsulásmérőként is használható a repülés időtartama alatt. A garancia rázkódás vagy légüres térnek történő kitevés esetén érvényét veszti! | ” |
